Filtre GPL gazeux universel pour tuyaux gpl Ø de 14mm destiné à la protection des injecteurs GPL adaptable sur un grand nombre de systeme GPL Homologué 67 r 01
TARIF PROMOTIONNEL PAR QUANTITE RESERVE AUX PROFESSIONNELS
Filtre GPL FILGAZ FPG25 Ø12X12 XØ 50 LONGUEUR 65mm (référence Renault 169194462R) monté d'origine sur les systèmes de dernière génération DACIA SANDERO, DUSTER GPL, RENAULT CLIO GPL CAPTUR GPL
filtre phase gazeuse "basse pression" utilisé sur les montages d'origine dernière génération des véhicules Dacia et Renault Les diamètres d'entrée et de...
COLLIER A OREILLES OETIKER 16.6-19.8mm fabrication inox,
idéal pour le serrage des durites pour injecteurs GPL Ø12 INT et Ø18 EXT
(Remise par quantité ) voir tableau ci dessous
Filtre liquide pour électrovanne Landi Renzo LI02 ou IG1 (avec le joint) situé sur le vapo Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila
Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de cette pièce GPL, par un professionnel de l'autoNotre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident
Remise par quantité réservée aux...
COLLIER A OREILLES OETIKER 22.4-25.6mm fabrication inox,
idéal pour le serrage des durites pour injecteurs GPL Ø16 INT et Ø24 EXT
(Remise par quantité ) voir tableau ci dessous
Raccord en T Laiton Ø 16 x 16 x 5 mm – Spécial GPL (GFI)
Description
Ce raccord en T en laiton haute qualité est la solution idéale pour le remplacement et la déportation des capteurs d'origine sur les vapo-détendeurs GFI.
Conçu spécifiquement pour les véhicules GPL d'origine constructeur, il permet de relier facilement trois tuyaux de diamètres différents (deux voies en 16 mm et une voie en 5 mm).
Raccord en T Laiton Ø 16 x 16 x 5 mm – Spécial GPL (GFI)
Description
Ce raccord en T en laiton haute qualité est la solution idéale pour le remplacement et la déportation des capteurs d'origine sur les vapo-détendeurs GFI.
Conçu spécifiquement pour les véhicules GPL d'origine constructeur, il permet de relier facilement trois tuyaux de diamètres différents (deux voies en 16 mm et une voie en 5 mm).
C'est la pièce de rechange indispensable pour fiabiliser ou réparer le système GPL de votre véhicule de manière propre et durable.
Compatibilité Véhicules
Ce raccord est parfaitement adapté pour les installations GPL d'origine des modèles suivants :
Renault Clio
Renault Kangoo
Renault Scénic
Renault Espace
Points Forts & Caractéristiques
Conception robuste : Fabriqué en laiton pour une excellente résistance à la pression, aux variations de température et à la corrosion.
Dimensions précises : Permet le raccordement parfait de 2 tuyaux de Ø 16 mm et 1 tuyau de Ø 5 mm (idéal pour le piquage du capteur de pression/température).
Qualité pro : Assure une étanchéité maximale pour votre circuit GPL après le déplacement du capteur d'origine.
💡 Conseil technique
Pensez à vous équiper de colliers de serrage adaptés (non fournis) pour garantir une étanchéité parfaite lors du montage.
Raccord cuivre Ø6 / flexible Ø8 cuivre permettant le raccordement direct par exemple d'1 électrovanne ou Polyvanne Ø6 avec un flexible Ø6
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Raccord GPL orientable 90° / 360° – Ø 6 × 6 mm
Simplifiez vos installations GPL grâce à ce raccord coudé à 90°, conçu pour une flexibilité maximale. Son atout principal ? Une rotation complète à 360°, vous permettant d'orienter vos canalisations avec une précision parfaite, sans les plier ni les endommager.
Idéal pour les polyvannes TOMASETTO et les...
Raccord GPL coudé + raccord Ø8, Idéal pour raccorder les remplissage BRC ou Tomasetto lorsque l'accessibilté est
restrainte. Vendu avec le coude et le raccord Ø8 ( Sans la coupelle de remplissage)
Bouchon en laiton avec joint torique Ø13 x 1.25 / hauteur du filetage 8mmCe bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission.
Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
2 x Raccords 90° laiton Ø 10 mm pour durites gaz ou eau (GPL) 02RR03990001-K33
Ce raccord, en laiton massif, est conçu pour raccorder des durites de gaz ou d’eau (Ø intérieur 10 mm) sur les vapo-détendeurs BRC de type MB & MAX — comme ceux montés d’origine sur les Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, Chevrolet Matiz et Citroën C3 GPL.
Raccord GPL réducteur Ø extérieur 12 x diamètre intérieur 10 ( M12 x F 10) Permet de réduire une entrée Ø12 par une entrée 10 ( cuivre Ø 6)
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Coffret de Raccords Gates Eau ou GPL, droit, coudé 90° ou en Té Ces raccords permettent de relier 2 durites ensemble; Raccord de marque GATES de grande qualité 36 pièces de Ø3 à 12 mm.Ces raccords sont largement utilisé pour les installations en GPL circuit refroidissement, lave-glace, essence et gasoil
Raccord T 4 sorties (entrée & sortie par exemple pour une coupure sur une durite de Ø19 et 2 autres de Ø16 allant par exemple raccorder les durites du vapodétendeur ces raccords sont de grande qualité et très pratique
LONGUEUR 112mm
Raccord aluminium pour Vapo-détendeur BRC GENIUS MAX Ø 16 mmCe raccord en aluminium est conçu pour l’entrée et la sortie d’eau des vapo-détendeurs BRC GENIUS MAX (Ø 16 mm). Vendu à l’unité, il permet une connexion fiable et durable entre votre détendeur et le circuit d’eau.
✔️ Points forts :
Matériau robuste & durable — corps en aluminium,...
2 x écrous de type "collet battu"(Ø14.5X6mm) + (Ø12x6mm) destinés au montage cuivre des systèmes GPL de type Hollandais.
Convient pour relier les électrovannes, vapodétendeur et électrovannes des réservoirs à plaque /4 trous et particulièrement des réservoirs GPL STAKO,GZWM,WVM
Kit de conversion capteur de pression Sagem, remplace le capteur de pression fixé sur le vapo détendeur des RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, monté d'origine en GPL.
Livré avec notice de montage
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Vapo GPL GFI / AG 1250MB sans sonde de température, Convient aussi aux véhicules véhicule Clio ,Twingo,Espace
et Scenic après 2001 vapo est livré avec le kit capteur de conversion
Attention Entrée & sortie gaz à remplacer par les raccords de l'ancien vapo
Réservé aux professionnels ou amateurs avertis
Kit de conversion capteur de pression Bosch, Sagem, remplace le capteur de pression fixé sur le vapo détendeur des RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, monté d'origine en GPL. Ce kit permet de relier les 2 capteurs sans effectuer de soudure grâce au connecteurs intégrés
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
(Remise par quantité réservée aux professionnels) voir tableau ci dessous
Raccord en T Laiton Ø 16 x 16 x 5 mm – Spécial GPL (GFI)
Description
Ce raccord en T en laiton haute qualité est la solution idéale pour le remplacement et la déportation des capteurs d'origine sur les vapo-détendeurs GFI.
Conçu spécifiquement pour les véhicules GPL d'origine constructeur, il permet de relier facilement trois tuyaux de diamètres différents (deux voies en 16 mm et une voie en 5 mm).
