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Référence: FL01A24
Marque: AIR GPL
Référence: FPG2512-A25
Référence: OT005-R6
Marque: AIR GPL
Référence: LR0275FKN208A-13 674072000
Marque: Landirenzo
Référence: OT007-R6
Marque: AIR GPL
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Le corps de papillon IMPCO Série 551 est conçu pour les systèmes d'alimentation au GPL (LPG) et au gaz naturel (GNV/CNG) équipant les moteurs industriels, groupes électrogènes, chariots élévateurs et applications automobiles converties au gaz. Il assure une régulation précise du débit d'air admis dans le moteur afin d'optimiser les performances et la stabilité du mélange air/carburant.
Le corps de papillon IMPCO Série 551 est conçu pour les systèmes d'alimentation au GPL (LPG) et au gaz naturel (GNV/CNG) équipant les moteurs industriels, groupes électrogènes, chariots élévateurs et applications automobiles converties au gaz. Il assure une régulation précise du débit d'air admis dans le moteur afin d'optimiser les performances et la stabilité du mélange air/carburant.
✔ Contrôle précis du débit d'air
✔ Excellente fiabilité en environnement industriel
✔ Compatible avec de nombreux mélangeurs et systèmes IMPCO
✔ Résistance élevée à la corrosion
✔ Longue durée de vie
Le corps de papillon IMPCO Série 551 est généralement utilisé avec les mélangeurs et régulateurs de la gamme IMPCO destinés aux carburants gazeux. Vérifiez le diamètre de montage et les références de votre installation avant commande.
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Référence: ADN7155-GZ2224
Référence: flashlube 5L
Référence: VG392-K40
Marque: NECAM KOLTEC
Référence: GZC-515-Z2
Marque: AIR GPL
Référence: 20bgs-1632
Référence: BR4898-D26
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Référence: IC2853
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Référence: INJECT-D27
Marque: AG / GFI / TELEFLEX
Référence: RA280-L18
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Référence: RA3185-0759-L20
Marque: EUROPEGAS
Référence: F237134000 LRN5196D-D31
Marque: Landirenzo
Référence: ADAP-B21
Marque: AIR GPL
Référence: INNR472-AMV5
Référence: BR7021-T45
Marque: BRC
Le corps de papillon IMPCO Série 551 est conçu pour les systèmes d'alimentation au GPL (LPG) et au gaz naturel (GNV/CNG) équipant les moteurs industriels, groupes électrogènes, chariots élévateurs et applications automobiles converties au gaz. Il assure une régulation précise du débit d'air admis dans le moteur afin d'optimiser les performances et la stabilité du mélange air/carburant.
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