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RUBRIQUE EN COURS DE DÉVELOPPEMENT. Pour connaitre avec précision la référence exacte de la bobine adaptée à votre moteur , envoyez nous par message le numéro d'immatriculation de votre véhicule, nous insérerons dans cette rubrique la bobine dont vous avez besoin. Pour un bon fonctionnement de votre véhicule GPL il est fortement conseillé de remplacer votre faisceau d'allumage tous les 80 000 kilomètres . Vous trouverez dans cette rubrique un grand nombre de faisceau des plus grande marques . Bougicord , Bosch, Chevrolet, NGK, Renault, Berru Valéo...
Protéger les composants moteur, réduire les émissions de gaz nocifs
Turbocompresseur, filtre à particules diesel et pot catalytique 3 voies, toutes ces pièces doivent être protégées des températures de gaz d’échappement excessives. C‘est le rôle des capteurs de température. Avec un véhicule sur trois équipé dans le monde et 60% de parts de marché en 1ère monte, NTK est leader mondial dans la fabrication de capteurs de température de gaz d’échappement.
L’élément sensible du capteur est constitué d’une céramique technique sensible aux variations de température. L’élément sensible est de type CTN (Coefficient de Température Négatif, en anglais NTC, Negative Temperature Coefficient). C’est un semi-conducteur dont la résistance diminue de façon logarithmique avec l’augmentation de la température.
Les capteurs de températures sont donc des capteurs qui permettent de transformer une température, dans son domaine de fonctionnement, en signal électrique.
La dernière génération de capteurs de température de gaz d’échappement NTK est capable de mesurer des températures de -40°C à plus de 900°C. Ils sont implantés :
Les capteurs de température de gaz d’échappement sont indispensables pour les véhicules modernes car ils protègent les éléments présents dans le flux des gaz d’échappement chauds contre les surchauffes critiques. Les moteurs deviennent de plus en plus propres, économiques et en même temps de plus en plus puissants
Les capteurs de pression et les débitmètres d'air font désormais partie intégrante du système de gestion du moteur. Leur mission est d'envoyer des informations au calculateur pour réguler le mélange air/carburant.
Les débitmètres d’air mesurent la quantité d’air aspiré par le moteur et les capteurs de pression mesurent la pression de l'air dans le collecteur d'admission.
Installé sur tous les moteurs Essence depuis 1985 et les moteurs Diesel depuis 1995, le capteur de pression est directement situé dans le collecteur d’admission. Il en existe 2 types :
- les capteurs d’admission pour les moteurs Essence non Turbo
- les capteurs de suralimentation pour les moteurs Turbo Essence et Diesel.
Utilisé pour des moteurs essence depuis 1982 et pour les moteurs Diesel depuis 1995, le débitmètre d’air est situé entre le collecteur d’admission et le filtre à air. Il en existe différents types :
- filament chaud ou à film chaud (pour moteurs Turbo Diesel seulement)
- avec ou sans boitier
- avec ou sans capteur de température intégré.
Assurant la connexion entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage, le faisceau et un des éléments essentiels du système d'allumage des moteurs à essence. Grâce à son expertise et à son savoir-faire, NGK Spark Plug fournit des câbles et faisceaux d'allumage qui complètent parfaitement sa vaste gamme de bougies d'allumage et de bobines d'allumage.
Des caractéristiques isolantes exceptionnelles, un très haut niveau de résistance à la chaleur (jusqu'à 200c°) tout comme aux vibrations et autres importantes variations de températures et d'humidité, sont les éléments requis pour produire des faisceaux de qualité. Les faisceaux d'allumage NGK respectent scrupuleusement ces conditions pour que nos câbles offrent une fiabilité sans faille dans des conditions extrêmes et cela, pour très longtemps.
Les véhicules à moteurs essence sont depuis quelques années équipés de série d'un catalyseur (appelé aussi pot catalytique) réduisant les émissions nocives. La sonde lambda est un capteur jouant un rôle décisif dans ce processus de dépollution : elle permet au catalyseur de fonctionner de manière optimale. Equipementier leader en première monte et à la rechange indépendante, NGK Spark Plug ne cesse de développer et améliorer sa gamme de sondes Lambda pour permettre aux moteurs d'être plus propres et plus performants, et ainsi contribuer à une meilleure qualité de l'air.
Bougie d''allumage LPG LaserLine de NGK PRIX POUR UNE BOUGIE Référence technique: LPG1 Description :Ecartement 0.8mm.; LPG Laser Line; Filet.Ext.14mm.; Clé de 16mm.; CNG/LPG Electrode centrale IRIDIUM; Remplacement 60 000Km. Les véhicules de série roulant au gaz naturel GPL ou GNV sont nombreux et la combustion d’un moteur fonctionnant au gaz est très...
