Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: FPG2512-A25
Referência: OT005-R6
Marca: AIR GPL
Referência: LR0275FKN208A-13 674072000
Marca: Landirenzo
Referência: OT002-R5
Marca: AIR GPL
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O corpo de borboleta IMPCO Série 551 foi projetado para sistemas de combustível GLP e GNV/GNV utilizados em motores industriais, geradores, empilhadeiras e aplicações automotivas movidas a gás. Ele garante a regulação precisa do fluxo de ar que entra no motor para otimizar o desempenho e a estabilidade da mistura ar/combustível.
O corpo de borboleta IMPCO Série 551 foi projetado para sistemas de combustível GLP e GNV/GNV utilizados em motores industriais, geradores, empilhadeiras e aplicações automotivas movidas a gás. Ele garante a regulação precisa do fluxo de ar que entra no motor para otimizar o desempenho e a estabilidade da mistura ar/combustível.
✔ Controle preciso do fluxo de ar
✔ Excelente confiabilidade em ambientes industriais
✔ Compatível com diversos misturadores e sistemas IMPCO
✔ Alta resistência à corrosão
✔ Longa vida útil
O corpo de borboleta IMPCO Série 551 é normalmente usado com misturadores e reguladores IMPCO projetados para combustíveis gasosos. Verifique o diâmetro de montagem e os números de peça do seu sistema antes de fazer o pedido.
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Referência: LR AGILA 1.0L K10B
Marca: Landirenzo
Referência: PL500022-1BR 6103-B8
Marca: BRC
Referência: KE0315
Marca: PRINS
Referência: PR0655K-46
Marca: PRINS
Referência: FI3231ST FL01Y16X12X12A
Marca: AIR GPL
Referência: 60L4852
Referência: 1525-C19
Referência: GZ-3195-T15
Referência: BR0533FL02
Marca: BRC
Referência: DE813001-BR4283
Referência: GZ-4002-L31
Referência: EG3000-F7
Referência: ZA0463
Marca: ZAVOLI
Referência: VA4514-T18
Marca: VALTEK GPL
Referência: F237134000 LRN5196D-D31
Marca: Landirenzo
O corpo de borboleta IMPCO Série 551 foi projetado para sistemas de combustível GLP e GNV/GNV utilizados em motores industriais, geradores, empilhadeiras e aplicações automotivas movidas a gás. Ele garante a regulação precisa do fluxo de ar que entra no motor para otimizar o desempenho e a estabilidade da mistura ar/combustível.
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