Universeller Gas-LPG-Filter für LPG-Rohre mit einem Durchmesser von 14 mm zum Schutz von LPG-Injektoren, die an eine große Anzahl von LPG-Systemen angepasst werden können Genehmigt 67 r 01
PROMOTIONAL RATE PRO MENGE, DIE FÜR PROFIS VORBEHALTEN IST
OETIKER EAR COLLAR 16,6-19,8 mm Edelstahlherstellung,
Ideal zum Festziehen von Schläuchen für LPG-Injektoren Ø12 INT und Ø18 EXT
(Rabatt nach Menge) siehe Tabelle unten
FILGAZ FPG25 LPG-Filter Ø12X12
(Mengenrabatt für Profis vorbehalten) Siehe Tabelle unten
„Niederdruck“-Gasphasenfilter, der in den Originalbaugruppen von Dacia- und Renault-Fahrzeugen verwendet wird. Die Einlass- und Auslassdurchmesser betragen 12 oder 14 mm. Ursprünglich in der DACIA-Reihe verbaut: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
Adapter zum Befüllen von 13-kg-Gasflaschen. Pokal für Frankreich, Italien, Portugal. Möglichkeit, einen weiteren Adapter für andere Länder hinzuzufügen
Das Befüllen von Gasflaschen ist in Frankreich und Italien verbotenAdapter ohne Dichtung verkauft! (Abdichtung erfolgt Metall auf Metall)
Folgen Sie auf PROMO sichere Wohnmobilflasche dem Link SICHERE...
Flüssigkeitsfilter für Landi Renzo LI02 oder IG1 Magnetventil (mit Dichtung) am Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel Corsa Mériva Agila vapo
Aufmerksamkeit ! Es ist zwingend erforderlich , dieses LPG-Teil von einem Kfz-Fachmann einbauen zu lassenUnser Unternehmen lehnt jegliche Haftung im Falle eines Unfalls ab .
Mengenrabatt für Profis. Siehe Tabelle unten
Das Sequent Plug & Drive-System ist das von BRC entwickelte LPG-Umwandlungssystem. bestellt.
Im Hinblick auf Kundenzufriedenheit, Einhaltung aller erforderlichen Bedingungen, Zertifizierung von Qualitätsaspekten und ständige Leistungsverbesserung hat MTM-BRC Gas Equipment die spezifische Funktion in sich selbst strukturiert. " Qualitätssicherung und -management, um die Anwendung, Effektivität und Effizienz des Managementsystems für die Qualität des Unternehmens und der damit verbundenen Prozesse sowie die ständige Einhaltung von ISO 9001: 2008 und ISO / zu gewährleisten. TS 16949: 2009 (speziell für den OEM-Automobilsektor), erteilt von der renommierten Lloyd's Register Quality Assurance der International Certification Body. Die Zertifizierung nach ISO / TS 16949: 2009 betrifft alle Hauptprozesse und alle Fahrzeuginstallationszentren. Zertifizierung ISO 9001 wurde bereits 1998 zum ersten Mal erhalten, ein Beweis für die ständige Aufmerksamkeit des Unternehmens für Qualität. Das Unternehmen hat im Laufe der Jahre zahlreiche Zertifizierungen erhalten und Genehmigungen des Qualitätssystems, der Prozesse und / oder Produkte durch seine Automobilhersteller und durch verschiedene akkreditierte nationale und internationale Agenturen, wie z. B.: Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, Luxcontrol, TÜV, VCA, CSI, SGS, Bureau Veritas , UL, ISCIR, TSE, ARAI, VELMAR, VTS. ISO_9001_2008_de ISO / TS 16949: 2009_cherasco ISO / TS 16949: 2009 collesalvetti
Modularer HI MM 2-Zylinder BRC Emulator, ideal zum Unterbrechen der Benzineinspritzdüsen des 2- bis 4-Zylinder-Einspritzsystems, wenn der Motor mit Flüssiggas läuft. Geeignet für Systeme mit fliegender Injektion, Just, Just Heavy, Ökogas usw
VERKAUFT OHNE KABELSCHNEIDEN (Auf dieser Website verfügbar)
BRC / MTM Multivalve, Typ Europa, zylindrisch für Tank Durchmesser 360 Auslass 6 mm
Lieferung ohne eingebaute Box (siehe Abschnitt eingebaute Box)
Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
Neuer BRC LPG-Filter – Modell GD779 (Ø 11 mm)
Hier ist der Filter, den Sie zum Schutz und zur Wartung Ihrer LPG-Anlage benötigen! Der BRC GD779 Filter mit einem Durchmesser von 11 mm ist kompatibel mit LPG-Einspritzsystemen vom Typ Sequent , Flying Injection und Just Heavy , passt aber auch zu vielen anderen Systemen.
