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Les vapodétendeurs MAGIC / ZENIT distribué par AIRGPL ont été spécialement conçue pour les kit ZENIT de 3 à 8 cyl. ils sont stable et compact Les solutions de construction appliquées assurent le fonctionnement stable et sans défaillance dans toutes les conditions. Le régulateur MAGIC est conçu pour les véhicules avec une puissance moteur élevée. L\'application de Cut-Off Block System élimine l\'effet de l’hyper pression de gaz au cours du frein moteur. Sa construction assure une température optimale de gaz même pour les températures extrêmement basses de fonctionnement et de l’environnement.
Les réducteurs STAG à un étage sont conçu pour les systèmes d’injection séquentielle de gaz automobiles. L’appareil réduit la pression du gaz GPL provenant du réservoir et provoque son passage à la phase gazeuse (évaporation).
La marque STAG appartient à AC SA.
AC SA a plus de 30 ans d’expérience dans le segment de l’installation de gaz auto. C’est le plus grand en Pologne et le plus grand fabricant mondial d’installations de gaz pour moteurs à essence et diesel.
AC SA détient plus de 50% des parts du marché intérieur. On estime qu’il y a plus de 1 million de voitures avec installation séquentielle STAG en Pologne, plus de 5 millions – dans le monde. Les produits STAG sont présents dans plus de 50 pays à travers le monde, sur 6 continents. L’expérience et le développement constant de l’offre placent invariablement la Société dans la position de leader et de précurseur des changements dans le domaine des installations d’autogaz. Avec plus de 700 employés, AC est également l’un des plus grands employeurs de la région du nord-est de la Pologne.
Il s'agit d'un réducteur de pression GPL de haute qualité conçu pour les systèmes d'injection de gaz séquentiels avec une puissance moteur jusqu'à 110 kW (150 CV). Sa tâche est une évaporation et une réduction d'une pression de gaz alimentant le moteur, ainsi que le maintien d'une pression de carburant adéquate pour assurer un fonctionnement optimal de l'ensemble du système. Le réducteur est équipé d'un filtre à gaz pour la phase liquide et de l'électrovanne à haut débit.
La conception unique et moderne garantit un bon fonctionnement même dans des conditions climatiques tempérées, ce qui permet un fonctionnement en douceur du GPL dans la voiture de l'utilisateur. La construction spéciale de la membrane garantit des performances optimales et l'absence de pertes de charge sur toute la plage de charge. Lors de la conception de notre produit, nous nous sommes souvenus de la possibilité de le monter sur deux surfaces, ce qui dans de nombreux cas rend l'installation beaucoup plus facile pour l'installateur. Tout cela permet à notre réducteur SHARK - basé sur des solutions éprouvées, mais aussi innovantes - de maintenir un fonctionnement long et sans problème de l'ensemble de l'installation de gaz.
La marque SHARK est un gage de qualité et d'efficacité de l'appareil.
Vapodétendeur GPL BRC , AT90, Génius MB , Génius Max VAPO ROXER
Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de certaines pièces GPL par un professionnel de l'automobile.
Notre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident ou de mauvais fonctionnement
Vapo détendeur GPL AG / GFI / RENAULT
Vapo détendeur GPL BIGAS
Les vapodétendeurs EuropeGas sont stable et compact - voilà le domaine du régulateur EG PREMO. Les solutions de construction appliquées assurent le fonctionnement stable et sans défaillance dans toutes les conditions. Le régulateur EG SUPREMO est conçu pour les véhicules avec une puissance moteur élevée. L'application de Cut-Off Block System élimine l'effet de l’hyper-pression de gaz au cours du frein moteur. Sa construction assure une température optimale de gaz même pour les températures extrêmement basses de l’environnement.
Vapo détendeur Emmegas
Vapo Détendeur GPL e Gas monté sur de nombreux véhicules en deuxième monte
Vapo GPL Gutner Fabrication française adaptable sur de nombreux véhicules
Vapodétendeur GPL IMPCO monté sur de nombreux chariots élévateur CLARK FENWICK ....
Vapo détendeur Landi LE98 100kW. réducteur à commande électronique agencé de manière à réduire la pression du gaz dans les systèmes de gaz d'automobiles et de deuxième génération - tous les systèmes à carburateur, ainsi que d'une injection électronique ou multi-points ..
Vapo détendeur GPL Landi Renzo monté d'origine sur Dacia, Opel...
Vapo détendeur GPL Lovato
Vapo détendeur GPL LPG KME
Vapodétendeur GPL MAGIC FORTE PUISSANCE
Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de certaines pièces GPL par un professionnel de l'automobile.
