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Professionnel n'hésitez à consulter notre tarif Spécifique pro en nous contactant" Kit GPL 4 Cylindres ZENIT BLUEBOX OBD Comprenant 1 Vapo Tomasetto, 4 Injecteur HERCULES de grande fiabilité, durites eau + gaz , raccords, flexibles Ø6, commutateur carré Garantie 2 ans logiciel ,schéma+notice de programmation fournit+assistance RÉSERVE AUX...
"Professionnel n'hésitez à consulter notre tarif Spécifique pro en nous contactant" Kit GPL 4 Cylindres ZENIT BLUEBOX MAGIC OBD Comprenant 1 Vapo MAGIC, 4 Injecteur HERCULES de grande fiabilité, durites eau + gaz , raccords, flexibles Ø6, commutateur carré Garantie 2 ans logiciel ,schéma+notice de programmation fournit+assistance RÉSERVE AUX...
"Professionnel n'hésitez à consulter notre tarif Spécifique pro en nous contactant" Kit GPL 4 Cyl ZENIT BLACKBOX OBD+EMULATEUR JAUGE ESSENCE OBD + 1 Vapo MAGIC, 4 Inj HERCULES de grande fiabilité, durites eau + gaz , raccords, flexibles Ø6, commutateur carré Colliers Garantie 2 ans logiciel ,schéma+notice de programmation fournit+assistance RÉSERVE...
Interface GPL LPG POUR programmer les ECU avec le LOGICIEL ZENIT BLUE BOX, BLACKBOX, ZENIT PRO, (Distribué en France par l'importateur AIR GPL) pour système injection directe et ZENIT (Logiciel offert) ASSISTANCE POSSIBLE RESERVE EXCLUSIVEMENT AUX PROFESSIONNELS DE L'AUTOMOBILE DU RESEAU AIR GPL
Filtre complet TWISTER 360° diamètre 12x12 monté sur sytème GPL ZENIT OMVL ou autres Voir fiche technique ci dessous
Filtre complet TWISTER de chez AG centrum diamètre 12x12 monté sur sytème GPL ZENIT OMVL ou autres
OPTION UNIQUEMENT POSSIBLE LORS DE L'achat d'un kit ZENIT Ce kit est en échange des injecteurs rail par des Injecteurs GPL unique HERCULE Ce rail injecteurs permet de placer les injecteurs dans des endroits confinés ou de positionner où l'on veut les injecteurs RESERVE AUX PROFESSIONNELS
OPTION NOUVEAU COMMUTATEUR ZENIT RGB OPTION POSSIBLE LORS DE L'achat d'un kit ZENIT (SAUF KIT ZENIT BLUEBOX LIGHT) Le NOUVEAU COMMUTATEUR ZENIT RGB permet au conducteur de définir lui même la couleur des LEDS qu'il préfère ... capteur d'intensité lumineuse intégré!- buzzer intégré avec la possibilité de régler le volume et de changer la tonalité!-...
Prolongateur de prise OBD2 (30cm)Ce câble OBD II vous sert à prolonger la prise OBD2 de votre véhicule lorsque cette dernière est située dans un endroit inaccessible ( par exemple comme dans les dacia sandéro)Cable très utile lors des paramétrages des kits GPLCable de haute qualité, flexible et durable, compatible avec une prise 16 broches. VOIR FICHE CI...
Prolongateur double prises OBD2 (30cm)Ce câble OBD II vous sert à prolonger la prise OBD2 de votre véhicule lorsque cette dernière est située dans un endroit inaccessible ( par exemple comme dans les dacia sandéro)Cable très utile lors des paramétrages des kits GPLCable de haute qualité, flexible et durable, compatible avec une prise 16 broches. VOIR...
Raccord pour tuber et prolonger les injecteurs GPL ou GNV avec un tuyaux polyamide Ø6 .Grande facilité d'installation Vendu sans le tube
TUBE POLYAMIDE Ø EXT 6mm Ø inter 3.2mm utilé pour tuber et prolonger les injecteurs GPL ou GNVGrande facilité d'installation Tube vendu au mètre (exemple 3 mètres achetés vous / recevez une longueur de 3 mètres)
"Professionnel n'hésitez à consulter notre tarif Spécifique pro en nous contactant" CENTRALE GPL 4 Cylindres ZENIT BLUE BOX BASIC Comprenant , faisceau, capteur de pression, Commutateur essence -gaz LIVRE SANS VAPO ,DURITES ET ACCESSOIRES DE MONTAGE Garantie 2 ans logiciel ,schéma+notice de programmation RÉSERVE AUX PROFESSIONNELS OU AUX AMATEURS AVERTIS
Bouchon en laiton avec joint torique Ø14 x 1.25 / hauteur du filetage 8mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø12 x1.25 Hauteur 10mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton Ø8 au pas 100 Hauteur 6mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø10 x1 Hauteur 19mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø06 x1 Hauteur 10mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø16 x 1.25 / hauteur du filetage 8mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Bouchon en laiton avec joint torique Ø13 x 1.25 / hauteur du filetage 8mm Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission. Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Raccord pour tuber et prolonger les injecteurs GPL ou GNV avec un tuyaux en cuivre Ø6. Ce type de kit permet une meilleure injection gaz sur certains moteurs. Vendu avec le tube de cuivre façonné
La conception électronique a considérablement évolué au fil du temps. Le contrôleur ZENIT BLUE BOX a été créé dans l'esprit de l'approche moderne de la conception technique. C'est un produit de catégorie PRO, fermé dans un boîtier minimaliste. Le contrôleur moderne pour les systèmes séquentiels d'alimentation en gaz en phase volatile est dédié aux moteurs 3 et 4 cylindres.