LPG-Messumformer für neues BRC EUROPA 3 Multiventil für 30°-Ringkerntank
Kompatibel nur mit den neuen Europa 3 Mehrventilen der BRC / MTM-Systeme, die bei LPG-Umrüstungen weit verbreitet sind.
Ermöglicht die Konfiguration per Software, was die Ausrichtung an der vorhandenen Messvorrichtung erleichtert und aufwendige mechanische Justierungen...
Gebrauchter BRC Flying Injection LPG-Rechner, der zwischen 1998 und 2003 in eine große Anzahl von brc LPG-Fahrzeugen eingebaut wurde
Wir können diese Rechner mit unserer Datenbank neu programmieren. Bitte teilen Sie uns per Marke die Marke und den Typ Ihres Fahrzeugs mit.
BRC / MTM Multivalve, Typ Europa, zylindrisch für Tank Durchmesser 300 Auslass 6 mm
Lieferung ohne eingebaute Box (siehe Abschnitt eingebaute Box)
Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
Gebrauchtes 4-Zylinder-LPG-Steuergerät – BRC Plug & Drive
Gebrauchtteil geprüft, funktionsfähig und bereit zur Aufarbeitung.
Dieser gebrauchte LPG-Rechner wurde vor der Demontage in der Werkstatt sorgfältig geprüft und ist in einwandfreiem Zustand.Es ist kompatibel mit den Systemen, die ursprünglich in der Chevrolet Aveo-Reihe verbaut wurden.
Der modulare Emulator BRC S wurde speziell für 2- bis 4-Zylinder- Motoren entwickelt. Er unterbricht die Funktion der Benzineinspritzdüsen bei Verwendung von Flüssiggas (LPG) und simuliert gleichzeitig das Einspritzsignal an die ECU. Der Übergang von Benzin zu LPG erfolgt somit nahtlos, ohne dass die Original-ECU Fehler erkennt.
✅ Wichtige Vermögenswerte...
BRC / MTM Multivalve, Typ Europa, zylindrisch für Tank Durchmesser 315 Auslass 6 mm
Lieferung ohne eingebaute Box (siehe Abschnitt eingebaute Box)
Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
LPG-Messumformer 0° toroidal Externe Referenz 830200/ BR2298-D38 Konzipiert für gängige Ringkerntankhöhen (200 bis 270 mm) und somit eine vielseitige Lösung. Kompatibel mit BRC /MTM-Systemen, die bei LPG-Umrüstungen sehr verbreitet sind. Ermöglicht die Konfiguration per Software, was die Ausrichtung an der vorhandenen Messvorrichtung erleichtert und...
