Référence: FL01A24

Marque: AIR GPL

FILTRE UNIVERSEL Ø14 FL01A24

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Filtre GPL gazeux universel pour tuyaux gpl  Ø de 14mm destiné à la protection des injecteurs GPL adaptable sur un grand nombre de systeme GPL  Homologué 67 r 01 TARIF PROMOTIONNEL PAR QUANTITE  RESERVE AUX PROFESSIONNELS
14,17 € 15,75 €
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(Remise par quantité réservée aux professionnels) Voir tableau ci dessus

Référence: FPG2512-A25

FILTRE FILGAZ FPG25 DACIA RENAULT GPL Ø12 FPG2512-A25

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Filtre GPL FILGAZ FPG25 Ø12X12 XØ 50 LONGUEUR 65mm (référence Renault 169194462R) monté d'origine sur les systèmes de dernière génération   DACIA SANDERO, DUSTER  GPL,  RENAULT CLIO GPL CAPTUR GPL   filtre phase gazeuse "basse pression" utilisé sur les montages d'origine dernière génération des véhicules Dacia et Renault  Les diamètres d'entrée et de...
14,17 €
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Référence: AD6147-GZ2010-C50

Marque: AIR GPL

ADAPTATEUR GPL BOUTEILLE GAZ 13KG GZ2010-C50

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Adaptateur pour le remplissage des bouteilles de gaz de 13Kg. Coupelle pour la France, l'Italie, le Portugal. Possibilité de rajouter un autre adaptateur 'autres pays Remplissage des bouteilles de gaz interdit en France et en Italie Adaptateur vendu sans joint ! (l'étanchéité se fait métal contre métal) En PROMO bouteille camping car sécurisé suivre le...
24,17 €
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Référence: LR0275FKN208A-13 674072000

Marque: Landirenzo

FILTRE DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Filtre  liquide pour électrovanne Landi Renzo LI02 ou IG1 (avec le joint) situé sur le vapo Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila  Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de cette pièce GPL, par un professionnel de l'autoNotre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident Remise par quantité réservée aux...
4,95 €
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CENTREUR D’EMBRAYAGE S.A.C À RÉGLAGE AUTOMATIQUE
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CENTREUR D’EMBRAYAGE S.A.C À RÉGLAGE AUTOMATIQUE

20kb-08723

CENTREUR D’EMBRAYAGE S.A.C À RÉGLAGE AUTOMATIQUE

CONVIENT VW / AUDI, BMW, MERCEDES, VOLVO, OPEL, RENAULT etc.  

300,44 €
LIVRAISON PARTICULIER 2 A 4 JOURS
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Description

Centreur d’embrayage S.A.C à réglage automatique

Les embrayages montés sur les véhicules sont des pièces d’usure en sa qualité de premier fabricant d’embrayages, LuK s’est donc
appliqué à mettre au point un système de compensation d’usure, dont la fabrication en grande série a été lancée en 1995.

Depuis lors, l’embrayage à compensation automatique d’usure ou SAC (Self Adjusting Clutch) a largement fait ses preuves sur un
très grand nombre de véhicules. Il a contribué, notamment sur les véhicules équipés d’un moteur puissant, à rendre la commande
d’embrayage nettement plus confortable.

Le jeu d’outils est nécessaire pour l’enlèvement professionnel et l’installation des embrayages SAC (auto-ajustable embrayage = embrayage à réglage automatique).
Sans cet outil installé, l’élimination correcte et l’installation est presque impossible, parce que l’embrayage peut être serré ou endommagé. Cela a un non-réelle déconnexion or”rupfen ” l’embrayage. Un embrayage intégré défectueux doit être remplacé.


La trousse d’outils évite d’endommager l’embrayage SAC pendant le montage et le démontage, ainsi que la déformation du réglage dans la plaque d’impression.
L’ aligneur d’embrayage nouvellement développé permet un centrage du disque d’embrayage dans les véhicules sans un palier de guidage dans le vilebrequin. Les deux serrage / garantie de centrage sur le premier élément de serrage (Ø 15-28 mm), le centrage précis du disque d’embrayage et le deuxième élément de serrage (Ø 12-28 mm), le centrage précis du palier de guidage ou vilebrequin alésage.


Même embrayages sur les moteurs avec de plus grands alésages que les disques d’embrayage Hub Ø peuvent être proprement et précisément centrées.

Avantages:
– (Important pour éviter les tensions sur l’embrayage) sollicitant la plaque de pression d’embrayage lors du retrait et de l’installation.
– Le centrage de la plaque d’embrayage au palier de guidage ou vers la plaque d’impression.
– Mise à disposition de la bague de réglage en conjonction avec l’outil réinitialisation.

Remarque:
La version populaire des embrayages SAC à pas 3 trous, cependant, dans certains véhicules, tels que Mercedes Classe A (à partir de 2004 [W169]) également embrayages SAC à pas 4 trous installé. A cet effet, en plus de la quote-part supplémentaire est Cat 5154289) au besoin.

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