Filtre GPL gazeux universel pour tuyaux gpl Ø de 14mm destiné à la protection des injecteurs GPL adaptable sur un grand nombre de systeme GPL Homologué 67 r 01
TARIF PROMOTIONNEL PAR QUANTITE RESERVE AUX PROFESSIONNELS
COLLIER A OREILLES OETIKER 16.6-19.8mm fabrication inox,
idéal pour le serrage des durites pour injecteurs GPL Ø12 INT et Ø18 EXT
(Remise par quantité ) voir tableau ci dessous
Adaptateur pour le remplissage des bouteilles de gaz de 13Kg. Coupelle pour la France, l'Italie, le Portugal. Possibilité de rajouter un autre adaptateur 'autres pays
Remplissage des bouteilles de gaz interdit en France et en Italie Adaptateur vendu sans joint ! (l'étanchéité se fait métal contre métal)
En PROMO bouteille camping car sécurisé suivre le...
Filtre liquide pour électrovanne Landi Renzo LI02 ou IG1 (avec le joint) situé sur le vapo Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila
Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de cette pièce GPL, par un professionnel de l'autoNotre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident
Remise par quantité réservée aux...
Filtre GPL FILGAZ FPG25 Ø12X12 XØ 50 LONGUEUR 65mm (référence Renault 169194462R) monté d'origine sur les systèmes de dernière génération DACIA SANDERO, DUSTER GPL, RENAULT CLIO GPL CAPTUR GPL
filtre phase gazeuse "basse pression" utilisé sur les montages d'origine dernière génération des véhicules Dacia et Renault Les diamètres d'entrée et de...
Vapo GPL AG/GFI 1250 mbar (sans sonde de température)
🚗 Compatibilité
Convient aux véhicules Renault d’origine GPL (Scénic 1996–2000) et, avec capteur de conversion, aux Clio, Twingo, Espace et Scenic post–2001.
Contenu du produit
Vapo-détendeur GPL AG/GFI 1250 mbar
Sans sonde de température ni capteur de pression
Livré avec kit capteur de conversion avec fils à souder (modèle GFAC-07C-242-K42)
⚠️ Les raccordements gaz d’entrée et sortie doivent être remplacés par ceux du vapo précédent (référez-vous aux photos).
Public ciblé
⚙️ Réservé aux professionnels ou bricoleurs aguerris, connaisseurs GPL.
✅ Atouts clés
Pièce Renault d’origine, parfaitement adaptée aux modèles cités
Conversion facilitée : kit avec soudure inclus
Simplification : version “sans sonde” idéale pour installations existantes
Option mise à jour : passage au modèle moderne plus fiable (référence GFA07-242-K42)
🛠️ Installation & maintenance
Remplacer les raccords gaz avec ceux de l’ancien vapo (voir photos).
Installer le kit capteur en soudant les 3 fils.
Contrôler l'étanchéité et régler la pression à 1250 mbar.
Vérifier fonctionnement moteur au GPL : absence de fuite, stabilité. Prévoyez un professionnel pour un montage sûr et conforme.
🎯 Pourquoi choisir ce modèle ?
Qualité constructeur, compatible avec plusieurs modèles Renault GPL
Économique : mise à jour sans remplacer tout le bloc régulation
Modulaire : possibilité d’ajouter ultérieurement sonde ou capteur de pression
Réponse technique aux besoins actuels des propriétaires GPL
📦 Contenu du kit
Éléments inclus
Détails
Vapo-détendeur AG/GFI
1250 mbar, sans sonde
Kit capteur conversion
Connecteur avec soudure
🛑 À noter
Ne comprend pas capteurs ni raccords gaz (à reprendre sur l’ancien vapo)
Usage réservé aux techniciens ou amateurs expérimentés GPL
En bref
Un détendeur GPL fiable et adaptable pour véhicules Renault, optimisé pour les professionnels : fonctionnel dès sa réception. Attention : changement des raccords requis — soudure des 3 fils du capteur. Montage par un spécialiste recommandé. (à reprendre sur l’ancien vapo)
Vapo GPL GFI / AG type DGI 1250MB sans sonde de température, Sans capteur de pression, monté sur les Scénic GPL D'origine des années 1996 à 2000 Convient aussi aux véhicules véhicule Clio ,Twingo,Espace et Scenic après 2000
Kit de conversion capteur de pression Sagem, remplace le capteur de pression fixé sur le vapo détendeur des RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, monté d'origine en GPL.
