EMULATEUR NIVEAU ESSENCE KME SUBARU-MAZDA EPP-2JAPAN 6701004-E4

Dans certaines voitures modernes, le niveau de carburant est déterminé au démarrage du moteur en fonction des lectures du capteur dans le réservoir de carburant. L’indication du niveau de carburant sur l’indicateur du conducteur est corrigée par l’ordinateur à essence en fonction de la consommation actuelle résultant des temps d’injection d’essence. Dans ce cas, lorsque vous conduisez à l’essence, l’indicateur de niveau d’essence dans la voiture indique la perte de carburant dans le réservoir même si le carburant n’est pas consommé. Grâce à l’utilisation de l’émulateur EPP, l’indication du niveau de carburant sera rétablie à son état réel chaque fois que le moteur est démarré.

Les petites dimensions de l’appareil et le boîtier hermétique permettent de monter l’appareil au niveau du réservoir de carburant, où l’émulateur peut être exposé aux conditions météorologiques.

Données techniques :

– tension d’alimentation – 10 – 15V
– température de fonctionnement – -20°C – +70°C

Le tableau présente des exemples de modèles de véhicules où il est conseillé d’utiliser l’émulateur de niveau de carburant EPP. Certaines voitures peuvent avoir des prises différentes de celles décrites dans le manuel.

Dans les voitures non répertoriées dans le tableau, où il y a un problème de perte de carburant virtuelle, l’émulateur doit être connecté selon le diagramme 3.

La ligne de signal de niveau de carburant correcte peut être trouvée à l’aide d’un voltmètre (la tension change avec le changement du niveau de carburant dans le réservoir). En règle générale, le bon fil est plus mince que les autres.

Diagrammes de connexion