Vous pouvez nous contacter par téléphone au 03 44 55 20 36 ou au 06 95 20 26 45
Adaptateur injecteur Bosch, permet de relier l'injecteur Gpl sans perçage du collecteur d'admission Ø14 pour Durite de 6mm hauteur 22mm
KIT 4 Adaptateurs injecteur Bosch (1 joint) Permet de relier les injecteurs Gpl sans perçage du collecteur d'admission. diamètre 14 X22X 6 /DURITE Ø6 mm HAUTEUR 22mm
Adaptateur injecteur Bosch (1 joints ) Permet de relier les injecteurs Gpl sans perçage du collecteur d'admission. diamètre 14x5 x33mm
KIT de 4 Adaptateurs injecteur Bosch Permet de relier les injecteurs Gpl sans perçage du collecteur d admission Ø14 DURITE Ø5mm, HAUTEUR 22mm
Adaptateur X1injecteur Bosch (4 joints) Permet de relier les injecteurs GPL sans perçage et sans tubage du collecteur d'admission. diamètre 14 Ø DURITE 5 mm HAUTEUR 40mm
KIT de 4 Adaptateurs injecteur Bosch Permet de relier les injecteurs Gpl sans perçage du collecteur d admission / Ø14 DURITE Ø5mm, HAUTEUR 40MM
Adaptateur injecteur Bosch X1 (4 joints) Permet de relier les injecteurs Gpl sans perçage et sans tubage du collecteur d'admission. diamètre 14 Ø DURITE 6 mm HAUTEUR 40MM
Kit de 4 Adaptateurs injecteur Bosch (4 joints) Permet de relier les injecteurs GPL sans perçage et sans tubage du collecteur d'admission. diamètre 14 Ø DURITE 6 mm HAUTEUR 40mm
Buse d'injecteur GPL nouveau modèle pour relier les tuyaux d'injecteur pour le matériel BRC/ MTM / T.A Diamètre 6
Kit de tubage en cuivre diamètre 6 mm, permet de tuber les collecteur d'admission .
Buse d'injecteur GPL ancien modèle pour injecteur vissé permettant de relier les tuyaux d'injecteur avec les injecteurs brc vissé
Raccord en laiton Ø5x16x16 idéal pour raccorder 2 tuyaux de diamètre 16 avec un tuyau Ø6 pour couplage avec un capteur pression GPL
Buse d'injecteur GPL coudée 90° pour relier les tuyaux d'injecteur pour le matériel BRC/ MTM / T.A diamètre 6 (Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Buse d'injecteur GPL (1 trait) pour injecteur HANA 2000 ou 2001 1 trait correspond au Ø le plus élévé
Buse d'injecteur GPL (2 traits) pour injecteur HANA 2000 ou 2001 2 traits correspond au Ø moyen
Buse d'injecteur GPL (3 traits) pour injecteur HANA 2000 ou 2001 3 traits correspond au Ø le plus petit
Buse d'injecteur GPL Ø1.7mm pour injecteur EUROPEGAS correspond au Ø le moins élévé
Buse d'injecteur GPL Ø2.4mm pour injecteur EUROPEGAS correspond au Ø moyen
Buse d'injecteur GPL Ø1.7mm pour injecteur EUROPEGAS correspond au Ø le + élévé
Buse d'injecteur GPL Ø1.6mm pour injecteur EUROPEGAS correspond au Ø le moins élevé
Buse d'injecteur GPL Ø1.8mm pour injecteur EUROPEGAS
Buse d'injecteur GPL Ø2mm pour injecteur EUROPEGAS
Buse d'injecteur GPL Ø2.2mm pour injecteur EUROPEGAS
Buse d'injecteur GPL Ø2.6mm pour injecteur EUROPEGAS
Buse d'injecteur GPL Ø2.8mm pour injecteur EUROPEGAS
Buse d'injecteur GPL en laiton pour injecteur Ø 6 permettant de relier les tuyaux d'injecteur Ø6 intérieur
Buse d'injecteur GPL en laiton pour injecteur Ø5 permettant de relier les tuyaux d'injecteur Ø5 intérieur
Buse d'injecteur GPL ancien modèle pour injecteur vissé utilisable avec les buses BU5345-E22 ou BU05-E24 permettant de relier les tuyaux d'injecteur avec les injecteurs brc vissé
Buse d\'injecteur GPL pour rail Valtek Ø Intérieur 1.75mm Ø ext 6mm
Buse d'injecteur GPL (1 trait) pour injecteur HANA 1 trait correspond au Ø 2.4 mm le plus élevé
Buse d'injecteur GPL (2 traits) pour injecteur HANA 2 traits correspond au Ø 2.1 mm
Buse d'injecteur GPL (3 traits) pour injecteur HANA 3 traits correspond au Ø 1.9mm
Buse d\'injecteur GPL (0 trait) <à 20CV par cylindres pour injecteur HERCULES GISM 0 trait correspond au Ø 1.5 mm le plus petit .
Buse d\'injecteur GPL (1 trait) <à 20CV par cylindres pour injecteur HERCULES GISM 1 trait correspond au Ø 1.9 mm
Buse d\'injecteur GPL (2 traits) (de 17 à 27 CV par cylindres) pour injecteur HERCULES GISM 2 traits correspond au Ø 2.1 mm
Buse d\'injecteur GPL (3 traits) de 24 à 36 CV par cylindres, pour injecteur HERCULES GISM 3 traits correspond au Ø 2.4 mm
Buse d injecteur GPL pour rail Valtek Ø Intérieur 3mm Ø ext 6mm
Buse injecteur GPL coudée 90° + buse pour durite Ø5/Ø6 utilisé pour relier les tuyaux d injecteur (Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Raccord pour tuber et prolonger les injecteurs GPL ou GNV avec un tuyaux polyamide Ø6 .Grande facilité d'installation Vendu sans le tube
TUBE POLYAMIDE Ø EXT 6mm Ø inter 3.2mm utilé pour tuber et prolonger les injecteurs GPL ou GNVGrande facilité d'installation Tube vendu au mètre (exemple 3 mètres achetés vous / recevez une longueur de 3 mètres)
Bouchon en laiton avec joint torique Ø06 x1 Hauteur 10mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton Ø8 au pas 100 Hauteur 6mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø10 x1 Hauteur 19mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø12 x1.25 Hauteur 10mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø13 x 1.25 / hauteur du filetage 8mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø14 x 1.25 / hauteur du filetage 8mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø16 x 1.25 / hauteur du filetage 8mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Raccord pour tuber et prolonger les injecteurs GPL ou GNV avec un tuyaux en cuivre Ø6. Ce type de kit permet une meilleure injection gaz sur certains moteurs. Vendu avec le tube de cuivre façonné
Buses GPL d'injecteurs GPL