Notre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident ou de mauvais fonctionnement
Vapodétendeur GPL Nekam Koltec monte d'origine sur de nombreuses marques automobiles , Chevrolet, Ford,Opel, Saab, Subaru, ..
Vapo GPL OMVL monté sur de nombreux véhicules en deuxième monte
Vapo Détendeur GPL Prins VSI monté sur de nombreux véhicules en deuxième monte
Vapo GPL AC STAG
Vapo dérendeur GPL Stargas
Vapo GPL T.A Sigas du groupe MTM BRC
Vapo Détendeur GPL Tartarini monte d'origine sur de nombreuses Fiat
Vapo détendeur GPL Tomasetto, idéal pour remplacer les vapo détendeur des véhicules Renault Twingo, clio gpl
Vapo détendeur GPL Vialle monte d'origine sur de nombreux véhicules Renault
Vapo GPL Zavoli du groupe MTM BRC
Vapodétendeur GPL Prins VSI 1 et 2 avec connexion MAP compatible maintenant avec les systèmes injection séquentielle avec ou sans Turbo (vendu sans électrovanne) un grand nombre de véhicule GPL ont été équipé avec le matériel Prins VSI . Plusieurs symptômes de mauvais fonctionnement du système GPL peuvent nécessiter le remplacement du vapo GPL
ARRET DE FABRICATION !!! Vapodétendeur GPL BRC techno montage d\'origine sur Peugeot et Citroën (saxo, 106, Berlingo,Partner...) Adaptable sur de nombreux sytéme GPL pour carburation aspiré
Vapo Détendeur GPL BRC MAX Génius nouvelle génération supérieur à 140 KW avec nouvelle sonde pour véhicule GPL BRC de 6 à 8 cylindres
Vapo détendeur GPL AVEC ELECTROVANNE ,monté d'origine sur Dacia Sandéro et Logan,Opel mériva,Renault Clio 3 et autres marques.
Vapo détendeur GPL BRC type MB 1200, adaptable sur les Chevrolet Spark montés d'origine
Vapo détendeur GPL BRC type MB 1200, adaptable sur les Chevrolet AVEO montés d'origine
CE VAPO GPL GFI 6001 N'EST PLUS DISPONIBLE et remplacer par la référence GFA07-242-K42 (VAPO GFI (1250mb) (sans sonde de température) GFA07-242-K42) ( Il existe aussi un vapo de remplacement Idéal, plus fiable et surtout moins cher, qu'un Vapo Renault) Suivez le lien ci dessous Kit Vapo de remplacement ici
ARRET DE LA FABRICATION (Pochette de réparation encore disponible)
Vapo détendeur Landi Renzo LI10 pour moteur atmosphérique et turbo . Tube d'entrée Ø6mm Ces réducteurs sont montés d'origine sur Dacia Sandéro Logan, Renault Clio,Opel, VW T6 PUISSANCE MAXI 160KW
Vapo détendeur OMVL Dream standard XXI STANDARD
ARRET DE LA FABRICATION DE CE VAPO GPL GUTNER (Cliquer ici pour obtenir l'équivalent)
Vapo détendeur Tomasetto 3510 AT07 140HP Vapo Détendeur, idéal pour le remplacement de certains vapo n'étant plus fabriqué, performant et facilement logeable .Idéal en remplacement des vapos détendeurs Vialle montés sur les Renault Clio, Twingo, Kangoo, montage aspiré. Entrée cuivre Ø6
Vapo détendeur GPL Tartarini "Etagas" destiné au montage 2eme monte injection séquentielle
Nouveau vapo détendeur GPL BRC type Génius MB 1500 , sotie eau Ø16 sortie gaz Ø12, montés sur les système SEQUENT PLUG AND DRIVE
Vapo détendeur BRC MTM AT 90 100kw diamètre tuyaux arrivée 6, vapo BRC pour système Eco gaz, just, blitz, lambda gaz, ect, idéal aussi pour remplacement des vapos sur les systèmes gpl des autres marques en carburation piloté "dit en aspiré"
Vapo détendeur BRC MTM (Roxer) AT 90 140 kw diamètre tuyaux arrivé 8, vapo d' origine pour montage BRC Eco gaz, just, blitz, lambda gaz, ect, idéal aussi pour remplacement des vapos sur les montages gpl d'autres marque en carburation piloté "dit en aspiré"
Vapo détendeur Necam Koltec réparé par le fabricant vendu sans capteur de température, sans l'électrovanne. Idéal pour remplacer certains vapo inaccessible comme par exemple les SAAB 900. Il n existe plus de vapo détendeur neuf GARANTIE 6 MOIS CONSIGNE DE 25€ TTC REMBOURSE SI RETOURNE sous 30 JOURS
Vapo détendeur GPL LOVATO / ( marque racheté par LANDI RENZO) de 90 à 140 KW pour montage aspiré EN STOCK
Vapo détendeur GPL Lovato RGv 140 de 20 à 900 KW destiné au montage carburateur avec une électrovanne "cut off" sur le flan
Vapo détendeur GPL OMVL Dream G HP et pour Turbo 6 & 8 cylindres VENDU SANS ELECTROVANNE puissance élevée & Turbo jusqu'à 180KW (1,7 bar)
Vapo détendeur GPL Tartarini G/79 SE Super + 125Kw monté d'origine sur les Fiat Punto, Brava....
