Protéger les composants moteur, réduire les émissions de gaz nocifs

Turbocompresseur, filtre à particules diesel et pot catalytique 3 voies, toutes ces pièces doivent être protégées des températures de gaz d’échappement excessives. C‘est le rôle des capteurs de température. Avec un véhicule sur trois équipé dans le monde et 60% de parts de marché en 1ère monte, NTK est leader mondial dans la fabrication de capteurs de température de gaz d’échappement.

À quoi sert un capteur de température de gaz d'échappement ?

L’élément sensible du capteur est constitué d’une céramique technique sensible aux variations de température. L’élément sensible est de type CTN (Coefficient de Température Négatif, en anglais NTC, Negative Temperature Coefficient). C’est un semi-conducteur dont la résistance diminue de façon logarithmique avec l’augmentation de la température.

Les capteurs de températures sont donc des capteurs qui permettent de transformer une température, dans son domaine de fonctionnement, en signal électrique.

La dernière génération de capteurs de température de gaz d’échappement NTK est capable de mesurer des températures de -40°C à plus de 900°C. Ils sont implantés : 

• avant le turbocompresseur
• après le turbocompresseur
• avant et après le filtre à particules
• avant et après le catalyseur trois voies

• A quoi sert un capteur de température dans la ligne d'échappement ?

  Les capteurs de température de gaz d’échappement sont indispensables pour les véhicules modernes car ils protègent les éléments présents dans le flux des gaz d’échappement chauds contre les surchauffes critiques. Les moteurs deviennent de plus en plus propres, économiques et en même temps de plus en plus puissants