Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
OETIKER EAR COLAR Construção em aço inoxidável 22,4-25,6 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø16 INT e Ø24 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
O sistema Sequent Plug&Drive é o sistema de transformação para GPL desenvolvido pela BRC. ordenou.
No contexto da satisfação do cliente, cumprimento de todas as condições necessárias de certificação aspectos relacionados com a qualidade e a melhoria constante de desempenho, MTM-BRC Gás Equipamento tem estruturado em suas próprias dentro da função específica de Garantia de qualidade e de Gestão para assegurar a execução, a eficácia e a eficiência do sistema de Gestão pela qualidade do negócio e dos processos a ele correlacionados, e a consistente conformidade com as normas ISO 9001:2008 e ISO/TS 16949:2009 (específico para o sector OEM automotivo), concedido pela prestigiosa Organismo Internacional de Certificação Lloyd's Register Quality Assurance.
A certificação ISO/TS 16949:2009 aplica-se a todos os processos-chave e todas as áreas de instalação de veículos.
A certificação ISO 9001 foi obtido pela primeira vez em 1998, testemunha a constante atenção da empresa com a qualidade.
A empresa, ao longo dos anos, obteve diversas certificações e aprovações do Sistema de qualidade, processos e/ou produtos, por seus clientes e OEM auomotive e por Agências nacionais e internacionais em diferentes credenciados, tais como: Ministério da infra-estrutura de transporte, Luxcontrol, TUV, VCA, CSI, SGS, Bureau Veritas, UL, ISCIR, TSE, ARAI, VELMAR, V. T. S..
ISO_9001_2008_en
ISO/TS 16949:2009_cherasco
ISO/TS 16949:2009 collesalvetti
Emulador modular HI MM BRC de 2 cilindros ideal para interromper os injetores de gasolina do sistema de injeção de 2 a 4 cilindros quando o motor estiver funcionando com GLP. Adequado para sistemas de injeção voadora, Just, Just heavy, eco-gás, etc.
VENDIDO SEM CORTE DE CABOS (Disponível neste site)
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 360 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Novo filtro BRC para GLP – Modelo GD779 (Ø 11 mm)
Apresentamos o filtro ideal para proteger e manter seu sistema de GLP! O filtro BRC GD779, com 11 mm de diâmetro, é compatível com os sistemas de injeção de GLP Sequent , Flying Injection e Just Heavy , além de se adaptar a diversos outros sistemas.
Transmissor de medidor de GLP para nova válvula multiválvula BRC EUROPA 3 para tanque toroidal de 30°
Compatível apenas com as novas válvulas múltiplas Europa 3 dos sistemas BRC / MTM, amplamente utilizadas em conversões para GPL.
Permite a configuração por software, o que facilita o alinhamento com o medidor existente e evita ajustes mecânicos...
Bobina da válvula solenoide de GLP BRC /MTM 12V 10W - Conector AMP
Descrição do produto
A bobina da válvula solenoide de GLP BRC /MTM 12V - 10W é uma peça de reposição para GLP projetada especificamente para válvulas multiválvulas e válvulas solenoides de GLP BRC /MTM equipadas com um conector tipo AMP .
Computador de GLP de segunda mão de injeção BRC Flying, montado em um grande número de veículos BRC GLP entre 1998 e 2003
ATENÇÃO AS CALCULADORAS ESTÃO EM CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO FORAM TESTADAS E NÃO SERÃO DEVOLVIDAS NEM TA NEM REEMBOLSADAS
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 300 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Módulo de Controle Eletrônico (ECU) usado para motor GLP de 4 cilindros - BRC Plug & Drive
Peça usada, testada, com funcionamento garantido e pronta para ser recondicionada.
Esta calculadora de GLP usada foi cuidadosamente testada na oficina e está em perfeito funcionamento antes de ser desmontada.É compatível com os sistemas originalmente instalados...
O emulador modular BRC S foi especialmente projetado para motores de 2 a 4 cilindros , com a missão de interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando o sinal do injetor para a ECU. Assim, a transição da gasolina para o GLP é perfeita e a ECU original não detecta nenhuma falha.
