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Los sensores de presión y los medidores de flujo de aire ahora son una parte integral del sistema de gestión del motor. Su misión es enviar información a la computadora para regular la mezcla de aire / combustible.
Los medidores de flujo de aire miden la cantidad de aire aspirado por el motor y los sensores de presión miden la presión de aire en el colector de admisión.
Instalado en todos los motores de gasolina desde 1985 y motores diesel desde 1995, el sensor de presión se encuentra directamente en el colector de admisión. Hay 2 tipos:
- sensores de admisión para motores de gasolina que no sean Turbo
- Sensores de impulso para motores Turbo Petrol y Diesel.
Utilizado para motores de gasolina desde 1982 y para motores diesel desde 1995, el medidor de flujo de aire está ubicado entre el colector de admisión y el filtro de aire. Hay diferentes tipos:
- filamento caliente o película caliente (solo para motores Turbo Diesel)
- con o sin estuche
- Con o sin sensor de temperatura integrado.