Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Adaptador para enchimento de garrafas de gás de 13Kg. Taça para França, Itália, Portugal. Possibilidade de adicionar outro adaptador para outros países
Enchimento de garrafas de gás proibido em França e ItáliaAdaptador vendido sem lacre! (a vedação é metal com metal)
Na PROMO garrafa de autocaravana segura siga o link GARRAFA DE GÁS SEGURA
ACESSO DIRETO A...
Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
O sistema Sequent Plug&Drive é o sistema de transformação para GPL desenvolvido pela BRC. ordenou.
No contexto da satisfação do cliente, cumprimento de todas as condições necessárias de certificação aspectos relacionados com a qualidade e a melhoria constante de desempenho, MTM-BRC Gás Equipamento tem estruturado em suas próprias dentro da função específica de Garantia de qualidade e de Gestão para assegurar a execução, a eficácia e a eficiência do sistema de Gestão pela qualidade do negócio e dos processos a ele correlacionados, e a consistente conformidade com as normas ISO 9001:2008 e ISO/TS 16949:2009 (específico para o sector OEM automotivo), concedido pela prestigiosa Organismo Internacional de Certificação Lloyd's Register Quality Assurance.
A certificação ISO/TS 16949:2009 aplica-se a todos os processos-chave e todas as áreas de instalação de veículos.
A certificação ISO 9001 foi obtido pela primeira vez em 1998, testemunha a constante atenção da empresa com a qualidade.
A empresa, ao longo dos anos, obteve diversas certificações e aprovações do Sistema de qualidade, processos e/ou produtos, por seus clientes e OEM auomotive e por Agências nacionais e internacionais em diferentes credenciados, tais como: Ministério da infra-estrutura de transporte, Luxcontrol, TUV, VCA, CSI, SGS, Bureau Veritas, UL, ISCIR, TSE, ARAI, VELMAR, V. T. S..
ISO_9001_2008_en
ISO/TS 16949:2009_cherasco
ISO/TS 16949:2009 collesalvetti
Emulador modular HI MM BRC de 2 cilindros ideal para interromper os injetores de gasolina do sistema de injeção de 2 a 4 cilindros quando o motor estiver funcionando com GLP. Adequado para sistemas de injeção voadora, Just, Just heavy, eco-gás, etc.
VENDIDO SEM CORTE DE CABOS (Disponível neste site)
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 360 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Novo filtro BRC para GLP – Modelo GD779 (Ø 11 mm)
Apresentamos o filtro ideal para proteger e manter seu sistema de GLP! O filtro BRC GD779, com 11 mm de diâmetro, é compatível com os sistemas de injeção de GLP Sequent , Flying Injection e Just Heavy , além de se adaptar a diversos outros sistemas.
Transmissor de medidor de GLP para nova válvula multiválvula BRC EUROPA 3 para tanque toroidal de 30°
Compatível apenas com as novas válvulas múltiplas Europa 3 dos sistemas BRC / MTM, amplamente utilizadas em conversões para GPL.
Permite a configuração por software, o que facilita o alinhamento com o medidor existente e evita ajustes mecânicos...
Computador de GLP de segunda mão de injeção BRC Flying, montado em um grande número de veículos BRC GLP entre 1998 e 2003
ATENÇÃO AS CALCULADORAS ESTÃO EM CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO FORAM TESTADAS E NÃO SERÃO DEVOLVIDAS NEM TA NEM REEMBOLSADAS
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 300 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Módulo de Controle Eletrônico (ECU) usado para motor GLP de 4 cilindros - BRC Plug & Drive
Peça usada, testada, com funcionamento garantido e pronta para ser recondicionada.
Esta calculadora de GLP usada foi cuidadosamente testada na oficina e está em perfeito funcionamento antes de ser desmontada.É compatível com os sistemas originalmente instalados...
O emulador modular BRC S foi especialmente projetado para motores de 2 a 4 cilindros , com a missão de interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando o sinal do injetor para a ECU. Assim, a transição da gasolina para o GLP é perfeita e a ECU original não detecta nenhuma falha.
✅ Principais...
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 315 saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Transmissor de medidor de GLP 0° toroidal Referência externa 830200/ BR2298-D38 Projetado para alturas comuns de tanques toroidais (200 a 270 mm), o que o torna uma solução versátil. Compatível com sistemas BRC / MTM, muito comuns em conversões para GLP. Permite a configuração por software, o que facilita o alinhamento com o medidor existente e evita...