✅ Principais...
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 315 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Transmissor de medidor de GLP 0° toroidal Referência externa 830200/ BR2298-D38 Projetado para alturas comuns de tanques toroidais (200 a 270 mm), o que o torna uma solução versátil. Compatível com sistemas BRC / MTM, muito comuns em conversões para GLP. Permite a configuração por software, o que facilita o alinhamento com o medidor existente e evita...
Injetor GLP BRC (Amarelo) para sistema de injeção sequencial tipo Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Caixa estanque para tanque externo de GLP tórico equipado com multiválvula BRC . esta caixa é essencial para tanques de GLP ao ar livre e obrigatória ao passar pela inspeção técnica
Rail 4 injetores GLP para injetores BRC TIPO MY07 (aparafusados) com espaço para a sonda de pressão
"este trilho é vendido sem os injetores de GLP, as imagens dos injetores foram colocadas para ilustrar"
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 244 / 30° saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Bobina de substituição para válvula solenoide de GLP 12V - 16W para válvulas múltiplas de GLP BRC /MTM . Compatível com diversos sistemas BRC e MTM. Construção de alta qualidade, instalação rápida e substituição econômica sem a necessidade de trocar toda a válvula múltipla.
Características :
Voltagem: 12V
Potência: 16 W
Diâmetro externo: 37 / 35 mm...
Kit BRC “Just” GLP – Injeção Catalítica de 1ª Geração O kit BRC “Just” para GLP foi projetado para sistemas de injeção catalítica de primeira geração. Ideal para substituir unidades de controle de GLP que não são mais fabricadas ou produzidas, ele oferece uma solução confiável para restaurar veículos equipados com GLP ao seu funcionamento. Conteúdo do kit...
Interface GLP BRC para GLP APENAS? Porta serial JUST HEAVY e FLYING, permite a conexão com o software BRC para o desenvolvimento de sistemas GLP da marca BRC do tipo JUST e FLYING INJECTION RESERVADO EXCLUSIVAMENTE PARA PROFISSIONAIS AUTOMOTIVOS
Placa de proteção de ventilação e tubulação, para tanque toroidal de GLP interno.
Esta placa protege as mangueiras de GLP que entram e saem da ventilação do tanque, mantendo a circulação de ar
Entregue com parafusos de fixação
BRC -MTM Europa 3 Multiválvulas – Nova geração
Adequado para: Chevrolet AveoTipo de tanque: tanque toroidal interno Ø 600 mm , altura 200 mm
Características técnicas
BRC / MTM Europa 3 multiválvulas, padrão europeu ECE 67R-01 (compatibilidade com padrões de segurança e GLP)
Entrada: Ø 8 mm
Saída: Ø 6 mm
Reservatório toroidal, com bossa interna...
Pacote com 2 conexões de cotovelo de 90° Ø 16 mm – Para regulador de vapor BRC Genius Max
Otimize a vedação da sua instalação de GLP com este conjunto de 2 conexões de cotovelo de 90°. Plástico de alta resistência (anticorrosivo, longa vida útil).Projetados especificamente para sistemas de combustível GLP, esses conectores permitem uma conexão limpa e...
2 conexões de latão de 110° Ø 8 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990001-K33
Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (diâmetro interno de 8 mm) a vaporizadores do tipo BRC MB — como os originalmente instalados nos modelos Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, Chevrolet Matiz e Citroën C3 GLP.
Sensor de pressão de mapa para conjuntos de sistema BRC GLP com computador de injeção Flying Peça usada em perfeito estado de funcionamento testada em nossas oficinas. SEM troca, reembolso ou devolução possível
2 conexões de latão de 90° Ø 10 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990001-K33 Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (diâmetro interno de 10 mm) a vaporizadores do tipo BRC MB e MAX — como os originalmente instalados nos modelos Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, Chevrolet Matiz e Citroën C3 a GLP.
