Filtre GPL gazeux universel pour tuyaux gpl Ø de 14mm destiné à la protection des injecteurs GPL adaptable sur un grand nombre de systeme GPL Homologué 67 r 01
TARIF PROMOTIONNEL PAR QUANTITE RESERVE AUX PROFESSIONNELS
Filtre GPL FILGAZ FPG25 Ø12X12 XØ 50 LONGUEUR 65mm (référence Renault 169194462R) monté d'origine sur les systèmes de dernière génération DACIA SANDERO, DUSTER GPL, RENAULT CLIO GPL CAPTUR GPL
filtre phase gazeuse "basse pression" utilisé sur les montages d'origine dernière génération des véhicules Dacia et Renault Les diamètres d'entrée et de...
COLLIER A OREILLES OETIKER 16.6-19.8mm fabrication inox,
idéal pour le serrage des durites pour injecteurs GPL Ø12 INT et Ø18 EXT
(Remise par quantité ) voir tableau ci dessous
Filtre liquide pour électrovanne Landi Renzo LI02 ou IG1 (avec le joint) situé sur le vapo Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila
Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de cette pièce GPL, par un professionnel de l'autoNotre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident
Remise par quantité réservée aux...
COLLIER A OREILLES OETIKER 22.4-25.6mm fabrication inox,
idéal pour le serrage des durites pour injecteurs GPL Ø16 INT et Ø24 EXT
(Remise par quantité ) voir tableau ci dessous
Réducteur pour systèmes d’injection séquentielle de gaz pour moteurs jusqu’à 150 kW (204 ch) avec électrovanne externe et
filtre. Alimenté par un tube en cuivre de diamètre Ø6. Vanne de contrôle des volets.
Petites dimensions (142 x 130 x 82 mm), tout en maintenant une puissance de 150kW.
L’obtention d’un tel rendement avec sa petite taille a été obtenue en acheminant d’une nouvelle manière les canaux du côté de l’eau et du gaz du réducteur TUR 6. Un avantage supplémentaire est l’introduction d’une vanne de régulation sous la forme d’un volet. Cette solution assure une résistance élevée de la nouvelle solution aux impuretés présentes dans le gaz, ce qui prolongera considérablement la période de fonctionnement sans problème du réducteur. Le réducteur TUR vous permet d’obtenir une pression de GPL stable dans la gamme de puissance totale, ce qui assure une conduite douce et dynamique avec une consommation optimale de carburant gazeux.
Le Mastic d'Étanchéité Anaérobie Professionnel
PTFE LOCK (CAMP) 50 mlMastic d’étanchéité haute performance pour raccords filetés
DescriptionLe PTFE LOCK de la marque CAMP est une solution anaérobie monocomposant enrichie en PTFE, conçue pour assurer l’étanchéité fiable et durable des raccords filetés métalliques. Il forme un film élastique extrêmement...
Raccord GPL réducteur Ø extérieur 12 x diamètre intérieur 10 ( M12 x F 10) Permet de réduire une entrée Ø12 par une entrée 10 ( cuivre Ø 6)
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Raccord coudé 90° en laiton Ø10 mm pour l'entrée et la sortie d'eau des vapo-détendeurs Nécam Koltec. Il permet de raccorder les durites du circuit de liquide de refroidissement au vapo-détendeur GPL.
Vendu à l'unité.
Raccord coudé GPL orientable 360° pour une installation flexible
Ce raccord coudé à 90° et orientable à 360° est la solution idéale pour raccorder vos installations GPL. Il est conçu pour s'adapter parfaitement aux polyvannes et électrovannes de la marque TOMASETTO.
Grâce à son design astucieux, il permet d'éviter les courbures trop prononcées des tuyaux...
Le vapo-détendeur GPL BRC MB 1200 d'origine est conçu pour remplacer le détendeur monté sur les Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, et autres équipées d'origine d'un système GPL BRC. Il assure la vaporisation du GPL liquide et régule la pression d'alimentation des injecteurs afin de garantir un fonctionnement fiable, performant et une alimentation en gaz...
Vapo détendeur GPL LPG KME GOLD 250KW
Données techniques :- capacité maximale : 250 kW/326 ch- le diamètre du fil de cuivre : 8 mm- le diamètre du tuyau du système de refroidissement : 16 mm- diamètre du tuyau GPL : fi 12x2
Ce réducteur n'est plus disponible et Remplacé par ce vapo
Vapo détendeur / Réducteur GPL Tartarini G/79 100KW monté d'origine sur les Fiat Punto, Brava....
Raccord GPL réducteur collé battu pour canalisation Ø6 du filetage extérieur Ø10 utilisé sur les vapos tomasetto pour le remplacement des vapos Necam Koltec
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Vapo Détendeur Turbo GPL (H4d) Landi RenzoCompatible RENAULT/Dacia 1.0L Turbo (Dacia Sandero/Logan/Jogger 1.0 74KW H4D (2021-) Renault Clio/Captur 1.0 74KW H4D (2019-)
"Tétine de dépression vers le haut et coude de sortie GAZ, dirigé vers le centre du vapo "
Description ci dessous
Vapo GPL GFI / AG 1250MB sans sonde de température, Convient aussi aux véhicules véhicule Clio ,Twingo,Espace et Scenic après 2001 vapo est livré avec le kit capteur de conversion avec connecteur (sans soudure)
Attention Entrée & sortie gaz à remplacer par les raccords de l'ancien vapo (voir photos)
Réservé aux professionnels ou amateurs avertis
Bloc filtre GPL 2 SORTIES GF01 AC STAG "dit 360°" avec raccords arrivée interchangeable en Ø12 ou Ø16 suivant la durite désirée.Ce filtre AC STAG 2 sorties orientable sur 360° est idéal pour alimenter 2 rails GPL