LPG BRC Injektor (Gelb) für sequentielles Einspritzsystem vom Typ Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Injektortyp der 1. Generation, installiert zwischen 2003 und 2011
Wasserdichte Box für externen torischen LPG-Tank mit BRC-Polyventil. Diese Box ist für externe LPG-Tanks unerlässlich und beim Bestehen der technischen Kontrolle obligatorisch
Rail 4 LPG Injektoren für BRC TYP MY07 Injektoren (geschraubt) mit Platz für die Drucksonde
"Diese Schiene wird ohne die LPG-Einspritzdüsen verkauft, die Bilder der Einspritzdüsen dienen zur Veranschaulichung"
BRC / MTM-Mehrventil, Typ Europa, zylindrisch für Tank Durchmesser 244/30 ° Auslass 6 mm
Lieferung ohne eingebaute Box (siehe Abschnitt eingebaute Box)
Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC "Just" LPG-Kit für katalysiertes Einspritzsystem der 1. Generation, geliefert mit Schalter, Kabelbaum, Schrittmotor und Magnetventil. Ohne den Vapo-Deducer
Diese Steuereinheit kann ohne die spezielle BRC Just-Software nicht funktionieren. Ersetzt Öko-Gas, Lambdatec Roxer und andere nicht mehr hergestellte Systeme
BRC "Brio" LPG-Elektroniksteuergerät Dieses Gerät wurde für Vergasersysteme ohne Katalysator der 1. Generation entwickelt und ersetzt eine große Anzahl veralteter Systeme. Anleitung und Diagramm in Englisch zum Download verfügbar. Rechner vom Umtausch ausgeschlossen, 12 Monate Garantie bei Defekt. Diagramm und Anleitung in Englisch verfügbar und...
LPG-Schnittstelle BRC-Typ Sequent, serielle Schnittstelle JUST + JUST HEAVY, zur Verbindung mit der BRC-Software zum Debuggen von LPG-Systemen der Marke BRC JUST
Entlüftungs- und Rohrschutzplatte für den inneren ringförmigen LPG-Tank.
Diese Platte schützt die LPG-Schläuche, die in die Tankentlüftung ein- und austreten, und sorgt gleichzeitig für die Luftzirkulation
Lieferung mit Befestigungsschrauben
BRC -MTM Europa 3 Multiventil – Neue Generation
Passend für: Chevrolet AveoTanktyp: innerer Ringtank Ø 600 mm , Höhe 200 mm
Technische Eigenschaften
BRC / MTM Europa 3 Mehrventil, europäischer Standard ECE 67R-01 (Sicherheit & LPG-Standardkompatibilität)
Einlass: Ø 8 mm
Auslass: Ø 6 mm
Ringförmiger Behälter mit Innennabe
Abmessungen:...
Gebrauchter BRC LPG p1-p2 Sensor für das LPG-System mit fliegender Einspritzung, der zwischen 1998 und 2003 in einer großen Anzahl von brc LPG-Fahrzeugen eingebaut wurde
Kartendrucksensor für die Montage des BRC LPG-Systems mit Flying Injection ECU Gebrauchtteil im Arbeitszustand in unseren Werkstätten getestet. KEIN Umtausch, Rückerstattung oder Rückgabe möglich
Gebrauchter BRC LPG HI Emulator (altes Modell) für das Flying Injection LPG System, das zwischen 1998 und 2003 in eine große Anzahl von brc LPG Fahrzeugen eingebaut wurde
ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT LPG BRC "SAMBA" für katalysiertes EINSPRITZSYSTEM der 1. Generation, geliefert mit Montageplan (auf Englisch). Dieses Gerät ersetzt eine Vielzahl von Systemen, die nicht mehr hergestellt werden Rechner sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! 12 Monate Garantie im Falle einer Panne
2er-Pack 90°-Winkelstücke Ø 16 mm – für BRC Genius Max Dampfregler
Optimieren Sie die Abdichtung Ihrer Flüssiggasanlage mit diesem Set aus 2 90°-Winkelstücken. Hochbeständiger Kunststoff (korrosionsbeständig, lange Lebensdauer).Diese speziell für LPG-Kraftstoffsysteme entwickelten Steckverbinder ermöglichen eine saubere und sichere Verbindung Ihrer Gas-...
2 x 110° Messing-Fittings Ø 8 mm für Gas- oder Wasserschläuche (LPG) 02RR03990001-K33 Dieses aus massivem Messing gefertigte Anschlussstück dient zum Anschluss von Gas- oder Wasserschläuchen (8 mm Innendurchmesser) an Verdampfer vom Typ BRC MB – wie sie ursprünglich in Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, Chevrolet Matiz und Citroën C3 LPG verbaut wurden.