Unidade de controle eletrônico BRC SAMBA LPG – Sistema de injeção de GLP de 1ª geração
A unidade de controle eletrônico BRC SAMBA LPG foi projetada especificamente para sistemas de injeção de GLP não catalisados de primeira geração . É uma solução ideal para substituir unidades de controle originais que se tornaram indisponíveis ou cuja produção foi...
2 conexões de latão de 90° Ø 10 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990006-T38 Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (10 mm de diâmetro interno) a vaporizadores do tipo BRC Genius Max.
Chicote de fiação BRC de GLP dianteiro/traseiro completo para a válvula solenoide e o medidor multiválvula do tanque de GLP ao computador de GLP Sequent
2 conexões de latão de 90° Ø 16 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990003-K33
Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (diâmetro interno de 16 mm) a vaporizadores do tipo BRC Genius Max.
Conexão de alumínio para vaporizador/regulador BRC GENIUS MAX Ø 16 mm Esta conexão de alumínio foi projetada para a entrada e saída de água dos vaporizadores BRC GENIUS MAX (Ø 16 mm). Vendido individualmente, permite uma conexão confiável e durável entre o regulador e o circuito de água. ✔️ Principais características: Material robusto e durável — corpo em...
Feixe de GPL BRC central completa de Plug-and-Unidade 6-Cilindro (524013)
Ideal para a substituição de conectores HS ( EM ORDEM APENAS / de Entrega de 7 dias)
Sensor de pressão de GLP para 6 e 8 cilindros de sistemas de GLP plug & drive BRC Sequent
essencial para a programação de sistemas Plug and Drive LPG Sequent da BRC TA OMVL & GFI
Map/P1 sensor de pressão para conjuntos de sistema BRC GLP com computador de injeção Flying Peça usada em perfeito estado de funcionamento testada em nossas oficinas. SEM troca, reembolso ou devolução possível
Bobina da válvula solenóide de GLP BRC /MTM 12V 11W para motores multiválvulas Europa 1 mais antigos. Descrição do produto A bobina da válvula solenóide de GLP BRC / MTM 12V - 11W é uma peça de reposição para GLP projetada especificamente para válvulas multiválvulas de GLP do tipo BRC Europa 1 mais antigas . Esta bobina magnética para GLP garante a...
O emulador modular BRC S com conector para injetores Bosch foi especialmente projetado para motores de 2 a 4 cilindros , com a missão de interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando o sinal do injetor para a ECU. Assim, a transição da gasolina para o GLP é perfeita e a ECU original não...
Sensor de nível de combustível para tanques toroidais de 30° com múltiplas válvulas (modelo antigo) para Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS e para todas as instalações com equipamentos MTM BRC , referência BRC DE83100.
Transmissor de medidor de GLP 30° toroidal (interno) referência DE83100/BR2300-D38
Projetado para alturas comuns de tanques toroidais...
O emulador modular BRC S com conector para injetores Bosch foi especialmente projetado para motores de 2 a 6 cilindros , com a missão de interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando o sinal do injetor para a ECU. Assim, a transição da gasolina para o GLP é perfeita e a ECU original não...
O emulador modular BRC S (soldado separadamente, sem conector) foi projetado especificamente para motores de 2 a 6 cilindros . Sua função é interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando simultaneamente o sinal do injetor para a unidade de controle do motor (ECU). Isso garante uma transição...