Injetor GLP BRC (Amarelo) para sistema de injeção sequencial tipo Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Caixa estanque para tanque externo de GLP tórico equipado com multiválvula BRC . esta caixa é essencial para tanques de GLP ao ar livre e obrigatória ao passar pela inspeção técnica
Rail 4 injetores GLP para injetores BRC TIPO MY07 (aparafusados) com espaço para a sonda de pressão
"este trilho é vendido sem os injetores de GLP, as imagens dos injetores foram colocadas para ilustrar"
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 244 / 30° saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Kit BRC "Just" GLP para sistema de injeção catalisada de 1ª Geração, entregue com interruptor, chicote, motor de passo, válvula solenoide. Sem o dedendeur Vapo
Esta unidade não pode operar sem o software BRC Just específico. Substitui calculadoras de gás ecológico, lambdatec Roxer e outros sistemas não mais fabricados
Unidade de controle eletrônico de GLP BRC "Brio" Projetada para sistemas de carburador não catalisados de 1ª geração, esta unidade substitui uma ampla gama de sistemas obsoletos. Instruções e diagrama em inglês disponíveis para download. A calculadora não pode ser trocada e tem garantia de 12 meses em caso de avaria. Diagrama e instruções em inglês...
Interface GLP BRC para GLP APENAS? Porta serial JUST HEAVY e FLYING, permite a conexão com o software BRC para o desenvolvimento de sistemas GLP da marca BRC do tipo JUST e FLYING INJECTION RESERVADO EXCLUSIVAMENTE PARA PROFISSIONAIS AUTOMOTIVOS
Placa de proteção de ventilação e tubulação, para tanque toroidal de GLP interno.
Esta placa protege as mangueiras de GLP que entram e saem da ventilação do tanque, mantendo a circulação de ar
Entregue com parafusos de fixação
BRC -MTM Europa 3 Multiválvulas – Nova geração
Adequado para: Chevrolet AveoTipo de tanque: tanque toroidal interno Ø 600 mm , altura 200 mm
Características técnicas
BRC / MTM Europa 3 multiválvulas, padrão europeu ECE 67R-01 (compatibilidade com padrões de segurança e GLP)
Entrada: Ø 8 mm
Saída: Ø 6 mm
Reservatório toroidal, com bossa interna...
Sensor de pressão de mapa para conjuntos de sistema BRC GLP com computador de injeção Flying Peça usada em perfeito estado de funcionamento testada em nossas oficinas. SEM troca, reembolso ou devolução possível
UNIDADE DE CONTROLE ELETRÔNICA GLP BRC "SAMBA" para sistema de INJEÇÃO não catalisada de 1ª Geração, entregue com diagrama de montagem (em inglês). Esta unidade substitui um grande número de sistemas que não são mais fabricados As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! Garantia de 12 meses em caso de avaria
Pacote com 2 conexões de cotovelo de 90° Ø 16 mm – Para regulador de vapor BRC Genius Max
Otimize a vedação da sua instalação de GLP com este conjunto de 2 conexões de cotovelo de 90°. Plástico de alta resistência (anticorrosivo, longa vida útil).Projetados especificamente para sistemas de combustível GLP, esses conectores permitem uma conexão limpa e...
Chicote de fiação BRC de GLP dianteiro/traseiro completo para a válvula solenoide e o medidor multiválvula do tanque de GLP ao computador de GLP Sequent
2 conexões de latão de 110° Ø 8 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990001-K33 Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (diâmetro interno de 8 mm) a vaporizadores do tipo BRC MB — como os originalmente instalados nos modelos Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, Chevrolet Matiz e Citroën C3 GLP.
2 conexões de latão de 90° Ø 10 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990001-K33 Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (diâmetro interno de 10 mm) a vaporizadores do tipo BRC MB e MAX — como os originalmente instalados nos modelos Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, Chevrolet Matiz e Citroën C3 a GLP.
2 conexões de latão de 90° Ø 102 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990006-K33
Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (10 mm de diâmetro interno) a vaporizadores do tipo BRC Genius Max.
