O sistema Sequent Plug&Drive é o sistema de transformação para GPL desenvolvido pela BRC. ordenou.
No contexto da satisfação do cliente, cumprimento de todas as condições necessárias de certificação aspectos relacionados com a qualidade e a melhoria constante de desempenho, MTM-BRC Gás Equipamento tem estruturado em suas próprias dentro da função específica de Garantia de qualidade e de Gestão para assegurar a execução, a eficácia e a eficiência do sistema de Gestão pela qualidade do negócio e dos processos a ele correlacionados, e a consistente conformidade com as normas ISO 9001:2008 e ISO/TS 16949:2009 (específico para o sector OEM automotivo), concedido pela prestigiosa Organismo Internacional de Certificação Lloyd's Register Quality Assurance.
A certificação ISO/TS 16949:2009 aplica-se a todos os processos-chave e todas as áreas de instalação de veículos.
A certificação ISO 9001 foi obtido pela primeira vez em 1998, testemunha a constante atenção da empresa com a qualidade.
A empresa, ao longo dos anos, obteve diversas certificações e aprovações do Sistema de qualidade, processos e/ou produtos, por seus clientes e OEM auomotive e por Agências nacionais e internacionais em diferentes credenciados, tais como: Ministério da infra-estrutura de transporte, Luxcontrol, TUV, VCA, CSI, SGS, Bureau Veritas, UL, ISCIR, TSE, ARAI, VELMAR, V. T. S..
ISO_9001_2008_en
ISO/TS 16949:2009_cherasco
ISO/TS 16949:2009 collesalvetti
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 360 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Sensor de nível de combustível para poliválvula interna de tanques tóricos de 30° para Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS e para todas as instalações com equipamento MTM BRC referência BRC DE83100
Bobina azul para poliválvula ou válvula solenóide conector BRC / MTM AMP
Ø exterior lado mais comprido: 5,0 cm Ø exterior lado mais curto: 3,07 cm Altura: 3,05 cm Ø interior: 1,4 cm Voltagem: 12 watts: 10
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 300 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Sensor de nível de combustível para poliválvula externa de tanques toroidais ALTURA 200/220/240/270 X 0° para todas as instalações com equipamento MTM BRC
Sensor de pressão de mapa para conjuntos de sistema BRC GLP com computador de injeção Flying Peça usada em perfeito estado de funcionamento testada em nossas oficinas. SEM troca, reembolso ou devolução possível
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 315 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Injetor GLP BRC (Amarelo) para sistema de injeção sequencial tipo Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Computador de GLP de segunda mão de injeção BRC Flying, montado em um grande número de veículos BRC GLP entre 1998 e 2003
ATENÇÃO AS CALCULADORAS ESTÃO EM CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO FORAM TESTADAS E NÃO SERÃO DEVOLVIDAS NEM TA NEM REEMBOLSADAS
Interruptor - Interruptor LPG BRC para sistema SEQUENT 24 e 56 10 PINS Interruptor basculante 2 POSIÇÕES / 10 PINOS Vem completo com buzzer embutido no switch Para escolher o seu modelo, preste atenção no conector de 10 pinos ou 4 pinos
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 244 / 30° saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Rail 4 injetores GLP para injetores BRC TIPO MY07 (aparafusados) com espaço para a sonda de pressão
"este trilho é vendido sem os injetores de GLP, as imagens dos injetores foram colocadas para ilustrar"
Kit BRC "Just" GLP para sistema de injeção catalisada de 1ª Geração, entregue com interruptor, chicote, motor de passo, válvula solenoide. Sem o dedendeur Vapo
Esta unidade não pode operar sem o software BRC Just específico. Substitui calculadoras de gás ecológico, lambdatec Roxer e outros sistemas não mais fabricados
UNIDADE DE CONTROLE ELETRÔNICA GLP BRC "BRIO" para sistema de carburador não catalisado de 1ª Geração, entregue com diagrama de montagem (em inglês). Esta unidade substitui um grande número de sistemas que não são mais fabricados As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! Garantia de 12 meses em caso de avaria
Multiválvula BRC / MTM, para Chevrolet Avéo tipo Europa, O-ring interno para tanque Ø600 altura 200mm, saída Ø6mm entrada Ø8
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
Emulador BRC modular S de 4 cilindros ideal para interromper os injetores de gasolina do sistema de injeção de 2 a 4 cilindros quando o motor estiver funcionando a GLP
UNIDADE DE CONTROLE ELETRÔNICA GLP BRC "SAMBA" para sistema de INJEÇÃO não catalisada de 1ª Geração, entregue com diagrama de montagem (em inglês). Esta unidade substitui um grande número de sistemas que não são mais fabricados As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! Garantia de 12 meses em caso de avaria
Bocal injetor de GLP com ângulo de 90° para conexão de tubos injetores para material BRC / MTM / TA diâmetro 6
(Desconto por quantidade reservada para profissionais)
Veja a tabela abaixo
Sensor de pressão de GLP para 6 e 8 cilindros de sistemas de GLP plug & drive BRC Sequent
essencial para a programação de sistemas Plug and Drive LPG Sequent da BRC TA OMVL & GFI
Emulador modular HI MM BRC de 2 cilindros ideal para interromper os injetores de gasolina do sistema de injeção de 2 a 4 cilindros quando o motor estiver funcionando com GLP. Adequado para sistemas de injeção voadora, Just, Just heavy, eco-gás, etc.