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 200/ 90° saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Interruptor BRC ECOGAS 1 usado instalado em muitos veículos do tipo aspirado, instalado por instaladores de GLP nos anos 2000 (interruptor testado e em funcionamento) SEM REEMBOLSO POSSÍVEL. QUANTIDADE LIMITADA
BRC ECOGAS VERSÃO 2 ANTIGA GERAÇÃO Interruptor de segunda mão montado em muitos veículos do tipo aspirado, instalado por instaladores de GLP nos anos 2000 (interruptor testado e em funcionamento) SEM REEMBOLSO POSSÍVEL. QUANTIDADE LIMITADA
Bolsa para filtro de cartucho líquido BRC (SEM ENTALHE) + kit de juntas, para válvula solenóide BRC ET 98 antiga
(Desconto por quantidade reservado a profissionais)
Veja a tabela abaixo
Relé de potência de GLP / 5 terminais usados especificamente em equipamentos BRC do tipo sequencial
e sequencial Fast da BRC em viaturas de 5 e 6 cilindros
Bocal injetor de GLP com ângulo de 90° para conexão de tubos injetores para material BRC / MTM / TA diâmetro 6
(Desconto por quantidade reservada para profissionais)
Veja a tabela abaixo
Caixa estanque BRC para tanque cilíndrico equipado com multiválvula BRC Europa (Esta caixa estanque é obrigatória quando o tanque está dentro do veículo)
Substitui o modelo 800 pelo MB 1200 (mais robusto) O regulador-vaporizador de GLP BRC MB 1200mb original foi projetado para substituir o regulador instalado nos Citroën C3 originalmente equipados com um sistema de GLP BRC . Garante a vaporização do GLP líquido e regula a pressão de alimentação dos injetores, a fim de assegurar um funcionamento confiável e...
Injetor de GLP original fabricado pela BRC – Nova geração (IN03 V3) para sistemas sequenciais “Plug & Drive”
Injetor de GLP genuíno BRC de 2ª geração , fabricado pela BRC , projetado para instalações sequenciais de GLP após 2011 com sistemas BRC Plug & Drive / Sequent. Disponível em três versões: azul (fluxo padrão), laranja (fluxo otimizado) e...
Vaporizador redutor de pressão BRC MTM AT 90 100kw, diâmetro do tubo de entrada 6, vaporizador BRC para sistema de gás Eco, apenas, blitz, gás lambda, ect, também ideal para substituir vaporizadores em sistemas de GLP de outras marcas em carburação pilotada "chamada aspirada"
PARADA DE FABRICAÇÃO!!! Regulador de GLP techno BRC , montagem original na Peugeot e Citroën (saxo, 106, Berlingo, Partner...) Adaptável a muitos sistemas de GLP para carburação aspirada
Regulador de vaporizador de GLP BRC Genius 3 / BRC Genius Max 01RD00503554 — projetado para motores potentes (acima de 140 kW), ideal para veículos a GLP de 5 a 8 cilindros. Compatível com as instalações de GLP exclusivas da BRC , incluindo os sistemas padrão Sequent, Sequent 56 ou Sequent Plug & Drive.
Copo de enchimento de GLP para Chevrolet AVEO,Matiz, Ø rosca externa 10
SUBSTITUA PELO ADAPTADOR BRC mais prático para colocar no bocal de enchimento ao usar o bocal de GLP para encher o tanque (Também adequado para muitos copos d10) Peugeot TA , Citroen...
(VEJA também este link) Adaptador BRC LPG E AVEO CUP
O vaporizador-regulador de GLP BRC MB 1200 original foi projetado para substituir o regulador instalado nos modelos Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark e outros originalmente equipados com um sistema de GLP BRC . Garante a vaporização do GLP líquido e regula a pressão de alimentação dos injetores, a fim de assegurar um funcionamento confiável e eficiente e um...
Válvula solenoide para GLP líquido tipo BRC max ET 98 para tubo de Ø8. essencial para a segurança das instalações de GLP Válvula solenoide para GLP líquido BRC / MTM / Westport tipo ET98 MY07 , projetada para instalações de GLP com tubulação de Ø8 mm de diâmetro . Esta válvula solenoide é instalada em muitos veículos a GLP de alta cilindrada, do tipo V6...
Válvula solenoide para GLP líquido tipo ET98 MY07 BRC / MTM / Westport , projetada para instalações de GLP com tubulação de 6 mm de diâmetro .Esta válvula solenoide é instalada em muitos veículos originais a GPL, incluindo Chevrolet, Citroën, Ford e Kia.
