Montage et démontage du thermo-contact du ventilateur de refroidissement sur les Opel Corsa, Astra F + G, Vectra A + B
Montage et démontage de sondes lambda de différents modèles, même dans des endroits difficiles d’accès
Montage d’injecteurs diesel sans endommagement des tuyaux de carburant sur BMW, Ford, Mercedes, Opel, Rover, VAG, Volvo, etc.
Ensemble de capteurs 7 pcs
Construction en acier au chrome vanadium
– 1 outil injecteur diesel raccordement 1/2″, 27 x 79 mm
– 1 outil thermo-contact raccordement 1/2″, 29 x 90 mm
– 1 outil sonde lambda raccordement 3/8″, 7/8″ x 50 mm
– 1 outil sonde lambda raccordement 3/8″, 7/8″ (22 mm) x 80 mm
– 1 outil sonde lambda raccordement 3/8″, 7/8″ (22 mm) x 90 mm
– 1 outil injecteur diesel raccordement 3/8″ 1.1/16″ (27 mm) x 74 mm
– 1 outil sonde lambda 3/8″ x 7/8″
En vieillissant, la sonde lambda peut délivrer un signal trop faible ou trop lent au calculateur. Celui-ci se met alors en mode dégradé. Ce mode de fonctionnement a tendance à enrichir le mélange carburé, encrassant le pot d’échappement catalytique.
Comment reconnaître une sonde lambda défaillante ?
Une sonde lambda défaillante se manifeste ainsi :
-le témoin gestion moteur est allumé ;
-une augmentation de la consommation d’essence de 10 % ou plus est constatée ainsi qu’une augmentation des polluants ;
-le ralenti est instable ;
-on ressent une perte de performances du véhicule ;
-le véhicule est refusé au contrôle technique.
Livré en mallette plastique