Feixe de GPL BRC central completa de Plug-and-Unidade 6-Cilindro (524013)
Ideal para a substituição de conectores HS ( EM ORDEM APENAS / de Entrega de 7 dias)
Sensor de pressão de GLP para 6 e 8 cilindros de sistemas de GLP plug & drive BRC Sequent
essencial para a programação de sistemas Plug and Drive LPG Sequent da BRC TA OMVL & GFI
2 conexões de latão de 90° Ø 16 mm para mangueiras de gás ou água (GLP) 02RR03990003-K33
Esta conexão, feita de latão maciço, foi projetada para conectar mangueiras de gás ou água (diâmetro interno de 16 mm) a vaporizadores do tipo BRC Genius Max.
Conexão de alumínio para regulador de vaporizador BRC GENIUS MAX Ø 16 mm Esta conexão de alumínio foi projetada para a entrada e saída de água dos vaporizadores BRC GENIUS MAX (Ø 16 mm). Vendido individualmente, permite uma conexão confiável e durável entre o regulador e o circuito de água. ✔️ Principais características: Material robusto e durável — corpo...
Map/P1 sensor de pressão para conjuntos de sistema BRC GLP com computador de injeção Flying Peça usada em perfeito estado de funcionamento testada em nossas oficinas. SEM troca, reembolso ou devolução possível
O emulador modular BRC S com conector para injetores Bosch foi especialmente projetado para motores de 2 a 4 cilindros , com a missão de interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando o sinal do injetor para a ECU. Assim, a transição da gasolina para o GLP é perfeita e a ECU original não...
Sensor de nível de combustível para tanques toroidais de 30° com múltiplas válvulas (modelo antigo) para Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS e para todas as instalações com equipamentos MTM BRC , referência BRC DE83100. Transmissor de medidor de GLP 30° toroidal (interno) referência DE83100/BR2300-D38 Projetado para alturas comuns de tanques toroidais...
O emulador modular BRC S com conector para injetores Bosch foi especialmente projetado para motores de 2 a 6 cilindros , com a missão de interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando o sinal do injetor para a ECU. Assim, a transição da gasolina para o GLP é perfeita e a ECU original não...
O emulador modular BRC S (soldado separadamente, sem conector) foi projetado especificamente para motores de 2 a 6 cilindros . Sua função é interromper o funcionamento dos injetores de gasolina ao utilizar GLP (gás liquefeito de petróleo) , simulando simultaneamente o sinal do injetor para a unidade de controle do motor (ECU). Isso garante uma transição...
BRC / MTM, tipo Europa, cilíndrica para tanque Diâmetro 200/ 90° saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida (consulte a seção caixa embutida)
Item não disponível para pessoas físicas
Interruptor BRC ECOGAS 1 usado instalado em muitos veículos do tipo aspirado, instalado por instaladores de GLP nos anos 2000 (interruptor testado e em funcionamento) SEM REEMBOLSO POSSÍVEL. QUANTIDADE LIMITADA
BRC ECOGAS VERSÃO 2 ANTIGA GERAÇÃO Interruptor de segunda mão montado em muitos veículos do tipo aspirado, instalado por instaladores de GLP nos anos 2000 (interruptor testado e em funcionamento) SEM REEMBOLSO POSSÍVEL. QUANTIDADE LIMITADA
Bolsa para filtro de cartucho líquido BRC (SEM ENTALHE) + kit de juntas, para válvula solenóide BRC ET 98 antiga
(Desconto por quantidade reservado a profissionais)
Veja a tabela abaixo
Relé de potência de GLP / 5 terminais usados especificamente em equipamentos BRC do tipo sequencial
e sequencial Fast da BRC em viaturas de 5 e 6 cilindros
Bocal injetor de GLP com ângulo de 90° para conexão de tubos injetores para material BRC / MTM / TA diâmetro 6
(Desconto por quantidade reservada para profissionais)
Veja a tabela abaixo
Caixa estanque BRC para tanque cilíndrico equipado com multiválvula BRC Europa (Esta caixa estanque é obrigatória quando o tanque está dentro do veículo)
Injetor de GLP original fabricado pela BRC – Nova geração (IN03 V3) para sistemas sequenciais “Plug & Drive”
Injetor de GLP genuíno BRC de 2ª geração , fabricado pela BRC , projetado para instalações sequenciais de GLP após 2011 com sistemas BRC Plug & Drive / Sequent. Disponível em três versões: azul (fluxo padrão), laranja (fluxo otimizado) e...