Bougies d'allumage GPL/GNV Référence technique: LPG2; Remplace 2347 Description :Ecartement 0.9mm.; LPG Laser Line; Filet.Ext.14mm.; CNG/LPG; Conn.SAE avec vis; Electrode centrale IRIDIUM; Remplacement 60 000Km. Prix pour 1 bougie
BOUGIES NGK GPL Ligne Laser; Filet.Ext.14mm.; L. Filet.19mm.; Clé de 16mm.; CNG/LPG; Conn.SAE avec vis; Électrode centrale en IRIDIUM; Remplacement de 60 000 km
BOUGIE NGK CHEVROLET AVEO GPL 8 V monté sur les moteurs SOHC 8 SOUPAPES 72 CV PRIX POUR 1 BOUGIE Référence technique: DCPR8E Description :Ecartement 0.9mm.; Filet.Ext.12mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE avec vis; Siège PLAT; Electrode centrale NICKEL; Antiparasitage 5 kOhm; Distance culot->Electrode 3mm.
BOUGIE NGK ZFR5F NG5165-R3 monté Sur les OPEL CORSA VOIR FICHE TECHNIQUE ET AFFECTATION CI DESSOUS
BOUGIE NGK IFR7X7G " Iridium" pour Opel Meriva Année aprés Juin 2011 Référence technique: IFR7X7G Validité : 06/2011 -> Description :1 électrode; Filet.Ext.M14; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale IRRIDIUM; Distance culot->Electrode 3.5mm.; Antiparasitage 5 kOhm PRIX POUR 1 BOUGIE Voir affectation ci dessous
BOUGIE GPL NGK RENAULT Clio 2, Kangoo1 Twingo2, laguna1 Description :2 électrodes; Filet.Ext.M14; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; Conn.SAE; Siège PLAT; Electrode centrale en NICKEL; Distance culot->Electrode 6mm PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIE GPL NGK RENAULT Kangoo II, Dacia logan Duster,Scénic 3, Référence technique: BKR6EK; Boîte Description :2 électrodes; Filet.Ext.M14; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale NICKEL; Distance culot PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIE NGK 00KSZFR5LP13G " Iridium" pour Chryler 300c v6 3.5L ( Voir tableau de correspondance en bas le la page) Référence technique: 00KSZFR5LP13G PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIE NGK LZTR5A13 " Iridium" pour Chryler 300c v8 Référence technique: LZTR5A-13; Description :Mot.V6; 6 cylindres; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.25mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège CONIQUE; Electrode centrale NICKEL; Antiparasitage 5 kOhm; Distance culot->Electrode 5mm. PRIX POUR 1 BOUGIE VOIR AFFECTATION CI DESSOUS
BOUGIE GPL NGK CHEVROLET KALOS 1.4L Type:BPR6ES Détails Diamètre de clé:20,8 mm Diamètre de filetage:14,0 mm Longueur du filetage:19,0 mm Ecartement des électrodes:0,9 mm Résistance:Avec résistance, 5 kOhm Code moteur:F14S3 SOHC PRIX POUR 1 BOUGIE VOIR AFFECTATION CI DESSOUS
Bougie d''allumage LPG LaserLine 1 SEULE BOUGIE N'hésitez pas à nous consulter pour connaître le type de bougies adaptés à votre véhicule Les véhicules de série roulant au gaz naturel GPL ou GNV sont nombreux et la combustion d’un moteur fonctionnant au gaz est très différente de celle d’un moteur essence.