Injetor LPG BRC laranja parafusado modelo antigo
Injetor BRC GLP (Amarelo) para sistema de injeção sequencial tipo Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Selecione a cor da etiqueta dos injetores antes de colocar o item na cesta
BRC MTM (Roxer) AT 90 140 kw vaporizador redutor de pressão, tubo diâmetro 8, vaporizador original para montagem de gás BRC Eco, justo, blitz, gás lambda, ect, ideal também para substituição de vaporizadores em montagens de GLP de outras marcas em carburação pilotada” disse em aspirado"
Sensor de pressão e temperatura BRC (com furo) para o sistema Séquent S 24 e S 56 também usado em alguns sistemas de GLP para o Chevrolet Matiz e Kalos
Sensor de pressão BRC Rail usado em todos os sistemas BRC Plug and Drive GLP e também nos sistemas GLP dos veículos Chevrolet Aveo Spark / Matiz / e CItroen C3
BRC MTM (Roxer) AT 90 100kw TURBO vaporizador regulador, tubo diâmetro 8, vaporizador original para montagem de gás BRC Eco, justo, blitz, gás lambda, ect, ideal também para substituição de vaporizadores em montagens de GLP de outras marcas em carburação pilotada” disse em aspirado"
Filtro de cartucho GPL BRC para filtro F1JHE completo com vedações, a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores GLP Brc
Instalação em todas as instalações BRC GLP, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia, etc...
Filtro de cartucho de GLP para o antigo sistema de GLP Sequent BRC (FPa 1) a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores de GLP BRC
Instalação em muitas instalações antigas de GLP BRC (Séquent system, Fast, S56
(Desconto por quantidade reservada para profissionais)
Veja a tabela abaixo
Interface GLP BRC / TA tipo Séquent, Plug and drive, sequent fast, permite a programação de computadores com software BRC para desenvolvimento de sistemas GLP da marca BRC distribuídos pela AIRGPL
RESERVADO EXCLUSIVAMENTE PARA PROFISSIONAIS AUTOMOTIVOS DA REDE AIR GPL
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x220, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC -MTM SPARK Europa 3 Multiválvulas – Nova geração
Adequado para: Chevrolet SparkTipo de tanque: tanque toroidal interno Ø 600 mm , altura 200 mm
Características técnicas
BRC / MTM Europa 3 multiválvulas, padrão europeu ECE 67R-01 (compatibilidade com padrões de segurança e GLP)
Entrada: Ø 8 mm
Saída: Ø 6 mm
Reservatório toroidal, com bossa...
Multiválvula BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x225 saída 6mm
Entregue sem caixa incorporada e sem arnês, (ver secção caixa incorporada e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x250, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x270, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x180, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x190, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x200, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x225, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x220, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x270, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
Sonda de temperatura de gás para regulador de vaporizador BRC Genius, modelo antigo. Esta sonda permite medir a temperatura do gás no vaporizador-regulador de GLP , garantindo o funcionamento e a gestão adequados do sistema de injeção de GLP. Peça destinada a vaporizadores BRC Genius de gerações anteriores .
Injetor BRC GLP (AZUL) (Montagem original em Chevrolet, Avéo, Spark, Kalos, Matiz) para sistema de injeção sequencial do tipo Séquent, Fast, Séquent
56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Bocal de enchimento de GLP reto BRC – conexão de oliva de 8 mm (cobre) – montagem em asa/para-choque/tampa de enchimento de combustível
Conector reto BRC para instalação de GLP, com encaixe tipo oliva compatível com tubo de cobre de 8 mm. Projetado para montagem no para-lama, para-choque ou tampa do bocal de abastecimento. Produto de nível profissional...
Tampão GLP x2 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP x 5 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X10 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X 20 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X50 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
BRC "Plug and Drive" MJ 10 / 3-4 cilindros, destinada ao sistema de GLP da Chevrolets
AVEO & Spark
As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! garantia de 12 meses
Somente sob encomenda e reservado para profissionais automotivos
Suporte filtro cartucho de GLP para o antigo sistema Sequent BRC GLP (HS02FPa 1) a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores BRC GLP Instalação em muitas instalações antigas de GLP BRC (Séquent system, Fast, S56 Diâmetro Ø12) ENTREGUE SEM FILTRO
Adaptador para enchimento de GLP para França Adaptador para abastecimento de GLP que permite o reabastecimento em postos franceses equipados com encaixe tipo francês (copo). Compatível com bicos de enchimento com diâmetro externo central de Ø 10 mm (M10x1). Características : Adaptador para enchimento de GLP para França Compatível com bicos de enchimento...