Vaporizador redutor de pressão BRC MTM AT 90 100kw, diâmetro do tubo de entrada 6, vaporizador BRC para sistema de gás Eco, apenas, blitz, gás lambda, ect, também ideal para substituir vaporizadores em sistemas de GLP de outras marcas em carburação pilotada "chamada aspirada"
PARADA DE FABRICAÇÃO!!! Regulador de GLP techno BRC , montagem original na Peugeot e Citroën (saxo, 106, Berlingo, Partner...) Adaptável a muitos sistemas de GLP para carburação aspirada
Regulador de vaporizador de GLP BRC Genius 3 / BRC Genius Max 01RD00503554 — projetado para motores potentes (acima de 140 kW), ideal para veículos a GLP de 5 a 8 cilindros. Compatível com as instalações de GLP exclusivas da BRC , incluindo os sistemas padrão Sequent, Sequent 56 ou Sequent Plug & Drive.
Copo de enchimento de GLP para Chevrolet AVEO,Matiz, Ø rosca externa 10
SUBSTITUA PELO ADAPTADOR BRC mais prático para colocar no bocal de enchimento ao usar o bocal de GLP para encher o tanque (Também adequado para muitos copos d10) Peugeot TA , Citroen...
(VEJA também este link) Adaptador BRC LPG E AVEO CUP
Válvula solenóide de GLP líquido BRC tipo ET 98 My 07 para tubo Ø8 Instalado em muitos veículos GLP originais / Chevrolet, citroên, Ford, Kia, ... essencial para a segurança das conexões de GLP
Injetor LPG BRC laranja parafusado modelo antigo
Injetor BRC GLP (Amarelo) para sistema de injeção sequencial tipo Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Selecione a cor da etiqueta dos injetores antes de colocar o item na cesta
BRC MTM (Roxer) AT 90 140 kw vaporizador redutor de pressão, tubo diâmetro 8, vaporizador original para montagem de gás BRC Eco, justo, blitz, gás lambda, ect, ideal também para substituição de vaporizadores em montagens de GLP de outras marcas em carburação pilotada” disse em aspirado"
Sensor de pressão e temperatura BRC (com furo) para o sistema Séquent S 24 e S 56 também usado em alguns sistemas de GLP para o Chevrolet Matiz e Kalos
Sensor de pressão BRC Rail usado em todos os sistemas BRC Plug and Drive GLP e também nos sistemas GLP dos veículos Chevrolet Aveo Spark / Matiz / e CItroen C3
BRC MTM (Roxer) AT 90 100kw TURBO vaporizador regulador, tubo diâmetro 8, vaporizador original para montagem de gás BRC Eco, justo, blitz, gás lambda, ect, ideal também para substituição de vaporizadores em montagens de GLP de outras marcas em carburação pilotada” disse em aspirado"
Filtro de cartucho GPL BRC para filtro F1JHE completo com vedações, a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores GLP Brc
Instalação em todas as instalações BRC GLP, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia, etc...
Filtro de cartucho de GLP para o antigo sistema de GLP Sequent BRC (FPa 1) a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores de GLP BRC
Instalação em muitas instalações antigas de GLP BRC (Séquent system, Fast, S56
(Desconto por quantidade reservada para profissionais)
Veja a tabela abaixo
Interface GLP BRC / TA tipo Séquent, Plug and drive, sequent fast, permite a programação de computadores com software BRC para desenvolvimento de sistemas GLP da marca BRC distribuídos pela AIRGPL
RESERVADO EXCLUSIVAMENTE PARA PROFISSIONAIS AUTOMOTIVOS DA REDE AIR GPL
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x220, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC -MTM SPARK Europa 3 Multiválvulas – Nova geração
Adequado para: Chevrolet SparkTipo de tanque: tanque toroidal interno Ø 600 mm , altura 200 mm
Características técnicas
BRC / MTM Europa 3 multiválvulas, padrão europeu ECE 67R-01 (compatibilidade com padrões de segurança e GLP)
Entrada: Ø 8 mm
Saída: Ø 6 mm
Reservatório toroidal, com bossa...