Bougie d''allumage LPG4 LaserLine 1 SEULE BOUGIE N'hésitez pas à nous consulter pour connaître le type de bougies adaptés à votre véhicule Les véhicules de série roulant au gaz naturel GPL ou GNV sont nombreux et la combustion d’un moteur fonctionnant au gaz est très différente de celle d’un moteur essence
Bougie d''allumage LPG6 LaserLine 1 SEULE BOUGIE N'hésitez pas à nous consulter pour connaître le type de bougies adaptés à votre véhicule Les véhicules de série roulant au gaz naturel GPL ou GNV sont nombreux et la combustion d’un moteur fonctionnant au gaz est très différente de celle d’un moteur essence
Bougie d''allumage LPG7 LaserLine 1 SEULE BOUGIE N'hésitez pas à nous consulter pour connaître le type de bougies adaptés à votre véhicule Les véhicules de série roulant au gaz naturel GPL ou GNV sont nombreux et la combustion d’un moteur fonctionnant au gaz est très différente de celle d’un moteur essence
Bougie d''allumage LPG7 LaserLine 1 SEULE BOUGIE N'hésitez pas à nous consulter pour connaître le type de bougies adaptés à votre véhicule Les véhicules de série roulant au gaz naturel GPL ou GNV sont nombreux et la combustion d’un moteur fonctionnant au gaz est très différente de celle d’un moteur essence
BOUGIE NGK BKR6EQUP Type:BKR6EQUP PRIX POUR 1 BOUGIE voir affectation ci dessous
BOUGIE NGK CITROEN C5-C6, PEUGEOT 407 V6, RENAULT VELSATIS 6240 " Iridium" PRIX POUR 1 BOUGIE Validité : 06/2002 -> 12/2009 Description :1 électrode; Filet.Ext.M14; L.Filet.26.5mm.; Clé de 16mm.; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale PLATINE; Distance culot->Electrode 3.5mm.; Antiparasitage 5 kOhm Référence technique: PLFR5A-11
BOUGIE GPL NGK RENAULT CLIO 1.2 VOIR TABLEAU CI DESSOUS PRIX POUR 1 BOUGIE
Montage et démontage de sondes lambda de différents modèles, même dans des endroits difficiles d'accès.La sonde lambda est appelée aussi sonde à oxygène. Les premières sondes lambda datent des années 70 et ont été adoptées en Europe en 1993 sur les véhicules particuliers essence, pour répondre à la norme européenne EURO 1 d'émission des polluants de l'air
Taraud pour filet de sonde lambda, M18 x 1,5 adapté à la taille de réparation de filetage M18 x 1.5, par exemple filetage lambda
douille articulée spéciale bougies. 14 mm Idéal pour le démontage des bougies
Clé à bougie à douille 14mm longue pour Renault, Citroen, Bmw, etc
Clé à douille 14mm pour bougie avec entrainement en 3/8″ Clé à douille pour enlever les bougies d’allumage.A l’intérieur il a une protection en caoutchouc pour protéger la bougie.Matière: Cr-V,Dimensions: 3/8 diamètre: 14mm x 63mm Longueur
Pince spéciale pour la déconnexion des fils de bougies. Idéal pour le démontage des faisceaux des bougies
BOUGIE GPL NGK FR5-1 FR5-1 Référence technique: FR5-1; Boîte de 4 Description :Injection MPI(MultiPoint); Ecartement 0.9mm.; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale NICKEL; Antiparasitage 5 kOhm; Distance culot->Electrode 8.5mm. PRIX POUR 1 BOUGIE
Système de réparation avantageux et solide des filets de bougies abimés – Pas de démontage de la culasse – Réparation solide et étanche des pas de vis – Egalement pour sièges coniques (sans joint d'étanchéité).
Cales d’épaisseur de 0.05-1.0mm pour réglage culbuteurs comprenant:• 19 feuilles: 0,35, 0,40, 0,50, 0,60, 0,70, 0,80, 0,90, 1,0 (mm),• l’épaisseur des feuilles: 1/100 (mm)• les feuilles de cuivre de 100 mm• largeur: 10 mm• pointe aiguisée
Cales d’épaisseur d’épaisseur de précision larges et courbées/ 16 lames Mesure de l’épaisseur des volets:0,05, 0,1, 0,15, 0,2, 0,25, 0,3, 0,35, 0,4, 0,5, 0,55, 0,6, 0,7, 0,75, 0,8, 0,9, 1 mm
Système de réparation avantageux et solide des filets de bougies endommagés – Pas de démontage de la culasse – Réparation solide et étanche des pas de vis Kit Réparation Filetage De Bougie M14 x1,25 Le set comprend un outil pour tarauder et 4 inserts de différentes longueurs 10mm, 11,20mm,12,70mm et 19mm
BOUGIE BKR5EIX IRIDIUM SPECIFIQUE GNV / GPL Description :Mot.ECOTEC; Ecartement 0.8mm.; Iridium IX; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale IRIDIUM; Antiparasitage 5 kOhm; Distance culot->Electrode 3.5mm. PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIE BKR6EIX IRIDIUM SPECIFIQUE GNV / GPL Ecartement 0.9mm.; Iridium IX; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale IRIDIUM; Antiparasitage 5 kOhm; Distance culot->Electrode 3.5mm. PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIES NGK LPG Laser Line; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; CNG/LPG; Conn.SAE avec vis; Electrode centrale IRIDIUM; Remplacement 60 000Km