Vapo détendeur GPL Stargas type HS (anciennement type C) VENDU SANS LE GROUPE DE CAPTEUR délai 7 jours environ
Vapo détendeur GPL BIGAS RI 21 Double 140 / 240 KW Délai 7 jours
Vapo détendeur ZAVOLI/MTM/ T.A Type ZETA >140KW vendu sans capteur de température , monté sur les équipement ZAVOLI
Vapo détendeur ZAVOLI / TA / MTM Type ZETA >140KW < 230 KW vendu sans capteur de température , monté sur les équipement ZAVOLI
Vapo détendeur ou réducteur GPL BIGAS type M20 100KW montés sur les 1ere générations des systèmes GPL dit "Aspiré" (carburateur , injection non catalisé ou catalisé)
Vapo détendeur GPL Stargas type E pour montage aspiré NOUVELLE VERSION 2022 UNIQUEMENT SUR COMMANDE DELAI entre 2 et 3 semaines aprés la commande
Vapo détendeur GPL Tartarini RP / G05 : (08 mm) Délai 7 jours
Vapo Détendeur GPL OMVL Type R90/E Ø6 mm du tuyaux d'entrée de cuivre, pour montage des anciens système en aspiré
Vapo Lovato Easy Fast HP RGJ jusqu'a 140 KW.
Vapo détendeur BRC MTM (Roxer) AT 90 >140 kw Super Majoré diamètre tuyaux arrivé 8, vapo d' origine pour montage BRC Eco gaz, just, blitz, lambda gaz, ect, idéal aussi pour remplacement des vapos sur les montages gpl d'autres marque en carburation piloté "dit en aspiré"
Vapo détendeur BRC MTM (Roxer) AT 90 100kw TURBO diamètre tuyaux arrivé 8, vapo d' origine pour montage BRC Eco gaz, just, blitz, lambda gaz, ect, idéal aussi pour remplacement des vapos sur les montages gpl d'autres marque en carburation piloté "dit en aspiré"
Vapo détendeur GPL Landi Renzo SANS ELECTROVANNE ,monté d'origine sur Dacia Sandéro et Logan,Opel mériva,Renault Clio 3 et autres
ARRET DE FABRICATION DU VAPO DETENDEUR 3910 Veuillez suivre ce lien pour le nouveau vapo plus petit, fiable et beaucoup facile à installer NOUVEAU VAPO GPL POUR RENAULT Ce vapo GPL doit être installé avec le capteur de conversion Sagem vendu sur la boutique en suivant ce lien LIEN VERS LE CAPTEUR
CE VAPO N'EST PLUS FABRIQUE (VOIR LES VAPO MB 1200 ou 1500)Vapo détendeur (ANCIEN MODELE) GPL BRC type Génius 1200 remplace les anciens vapo BRC SEQUENT monté sur le matériel BRC des systèmes séquent
Vis de réglage mecanique 16 X 16 mm destiné au réglage des systèmes GPL à carburateur équipé d\'un mélangeur
Raccord d'électrovanne Necam Koltec, reliant l'électrovanne au vapo détendeur
Bobine d'électrovanne CEODEUX/ MED pour vapo détendeur Vialle ou électrovanne (Montage d'origine Renault)
Raccord GPL 90° orientable sur 360° Ø 8 x 8 mm. Idéal pour raccorder les canalisation GPL des polyvannes ou electrovannes. Entrée Ø8 mm sortie D 8 mm
Vapodétendeur GPL pour équipements GPL Prins VSI 1 et 2 avec connexion MAP compatible maintenant avec les systèmes injection séquentielle avec ou sans Turbo (vendu avec électrovanne Ø6) un grand nombre de véhicule GPL ont été équipé avec le matériel Prins VSI . Plusieurs symptômes de mauvais fonctionnement du système GPL peut nécessiter le remplacement...