Multiválvula BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x225 saída 6mm
Entregue sem caixa incorporada e sem arnês, (ver secção caixa incorporada e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x250, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring interno para tanque Diâmetro 650x270, saída 6mm
Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês)
Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x180, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x190, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x200, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x225, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x220, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x270, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
Injetor BRC GLP (AZUL) (Montagem original em Chevrolet, Avéo, Spark, Kalos, Matiz) para sistema de injeção sequencial do tipo Séquent, Fast, Séquent
56, Fastnet, Plug & Drive. Tipo de injetor de 1ª geração instalado entre 2003 e 2011
Bocal de enchimento de GLP reto BRC – conexão de oliva de 8 mm (cobre) – montagem em asa/para-choque/tampa de enchimento de combustível
Conector reto BRC para instalação de GLP, com encaixe tipo oliva compatível com tubo de cobre de 8 mm. Projetado para montagem no para-lama, para-choque ou tampa do bocal de abastecimento. Produto de nível profissional...
Tampão GLP x2 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP x 5 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X10 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X 20 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampão GLP X50 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
BRC "Plug and Drive" MJ 10 / 3-4 cilindros, destinada ao sistema de GLP da Chevrolets
AVEO & Spark
As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! garantia de 12 meses
Somente sob encomenda e reservado para profissionais automotivos
Suporte filtro cartucho de GLP para o antigo sistema Sequent BRC GLP (HS02FPa 1) a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores BRC GLP Instalação em muitas instalações antigas de GLP BRC (Séquent system, Fast, S56 Diâmetro Ø12) ENTREGUE SEM FILTRO
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 360mm largura da cinta 4 cmPARA TANQUE Ø360 mm. ENTREGUE COM CONTADOR + PARAFUSOSSob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos”NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 244mm PARA TANQUE Ø244 mm largura da cinta 4cm ENTREGUE COM CONTADOR + PARAFUSOS Sob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos” NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 300mm x largura da cinta 4 cm PARA TANQUE Ø300 mm ENTREGUE COM PLACA TRASEIRA + PARAFUSOS Sob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos” NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
BRC "Plug and Drive" MJ 10 / 3-4 cilindros, destinada ao sistema de GLP da Chevrolet Spark
As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! garantia de 12 meses
Somente sob encomenda e reservado para profissionais automotivos
Filtro de cartucho BRC GLP -KME (BRC01)(KME779) (sem vedações e fechado) a ser substituído a cada 20.000 km para proteção dos injetores BRC GLP
Instalação em todas as instalações BRC GPL, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia, etc... Filtro BRC FJ1HE, BRC09SQ99010005, (Desconto por quantidade reservada a profissionais)
Bico injetor de GLP modelo antigo para injetor aparafusado utilizável com bicos BU5345-E22 ou BU05-E24 permitindo conectar os tubos injetores com injetores brc aparafusados
KIT FILTRO GLP BRC completo com vedações para FILTROS AVEO SPARK CITROEN C3 a ser substituído a cada 20000kms para proteção de injetores GLP Brc
Instalação em todas as instalações BRC GLP, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia, etc...
Copo de enchimento de GLP BRC (equipamento original) – para montagem na tampa do bocal de abastecimento de combustível.
Este copo fornece a conexão original de abastecimento de GLP em veículos Citroën ou Chevrolet equipados de fábrica com o sistema BRC . Ele foi projetado para ser instalado diretamente na tampa do bocal de abastecimento, oferecendo uma...
Bolso para filtro de cartucho de líquido para a nova válvula solenóide BRC ET98 NOVO TIPO MY07
Montagem na válvula solenóide BRC ET98 fornecida com 4 anéis de vedação
(Desconto por quantidade reservado a profissionais)
Veja a tabela abaixo
Interruptor BRC GLP para Chevrolet Spark (4 pinos) – Modelo original E6000027A M45
Descrição
Interruptor original do fabricante BRC adequado para Chevrolet Spark , com conexão de 4 pinos e campainha integrada, para troca suave entre gasolina e GLP
Trilho de alumínio 3 Cyl BRC / MTM / TA , com localização para sensor de pressão.Este trilho é montado em equipamentos ANTIGOS de GLP (injetores direcionados) de 24 sistemas de sequência, plug and drive
2 Correias de fixação para depósito cilíndrico de GPL Ø 315mm x largura da cinta 4 cm PARA TANQUE Ø315 mm ENTREGUE COM PLACA TRASEIRA + PARAFUSOS Sob encomenda, “Outras dimensões contacte-nos” NOTA DE CÁLCULO PARA ESTAS CORREIAS.
