Chroń elementy silnika, zmniejszaj szkodliwe emisje gazów

Turbosprężarka, filtr cząstek stałych i 3-drożny katalizator, wszystkie te części muszą być chronione przed nadmierną temperaturą spalin. Taka jest rola czujników temperatury. Z jednym na trzy pojazdy wyposażone na całym świecie i 60% udziałem w rynku oryginalnego wyposażenia, NTK jest światowym liderem w produkcji czujników temperatury spalin.

Do czego służy czujnik temperatury spalin?

Czuły element czujnika wykonany jest z ceramiki technicznej wrażliwej na zmiany temperatury. Czuły element jest typu CTN (Negative Temperature Coefficient, w języku angielskim NTC, Negative Temperature Coefficient). Jest to półprzewodnik, którego rezystancja maleje logarytmicznie wraz ze wzrostem temperatury.

Czujniki temperatury są zatem czujnikami, które umożliwiają przekształcenie temperatury w jej zakresie roboczym na sygnał elektryczny.

Najnowsza generacja czujników temperatury spalin NTK jest w stanie mierzyć temperatury od -40°C do ponad 900°C. Znajdują się one:

• przed turbosprężarką
• za turbosprężarką
• przed i za filtrem cząstek stałych
• przed i za katalizatorem trójdrożnym

• Do czego służy czujnik temperatury w przewodzie wydechowym?

  Czujniki temperatury spalin są niezastąpione w nowoczesnych pojazdach, ponieważ chronią elementy znajdujące się w strumieniu gorących spalin przed krytycznym przegrzaniem. Silniki stają się czystsze, bardziej ekonomiczne, a przy tym coraz mocniejsze