Proteger os componentes do motor, reduzir as emissões de gases nocivos

Turbo, diesel, filtro de partículas e catalisador, 3-way, todas essas peças devem ser protegidos de temperaturas do gás de exaustão a ser excessivo. É papel dos sensores de temperatura. Com um veículo em três equipados no mundo e 60% da quota de mercado em 1º de monte, NTK é a líder mundial na fabricação de sensores de temperatura do gás de exaustão.

Que bom é um sensor de temperatura dos gases de escape ?

O elemento de detecção do sensor consiste de uma cerâmica técnica sensível a variações de temperatura. O elemento de detecção é um tipo NTC (Coeficiente de Temperatura Negativa, em inglês NTC, Coeficiente de Temperatura Negativa). Ele é um semicondutor cuja resistência diminui logaritmicamente com o aumento da temperatura.

Os sensores de temperatura são sensores que converter uma temperatura em seu campo de operação, para um sinal elétrico.

A última geração de sensores de temperatura do gás de exaustão de NTK é capaz de medir temperaturas de -40°C até 900°C. Eles estão localizados em :

• antes do turbocompressor
• após o turbocompressor
• antes e depois do filtro de partículas de
• antes e depois do catalisador de três vias

• O que é um sensor de temperatura na linha de escape ?

  Os sensores de temperatura dos gases de escape são essenciais para veículos modernos, porque eles protegem os itens que estão presentes no fluxo de gases de escape quentes de superaquecimento crítica. Os motores tornaram-se cada vez mais limpa, acessível e ao mesmo tempo mais poderoso