VENDIDO SEM CORTE DE CABOS (Disponível neste site)
Interface GLP BRC para GLP APENAS? Porta serial JUST HEAVY e FLYING, permite a conexão com o software BRC para o desenvolvimento de sistemas GLP da marca BRC do tipo JUST e FLYING INJECTION RESERVADO EXCLUSIVAMENTE PARA PROFISSIONAIS AUTOMOTIVOS
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 200/ 90° saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Interruptor BRC ECOGAS 1 usado instalado em muitos veículos do tipo aspirado, instalado por instaladores de GLP nos anos 2000 (interruptor testado e em funcionamento) SEM REEMBOLSO POSSÍVEL. QUANTIDADE LIMITADA
BRC ECOGAS VERSÃO 2 ANTIGA GERAÇÃO Interruptor de segunda mão montado em muitos veículos do tipo aspirado, instalado por instaladores de GLP nos anos 2000 (interruptor testado e em funcionamento) SEM REEMBOLSO POSSÍVEL. QUANTIDADE LIMITADA
Interruptor BRC SEQUENT usado montado em muitos veículos do tipo INJEÇÃO SEQUENCIAL, instalado por instaladores de GLP nos anos 2010 e + (interruptor testado e em funcionamento) SEM REEMBOLSO POSSÍVEL. QUANTIDADE LIMITADA
Mapeie o sensor de pressão para conjuntos de sistema BRC GLP com computador de injeção Flying. Peças usadas em bom estado de funcionamento testadas nas nossas oficinas. Troca, reembolso e recuperação impossível
Bolsa para filtro de cartucho líquido BRC (SEM ENTALHE) + kit de juntas, para válvula solenóide BRC ET 98 antiga
(Desconto por quantidade reservado a profissionais)
Veja a tabela abaixo
Map/P1 sensor de pressão para conjuntos de sistema BRC GLP com computador de injeção Flying Peça usada em perfeito estado de funcionamento testada em nossas oficinas. SEM troca, reembolso ou devolução possível
Calculadora de GLP usada BRC PLUG AN DRIVE montada em um grande número de veículos a GLP brc 0 FROM 2004 ESTE COMPUTADOR É COMPATÍVEL COM OS SISTEMAS ORIGINALMENTE MONTADOS NO AVEO
Relé de potência de GLP / 5 terminais usados especificamente em equipamentos BRC do tipo sequencial
e sequencial Fast da BRC em viaturas de 5 e 6 cilindros
Caixa estanque para tanque externo de GLP tórico equipado com multiválvula BRC . esta caixa é essencial para tanques de GLP ao ar livre e obrigatória ao passar pela inspeção técnica
Caixa estanque BRC para depósito cilíndrico equipado com multiválvula BRC Europa (Esta caixa estanque é obrigatória quando o depósito se encontra no interior da viatura)
Chicote de fiação BRC de GLP dianteiro/traseiro completo para a válvula solenoide e o medidor multiválvula do tanque de GLP ao computador de GLP Sequent
Encaixe de alumínio para entrada e saída de água para reguladores de vapor BRC GENIUS MAX Ø 16 vendidos individualmente
ACOPLAMENTO FA02RR02990008-K33 VENDIDO SOMENTE POR ENCOMENDA EM ATÉ 5 DIAS
Injetor de GLP BRC MY 09 novo modelo CLIPSE para sistema Plug and Drive Séquent
depois de 2011
Selecione a cor da etiqueta dos injetores antes de colocar o item na cesta.
