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Référence: FL01A24
Marque: AIR GPL
Référence: AD6147-GZ2010-C50
Marque: AIR GPL
Référence: FI-GZ441-6 FI00013-R20
Marque: FARO
Référence: LR0275FKN208A-13 674072000
Marque: Landirenzo
Référence: 180/80042C-PR0309-A1
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Extracteur de pompe d’injection VP44 BMW M47 M57
Pignon de pompe d’injection BMW pour moteurs 2.0 D avec pompe d’injection Bosch VP44 (moteurs 136 ch) et compatible avec toutes les pompes d’injection Common Rail montées sur les moteurs 1.8D, 2.0D, 2.5D, 3.0D, 3.5D
Extracteur de pompe d’injection VP44 BMW M47 M57
Pignon de pompe d’injection BMW pour moteurs 2.0 D avec pompe d’injection Bosch VP44 (moteurs 136 ch) et compatible avec toutes les pompes d’injection Common Rail montées sur les moteurs 1.8D, 2.0D, 2.5D, 3.0D, 3.5D
Code d’origine: 13.5.190, KM-6270
-pour les moteurs fabriqués entre les années: 1998-2005, M47, M47T2, M47TU, M57TU, pour BMW 318D, 320D avec corps E46.
-pour les voitures entre les années 2000-2006 318 TD, 320 TD, 525 D, 530 D, 530 D, 535D avec carrosserie E60-E61
-pour les voitures Land Rover Freelander Td4 et Rover 75 M47
Applications:
BMW: 118d E87, 120d E87, 318d E46 / 90/91, 320d E46 / 90/91, 325d E90 / 91/92/93, 330d E46 / 90/91/92/93, 335d E90 / 91/92, 520d E39 / 60/61, 525d E39 / 60/61, 530d E46 / 60/61, 535d E60 / 61, 635d E63 / 64, 730d E38 / 65/66, X3 E83, X5 E53 / E70, X6 E71 / 72
Range Rover: Td6
Opel / Opel: Omega-B
Codes moteur: M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2, 306D1 / Td6, Y25DT
Voir également extracteur de pompe BMW 2.0 D moteur N47 sous la référence QS20807
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Référence: 20t31513
Référence: 20c01/0046
Référence: AMTP127-F6
Marque: AIR GPL
Référence: 20KB04176
Référence: 911.1127
Référence: 20bgs3514
Référence: 20ts-945235
Référence: MS908SPRO2
Marque: AUTEL
Référence: 20kb-01027
Référence: DS900
Marque: AUTEL
Référence: SHE150
Marque: AIR GPL
Référence: 20a-minc16
Référence: GRAVEUR DREMEL PLAQUE GPL
Marque: AIR GPL
Référence: 20kb-04107
Extracteur de pompe d’injection VP44 BMW M47 M57
Pignon de pompe d’injection BMW pour moteurs 2.0 D avec pompe d’injection Bosch VP44 (moteurs 136 ch) et compatible avec toutes les pompes d’injection Common Rail montées sur les moteurs 1.8D, 2.0D, 2.5D, 3.0D, 3.5D
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