Réducteur KME SILVER S6 Réducteur pour systèmes d’injection séquentielle de gaz pour moteurs jusqu’à 160 kW (218 ch) sans électrovanne externe et filtre
Réducteur GPL KME Sylver 180 KW monté sur les systèmes KME livré sans électrovanne
Vapo détendeur GPL KME TUR 6Z 150 KW (204 ch)livré avec électrovanne
Vapo détendeur GPL LPG KME GOLD 250KW Données techniques :- capacité maximale : 250 kW/326 ch- le diamètre du fil de cuivre : 8 mm- le diamètre du tuyau du système de refroidissement : 16 mm- diamètre du tuyau GPL : fi 12x2
Réducteur TWIN Z V1 FORTE PUISSANCE Réducteur pour systèmes d’injection séquentielle de gaz pour moteurs jusqu’à 290 kW (395 ch) avec électrovanne externe et Vapo détendeur GPL LPG KME R2 TWIN 300KW avec éléctrovanne inclus Diamètre arrivée canalisation Ø8
Raccord en laiton Ø 5x14x16 idéal pour raccorder 2 tuyaux de diamètre 16 avec un tuyau Ø14 et Ø5/6 pour couplage avec un capteur pression gas (Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Sonde de température d'eau pour vapo detendeur PRINS VSI
Raccord GPL Idéal pour raccorder les sorties GPL des polyvannes, électrovanne ou vapo avec une canalisation FLEXIBLE Ø 8 ( Vendu avec écrou & olive) (Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Raccord GPL réducteur collé battu pour canalisation Ø6 du filetage extérieur Ø10 utilisé sur les vapos tomasetto pour le remplacement des vapos Necam Koltec (Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Vapo EG PREMO puissance maxi 150cvStable et compact - voilà le domaine du régulateur EG PREMO. Les solutions de construction appliquées assurent le fonctionnement stable et sans défaillance dans toutes les conditions.
Depuis bientôt quelques années, le secteur de l'automobile a beaucoup évolué et une autre source d'énergie a fait son apparition. Il s'agit de la biocarburation essence GPL (Gaz de Pétrole Liquéfiée). Son principe de fonctionnement réside dans la greffe du système de carburation ou du système d'injection GPL sur un moteur essence. Pour rappel, c'est un carburant qui est composé de butane (C4H10) et de propane (C3H8) dans des proportions de 20 à 50 %.
Quand une voiture est alimentée au GPL, il ne peut subir de maintenance de la part de n'importe quel professionnel. Il faut impérativement un professionnel spécialisé pour intervenir sur un tel modèle. Bien que toutes les pièces du véhicule ne soient pas GPL, celles qui ont la certification ne doivent pas tomber dans n'importe quelles mains afin d'assurer une pérennité du véhicule. Parmi ces quelques pièces phares se trouve le vapo GPL.
Au prime abord, un véhicule GPL n'utilise pas le même carburant que les autres voitures. Il utilise un carburant spécifique. Et tel qu'il est pour le carburant standard, il existe également des pièces essentielles du véhicule gpl qui sont des pièces auto GPL uniquement réservées pour un moteur de type GPL. Ainsi, les pièces auto produites pour la plupart en Italie et aux Pays-Bas sont soumises à d'énormes contraintes spécifiques. Elles s'appliquent à chaque gamme de puissance de moteur pour laquelle elles sont conçues. L'installateur doit alors être en mesure d'effectuer un montage précis afin de garantir la performance définie durant l'homologation.
Incontournable pour un mélange parfait du carburant et une injection optimale afin d'obtenir une bonne explosion dans la chambre de combustion, le vaporiseur détendeur de pression est particulièrement adapté aux moteurs GPL. Il en existe plusieurs types avec différentes options de commandes telles que :
Nous disposons de toute une sélection de ces pièces auto gpl selon la catégorie, le modèle, la gamme. Votre moteur de type GPL ne manquera pas de trouver son vapo détendeur gpl.
Le véhicule gpl bénéficie de plusieurs avantages non négligeables en termes de fonctionnalités, de disponibilité, de coût et d'indice de pollution environnementale.
Au prime abord se trouve l'avantage du prix, car le GPL dispose d'un pouvoir énergétique de moins de 22,5 % comparativement à celui de l'essence. De plus, à quantité équivalente et grâce à la TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers), le gaz de pétrole liquéfié est moins cher que l'essence.
Sur le plan environnemental, la combustion du gpl ne rejette ni du benzène, ni du plomb, ni des particules nocives dans l'atmosphère ; ce qui réduit son indice carbone comparativement aux autres sources énergétiques fossiles.
Vous trouverez dans cette rubrique un grand nombre de Vapo détendeurs GPL de la première génération à la dernière de système GPL
Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de certaines pièces GPL par un professionnel de l'automobile.
Notre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident ou de mauvais fonctionnement