BOUGIES NGK LPG Laser Line; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; CNG/LPG; Conn.SAE avec vis; Electrode centrale IRIDIUM; Remplacement 60 000Km
BOUGIES NGK LPG Laser Line; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; CNG/LPG; Conn.SAE avec vis; Electrode centrale IRIDIUM; Remplacement 60 000Km
BOUGIES NGK LPG Laser Line; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; CNG/LPG; Conn.SAE avec vis; Electrode centrale IRIDIUM; Remplacement 60 000Km
BOUGIES NGK LPG Laser Line; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; CNG/LPG; Conn.SAE avec vis; Electrode centrale IRIDIUM; Remplacement 60 000Km
BOUGIES NGK GPL LASER IRIDIUM DACIA -RENAULT- Référence technique: ILKAR7F7G Description :Type TCE; 4 cylindres; Filet.Ext.12mm.; L.Filet.26.5mm.; Clé de 14mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale IRIDIUM; Antiparasitage 5 kOhm; Distance culot->Electrode 4mm
BOUGIES NGK GPL LASER IRIDIUM FIAT Référence technique: ILKAR7F7G Description :Type TCE; 4 cylindres; Filet.Ext.12mm.; L.Filet.26.5mm.; Clé de 14mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale IRIDIUM; Antiparasitage 5 kOhm; Distance culot->Electrode 4mm
BOUGIE GPL NGK CITROEN BKR6EZ-4619 Ouverture : 16 mm , Filetage extérieur : 14,0 mm , Longeur du filtetage [mm] : 19,0 mm , : Raccord-SAE fixe , Situation d'étincelles : 3,0 mm , : Electrode centrale en nickel , : 1-électrode de masse , : Antiparasitage, 5kOhm , : avec siège à garniture plate PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIE GPL NGK RENAULT Ouverture : 14 mm , Filetage extérieur : 12,0 mm , Longeur du filtetage [mm] : 26,5 mm , : Raccord-SAE fixe , Situation d'étincelles : 4,5 mm , : Electrode centrale en nickel , : 1-électrode de masse , : Antiparasitage, 5kOhm , : avec siège à garniture plate PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIE GPL OPEL MERIVA GPL ZFR5F-5165 Vendu par PièceMod.2005; Ecartement 0.8mm.; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.19mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale NICKEL; Antiparasitage 5 kOhm; Culot->Electrode 5mm. PRIX POUR 1 BOUGIE
BOUGIE GPL LFR5B 7113 Vendu par Pièce Ouverture : 16 mm , Filetage extérieur : 14,0 mm , Longeur du filtetage [mm] : 26,5 mm , : Raccord-SAE fixe , Situation d'étincelles : 3,0 mm , : Electrode centrale en nickel , : 1-électrode de masse , : Antiparasitage, 5kOhm , : avec siège à garniture plate
BOUGIES NGK GPL IRIDIUM LKAR8AI-9 Référence technique: LKAR8AI-9 Référence de stock: 6706; Boîte de 4 Description :Filet.Ext.12mm.; L.Filet.26.5mm.; Clé de 14mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale IRIDIUM; Antiparasitage 5 kOhm; Culot->Electrode 3.5mm.
BOUGIES NGK GPL LASER IRIDIUM VOLVO Référence technique: BKR8EIX Ouverture : 16 mm , Filetage extérieur : 14,0 mm , Longeur du filtetage [mm] : 19,0 mm , : Raccord-SAE fixe , Situation d'étincelles : 3,5 mm , : Electrode centrale en platine , : 1-électrode de masse , : Antiparasitage, 5kOhm , : avec siège à garniture plate
BOUGIES NGK GPL LASER PLATINIUM VOVO Référence technique: PFR7H-10 Ouverture : 16 mm , Filetage extérieur : 14,0 mm , Longeur du filtetage [mm] : 19,0 mm , : Raccord-SAE fixe , Situation d'étincelles : 3,5 mm , : Electrode centrale en platine , : 1-électrode de masse , : Antiparasitage, 5kOhm , : avec siège à garniture plate
BOUGIE NGK FORD EXPLORER GPL Description :Iridium IX; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.17.5mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège CONIQUE; Electrode centrale IRIDIUM; Antiparasitage 5 kOhm; Culot->Electrode 4mm. REMISE PAR QUANTITE
Référence technique: LZTR5AIX-13 Description :Iridium IX; Filet.Ext.14mm.; L.Filet.25mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège CONIQUE; Electrode centrale IRIDIUM; Antiparasitage 5 kOhm; Culot->Electrode 5mm PRIX POUR 1 BOUGIE (remise par quantité)
BOUGIES NGK GPL PLATINIUM MERCEDES Référence technique: PLKR7A-4288 Ouverture : 16 mm , Référence technique: PLKR7A Description :Filet.Ext.12mm.; L.Filet.26.5mm.; Clé de 16mm.; 1 électrode de masse; Conn.SAE fixe; Siège PLAT; Electrode centrale PLATINE; Antiparasitage 1 kOhm; Culot->Electrode 3.5mm
BOUGIE GPL LFR6B 6677 Vendu par Pièce Ouverture : 16 mm , Filetage extérieur : 14,0 mm , Longeur du filtetage [mm] : 26,5 mm , : Raccord-SAE fixe , Situation d'étincelles : 3,0 mm , : Electrode centrale en nickel , : 1-électrode de masse , : Antiparasitage, 5kOhm , : avec siège à garniture plate
Bougies GPL NGK spécialement développée pour les moteurs GPL et GNV une exclusivité NGK pour les moteurs GPL et GNV