Livré avec notice de montage
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Vis de réglage mécanique aluminium 16 x 16 mm pour système GPL carburateur
Vis de réglage mécanique en aluminium 16 x 16 mm, spécialement conçue pour l’ajustement précis des systèmes GPL équipés d’un carburateur avec mélangeur.
Elle permet de régler efficacement le rapport air/gaz, assurant ainsi une combustion optimale et un fonctionnement stable du moteur.
Kit de conversion capteur de pression Bosch, Sagem, remplace le capteur de pression fixé sur le vapo détendeur des RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, monté d'origine en GPL. Ce kit permet de relier les 2 capteurs sans effectuer de soudure grâce au connecteurs intégrés
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Vapo Détendeur Turbo GPL (H4d) Landi RenzoCompatible RENAULT/Dacia 1.0L Turbo (Dacia Sandero/Logan/Jogger 1.0 74KW H4D (2021-) Renault Clio/Captur 1.0 74KW H4D (2019-)
"Tétine de dépression vers le haut et coude de sortie GAZ, dirigé vers le centre du vapo "
Description ci dessous
Raccord 90° Alu Ø16x12 de grande qualité, Raccord utilisé pour raccorder les durites d'eau ou
de gaz entre elles
Idéal pour raccorder la durite gpl d'un vapo Tomasetto (3910 ou 3850)
Vis de réglage mécanique aluminium 19 x 19 mm pour système GPL carburateur
Description du produit :Vis de réglage mécanique en aluminium 19 x 19 mm, spécialement conçue pour l’ajustement précis des systèmes GPL équipés d’un carburateur avec mélangeur.
Vapo GPL GFI / AG 1250MB sans sonde de température, Convient aussi aux véhicules véhicule Clio ,Twingo,Espace et Scenic après 2001 vapo est livré avec le kit capteur de conversion avec connecteur (sans soudure)
Attention Entrée & sortie gaz à remplacer par les raccords de l'ancien vapo (voir photos)
Réservé aux professionnels ou amateurs avertis
Kit AIRSTAG utilisé pour le remplacement des anciens vapo GPL Renault 6001.Ce kit comprend 1 petit vapo détendeur GPL STAG R02ELC, (sortie gaz Ø12&16)1 kit capteur de pression gaz avec CONNECTEUR RAPIDE, colliers, filtre GPL Ø16. Idéal et surtout moins cher, + fiable qu'un Vapo Renault. Adaptable sur Clio Twingo, Kangoo
(Remise par quantité réservée...
Vapo Détendeur EOM DUSTER Turbo GPLCompatible Dacia Duster 1.0L Turbo (Installé sur les Dacia Duster 1.0 74KW H4D (2019-2024)
"Tétine de dépression vers le bas et coude de sortie GAZ, dirigé vers le centre du vapo "
Description ci dessous
Vapo-Détendeur AIRSTAG Type R02EL
Le vapo-détendeur AIRSTAG type R02EL est la solution idéale pour les véhicules d'une puissance maximale de 150 KW, notamment pour remplacer les détendeurs AG GFI 6001 sur les modèles Renault Clio, Twingo et Kangoo.
Caractéristiques :
Performance et Stabilité : Ce vapo-détendeur assure une régulation optimale du gaz,...
🔧 Raccord GPL Tomasetto – Adaptateur Tuyau Cuivre Ø8 mm vers Flexible 3/4" UNF (Type Hollandais)
Ce raccord en laiton permet de convertir l'entrée d'une polyvanne Tomasetto conçue pour un tuyau en cuivre de Ø8 mm en une connexion femelle 3/4" UNF, compatible avec les flexibles de type hollandais. Idéal pour les installations GPL sur véhicules,...
CE VAPO GPL GFI 6001 N'EST PLUS DISPONIBLE et remplacer par la référence GFA07-242-K42 (VAPO GFI (1250mb) (sans sonde de température) GFA07-242-K42)
( Il existe aussi un vapo de remplacement Idéal, plus fiable et surtout moins cher, qu'un Vapo Renault)
Suivez le lien ci dessous
Kit Vapo de remplacement ici
Connecteur étanche à souder (type AMP)
Ce connecteur étanche de type AMP est spécialement conçu pour les injecteurs des marques Hercules ou Hana. Il est également parfait pour remplacer les anciens connecteurs sur certains modèles d’électrovannes, notamment BRC, Renault ou Icom.
✅ Étanchéité garantie : protection optimale contre l’humidité et la...
