Sorry for the inconvenience.
Search again what you are looking for
Banner
Search again what you are looking for
Czujniki ciśnienia i przepływomierze powietrza są teraz integralną częścią systemu zarządzania silnikiem. Ich misją jest przesyłanie informacji do komputera w celu regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej.
Przepływomierze mierzą ilość powietrza pobieranego przez silnik, a czujniki ciśnienia mierzą ciśnienie powietrza w kolektorze dolotowym.
Montowany we wszystkich silnikach benzynowych od 1985 r. i Diesla od 1995 r. Czujnik ciśnienia znajduje się bezpośrednio w kolektorze dolotowym. Istnieją 2 rodzaje:
- czujniki dolotowe do silników benzynowych bez turbodoładowania
- czujniki doładowania dla silników Turbo Benzyna i Diesel.
Stosowany do silników benzynowych od 1982 r., a do silników Diesla od 1995 r. Przepływomierz powietrza znajduje się pomiędzy kolektorem dolotowym a filtrem powietrza. Istnieją różne typy:
- gorący żarnik lub gorący film (tylko dla silników Turbo Diesel)
- z etui lub bez
- ze zintegrowanym czujnikiem temperatury lub bez niego.