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Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSALE Ø14 FL01A24

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Filtro universale GPL gassoso per tubi GPL 14mm Ø destinato alla protezione di iniettori GPL adattabile a un gran numero di sistemi GPL Approvato 67 r 01 TARIFFA PROMOZIONALE PER QUANTITÀ RISERVATA AI PROFESSIONISTI
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FILTRO FILGAZ FPG25 DACIA RENAULT GPL Ø12 FPG2512-A25

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Filtro GPL FILGAZ FPG25 Ø12X12 (Sconto per quantità riservato ai professionisti) Vedi tabella seguente Filtro fase gas "bassa pressione" utilizzato sui gruppi originali dei veicoli Dacia e Renault, i diametri di ingresso e uscita sono 12 o 14 mm. Installato originariamente sulla gamma DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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Marca: Landirenzo

FILTRO DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Filtro liquido per elettrovalvola Landi Renzo LI02 o IG1 (con guarnizione) situata su Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo Attenzione! è obbligatorio far montare questa parte GPL da un professionista dell'autoLa nostra azienda declina ogni responsabilità in caso di incidente . Sconto per quantità riservato ai professionisti Vedi...
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O-RINGS- SPECIALE ARIA CONDIZIONATA- 420 PEZZI 20A-TC504

20A-TC504

O-ring- Aria condizionata speciale- 420 pezzi

O-ring per aria condizionata di diverse dimensioni, inseriti in un pratico organizer da 420 pezzi complessivi. Il sigillante HNBR è progettato per funzionare a temperature più elevate rispetto al sigillante NBR standard, pur mantenendo la resistenza agli oli a base di petrolio. VEDI DESCRIZIONE DELLA SCATOLA COMPLETA QUI SOTTO

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Descrizione

dimensioni:

6,07 × 1,78 mm - 30 pezzi
6,8 × 1,9 mm - 30 pezzi
7,65 × 1,78 mm - 35 pezzi
7,8 × 1,9 mm - 30 pezzi
8x2mm - 30 pezzi
8,8 × 1,9 mm - 20 pezzi
10,82 × 1,78 mm - 25 pezzi
10,77 × 2,62 mm - 25 pezzi
11x2mm - 25 pezzi
12x2mm - 25 pezzi
13,9 × 1,8 mm - 25 pezzi
13,95 × 2,62 mm - 15 pezzi
14x2mm - 15 elementi
15x2mm - 15 elementi
17.00x2mm - 15 elementi
17.17 × 1.78 - 15 articoli
17,04 × 3,53 mm - 15 elementi

Il sigillante HNBR è progettato per funzionare a temperature più elevate rispetto al sigillante NBR standard, pur mantenendo la resistenza agli oli a base di petrolio. Ottenuto dall'idrogenazione del copolimero di nitrile, HNBR riempie il vuoto lasciato tra gli elastomeri NBR, EPDM e FKM, dove le condizioni di alta temperatura richiedono un'elevata resistenza alla trazione mantenendo un'eccellente resistenza agli oli motore, ai gas acidi, miscele ammina / olio, carburanti lubrificanti ossidati. HNBR può funzionare a temperature comprese tra -30 ° C e + 150 ° C (-20 ° F e + 302 ° F). Un gruppo carbossilico viene aggiunto per migliorare significativamente la resistenza all'abrasione NBR mantenendo un'eccellente resistenza all'olio e ai solventi.

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20A-TC504
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