Référence: FL01A24
Marque: AIR GPL
Référence: FL01A24
Marque: AIR GPL
Référence: OT005-R6
Marque: AIR GPL
Référence: FPG2512-A25
Référence: AD6147-GZ2010-C50
Marque: AIR GPL
Référence: LR0275FKN208A-13 674072000
Marque: Landirenzo
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joints toriques- spécial Climatisation- 420 pièces
Joints toriques pour la climatisation de différentes tailles, placé dans un organiseur pratique 420 pièces dans l’ensemble. Le scellant HNBR est conçu pour fonctionner à des températures supérieures à celle du scellant NBR standard tout en maintenant la résistance aux huiles à base de pétrole. VOIR DESCRIPTION DU COFFRET COMPLETE CI DESSOUS
Dimensions :
6,07 × 1,78mm – 30 pcs.
6.8 × 1.9mm – 30 pièces
7,65 × 1,78mm – 35 pièces
7.8 × 1.9mm – 30 pièces
8x2mm – 30 pièces
8.8 × 1.9mm – 20 pcs.
10.82 × 1.78mm – 25 pcs
10,77 × 2,62 mm – 25 pcs
11x2mm – 25 pcs
12x2mm – 25 pcs
13.9 × 1.8mm – 25 pcs
13.95 × 2.62mm – 15 pièces
14x2mm – 15 éléments
15x2mm – 15 éléments
17.00x2mm – 15 éléments
17.17 × 1.78 – 15 articles
17.04 × 3.53mm – 15 éléments
Le scellant HNBR est conçu pour fonctionner à des températures supérieures à celle du scellant NBR standard tout en maintenant la résistance aux huiles à base de pétrole. Obtenu par l’hydrogénation du copolymère nitrile, HNBR comble le vide laissé entre les élastomères NBR, EPDM et FKM, où les conditions de température élevée exigent une résistance élevée à la traction tout en maintenant une excellente résistance aux huiles moteur, aux gaz acides, aux mélanges d’amines / huiles, aux carburants oxydés lubrifiants. HNBR peut fonctionner à des températures comprises entre -30 ° C et + 150 ° C (-20 ° F et + 302 ° F). Un groupe carboxyle est ajouté pour améliorer significativement la résistance à l’abrasion NBR tout en maintenant une excellente résistance à l’huile et aux solvants.
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Référence: 20bgs8837
Marque: PORSCHE
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Référence: 20bgs4815
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Marque: VLUBE
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Joints toriques pour la climatisation de différentes tailles, placé dans un organiseur pratique 420 pièces dans l’ensemble. Le scellant HNBR est conçu pour fonctionner à des températures supérieures à celle du scellant NBR standard tout en maintenant la résistance aux huiles à base de pétrole. VOIR DESCRIPTION DU COFFRET COMPLETE CI DESSOUS
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