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 360mm largura da cinta 4 cmPARA TANQUE Ø360 mm. ENTREGUE COM CONTADOR + PARAFUSOSSob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos”NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 244mm PARA TANQUE Ø244 mm largura da cinta 4cm ENTREGUE COM CONTADOR + PARAFUSOS Sob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos” NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 300mm x largura da cinta 4 cm PARA TANQUE Ø300 mm ENTREGUE COM PLACA TRASEIRA + PARAFUSOS Sob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos” NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
BRC "Plug and Drive" MJ 10 / 3-4 cilindros, destinada ao sistema de GLP da Chevrolet Spark
As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! garantia de 12 meses
Somente sob encomenda e reservado para profissionais automotivos
Conector do sensor de pressão do rail de GLP BRC BR0488-E27 , destinado à substituição do conector original. Vendido sem o sensor de pressão BRC BR0488.
Filtro de cartucho BRC GLP -KME (BRC01)(KME779) (sem vedações e fechado) a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores BRC GLP
Instalação em todas as instalações BRC GPL, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia, etc... Filtro BRC FJ1HE, BRC09SQ99010005, (Desconto por quantidade reservada a profissionais)
Bico injetor de GLP modelo antigo para injetor aparafusado utilizável com bicos BU5345-E22 ou BU05-E24 permitindo conectar os tubos injetores com injetores brc aparafusados
KIT FILTRO GLP BRC completo com vedações para FILTROS AVEO SPARK CITROEN C3 a ser substituído a cada 20000kms para proteção de injetores GLP Brc
Instalação em todas as instalações BRC GLP, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia, etc...
Copo de enchimento de GLP BRC (equipamento original) – para montagem na tampa do bocal de abastecimento de combustível.
Este copo fornece a conexão original de abastecimento de GLP em veículos Citroën ou Chevrolet equipados de fábrica com o sistema BRC . Ele foi projetado para ser instalado diretamente na tampa do bocal de abastecimento, oferecendo uma...
Interruptor BRC de 5 pinos para GLP compatível com Chevrolet Aveo e Spark – Plug & Drive Este interruptor BRC de 5 pinos para GLP com buzzer integrado foi especialmente projetado para veículos Chevrolet Aveo e Chevrolet Spark equipados com um sistema BRC Plug & Drive de GLP. Permite a substituição dos antigos interruptores de 4 pinos originalmente...
Etiqueta autoadesiva redonda BRC para interruptor – Chevrolet Aveo e Spark – Sistemas de GLP Plug & Drive Etiqueta autoadesiva de substituição, especialmente concebida para os interruptores redondos BRC instalados nos sistemas de GPL Plug & Drive , particularmente nos modelos Chevrolet Aveo e Chevrolet Spark . Leia abaixo
Bolso para filtro de cartucho de líquido para a nova válvula solenóide BRC ET98 NOVO TIPO MY07
Montagem na válvula solenóide BRC ET98 fornecida com 4 anéis de vedação
(Desconto por quantidade reservado a profissionais)
Veja a tabela abaixo
Interruptor de GLP BRC para Chevrolet Spark (4 pinos) – Modelo original E6000027A M45
Descrição
Interruptor genuíno do fabricante BRC adaptado para Chevrolet Spark , com conexão de 4 pinos e buzzer integrado, para alternância suave entre gasolina e GLP.
Trilho de alumínio 3 Cyl BRC / MTM / TA , com localização para sensor de pressão.Este trilho é montado em equipamentos ANTIGOS de GLP (injetores direcionados) de 24 sistemas de sequência, plug and drive
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 315mm x largura da cinta 4 cm PARA TANQUE Ø315 mm ENTREGUE COM PLACA TRASEIRA + PARAFUSOS Sob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos” NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