Vaporizador redutor de pressão BRC MTM AT 90 100kw, diâmetro do tubo de entrada 6, vaporizador BRC para sistema de gás Eco, apenas, blitz, gás lambda, ect, também ideal para substituir vaporizadores em sistemas de GLP de outras marcas em carburação pilotada "chamada aspirada"
Feixe de GPL BRC central completa de Plug-and-Unidade 6-Cilindro (524013)
Ideal para a substituição de conectores HS ( EM ORDEM APENAS / de Entrega de 7 dias)
PARADA DE FABRICAÇÃO!!! Regulador de GLP techno BRC , montagem original na Peugeot e Citroën (saxo, 106, Berlingo, Partner...) Adaptável a muitos sistemas de GLP para carburação aspirada
Copo de enchimento de GLP para Chevrolet AVEO,Matiz, Ø rosca externa 10
SUBSTITUA PELO ADAPTADOR BRC mais prático para colocar no bocal de enchimento ao usar o bocal de GLP para encher o tanque (Também adequado para muitos copos d10) Peugeot TA , Citroen...
(VEJA também este link) Adaptador BRC LPG E AVEO CUP
Válvula solenóide de GLP líquido BRC tipo ET 98 My 07 para tubo Ø8 Instalado em muitos veículos GLP originais / Chevrolet, citroên, Ford, Kia, ... essencial para a segurança das conexões de GLP
Injetor LPG BRC laranja parafusado modelo antigo
Injetor BRC GLP (Amarelo) para sistema de injeção sequencial tipo Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Selecione a cor da etiqueta dos injetores antes de colocar o item na cesta
BRC MTM (Roxer) AT 90 140 kw vaporizador redutor de pressão, tubo diâmetro 8, vaporizador original para montagem de gás BRC Eco, justo, blitz, gás lambda, ect, ideal também para substituição de vaporizadores em montagens de GLP de outras marcas em carburação pilotada” disse em aspirado"
Sensor de pressão e temperatura BRC (com furo) para o sistema Séquent S 24 e S 56 também usado em alguns sistemas de GLP para o Chevrolet Matiz e Kalos
Sensor de pressão BRC Rail usado em todos os sistemas BRC Plug and Drive GLP e também nos sistemas GLP dos veículos Chevrolet Aveo Spark / Matiz / e CItroen C3
BRC MTM (Roxer) AT 90 100kw TURBO vaporizador regulador, tubo diâmetro 8, vaporizador original para montagem de gás BRC Eco, justo, blitz, gás lambda, ect, ideal também para substituição de vaporizadores em montagens de GLP de outras marcas em carburação pilotada” disse em aspirado"
ESTE VAPOR NÃO É MAIS FABRICADO (VEJA O VAPOR MB 1200 ou 1500) Regulador vapo (OLD MODEL) GPL BRC tipo Génius 1200 substitui o antigo BRC SEQUENT vapo montado no equipamento BRC de sistemas sequent
Filtro de cartucho GPL BRC para filtro F1JHE completo com vedações, a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores GLP Brc
Instalação em todas as instalações BRC GLP, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia, etc...
Filtro de cartucho de GLP para o antigo sistema de GLP Sequent BRC (FPa 1) a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores de GLP BRC Instalação em muitas instalações antigas de GLP BRC (Séquent system, Fast, S56 (Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja a tabela abaixo
Interface GLP BRC / TA tipo Séquent, Plug and drive, sequent fast, permite a programação de computadores com software BRC para desenvolvimento de sistemas GLP da marca BRC distribuídos pela AIRGPL RESERVADO EXCLUSIVAMENTE PARA PROFISSIONAIS AUTOMOTIVOS DA REDE AIR GPL
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x220, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, para Chevrolet SPARK tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 580x180, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote traseiro/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x190, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
Multiválvula BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x225 saída 6mm
Entregue sem caixa incorporada e sem arnês, (ver secção caixa incorporada e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x250, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x270, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x180, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x190, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x200, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x225, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x220, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x270, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
Interruptor BRC GLP para sistema Plug and Drive e S24. Vem completo com campainha (5 PIN)
Interruptor instalado de série em alguns Citroën C3, Chevrolet Avéo, Spark, Kalos, Kia, Ford
Injetor GLP BRC (AZUL) (montagem original em Chevrolet, Avéo, Spark, Kalos, Matiz) para sistema de injeção sequencial tipo Sequent, Fast, Sequent
56, Fastnet, Plug&Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Cotovelo de enchimento BRC GLP 90°, conexão tipo oliva para tubo de cobre Ø8. Ideal para montagem no pára-choque, pára-choques ou escotilha de combustível
Tampão GLP x2 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP x 5 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X10 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X 20 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