2 x 90°-Messingverschraubungen Ø 10 mm für Gas- oder Wasserschläuche (LPG) 02RR03990001-K33 Dieses aus massivem Messing gefertigte Anschlussstück dient zum Anschluss von Gas- oder Wasserschläuchen (10 mm Innendurchmesser) an Verdampfer vom Typ BRC MB & MAX – wie sie ursprünglich im Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark, Chevrolet Matiz und Citroën C3 LPG...
2 x 90°-Messingverschraubungen Ø 102 mm für Gas- oder Wasserschläuche (LPG) 02RR03990006-K33
Dieses aus massivem Messing gefertigte Anschlussstück dient zum Verbinden von Gas- oder Wasserschläuchen (10 mm Innendurchmesser) mit Verdampfern des Typs BRC Genius Max.
Komplette BRC LPG-Leitung für 6-Zylinder-Stopfen- und Antriebseinheit (DE 524013)
Ideal zum Ersetzen von HS-Steckverbindern (NUR BEI BESTELLUNG / Lieferung 7 Tage)
LPG Drucksensor für 6 und 8 Zylinder von BRC Sequent Plug & Drive LPG Systemen
wesentlich für die Programmierung von LPG-Systemen vom Typ Sequent Plug and Drive von BRC TA OMVL & GFI
2 x 90°-Messingverschraubungen Ø 16 mm für Gas- oder Wasserschläuche (LPG) 02RR03990003-K33
Dieses aus massivem Messing gefertigte Anschlussstück dient zum Verbinden von Gas- oder Wasserschläuchen (16 mm Innendurchmesser) mit Verdampfern des Typs BRC Genius Max.
Aluminiumanschluss für BRC GENIUS MAX Verdampferregler Ø 16 mm Dieses Aluminium-Fitting ist für den Wassereinlass und -auslass von BRC GENIUS MAX Vaporizern (Ø 16 mm) ausgelegt. Es wird einzeln verkauft und ermöglicht eine zuverlässige und dauerhafte Verbindung zwischen Ihrem Regler und dem Wasserkreislauf. ✔️ Hauptmerkmale: Robustes und langlebiges...
Map / P1-Drucksensor für BRC-LPG-Systembaugruppen mit Flying-Injection-Computer Gebrauchtteil im Arbeitszustand in unseren Werkstätten getestet. KEIN Umtausch, Rückerstattung oder Rückgabe möglich
Der modulare Emulator BRC S mit Anschluss für Bosch- Injektoren wurde speziell für 2- bis 4-Zylinder- Motoren entwickelt. Er unterbricht den Betrieb der Benzininjektoren bei Verwendung von Flüssiggas (LPG) und simuliert gleichzeitig das Injektorsignal an die ECU. Der Übergang von Benzin zu LPG erfolgt nahtlos, ohne dass die Original-ECU Fehler erkennt.
✅...
Kraftstoffstandgeber für Mehrventil-Systeme (altes Modell) in 30°-Ringkerntanks für Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS und für alle Installationen mit MTM BRC Ausrüstung, Referenznummer BRC DE83100 LPG-Messumformer 30° toroidal (intern) Referenz DE83100/BR2300-D38 Konzipiert für gängige Innenhöhen von ringförmigen Tanks (200 bis 270 mm), ist es eine...
Der modulare Emulator BRC S mit Anschluss für Bosch- Injektoren wurde speziell für 2- bis 6-Zylinder -Motoren entwickelt. Er unterbricht den Betrieb der Benzininjektoren bei Verwendung von Flüssiggas (LPG) und simuliert gleichzeitig das Injektorsignal an die ECU. Der Übergang von Benzin zu LPG erfolgt nahtlos, ohne dass die Original-ECU Fehler erkennt.
✅...
Der modulare Emulator BRC S (separat verlötet, ohne Stecker) ist speziell für 2- bis 6-Zylinder -Motoren konzipiert. Er unterbricht die Benzineinspritzung beim Betrieb mit Flüssiggas (LPG) und simuliert gleichzeitig das Einspritzsignal für das Motorsteuergerät (ECU). Dies gewährleistet einen nahtlosen Übergang von Benzin zu LPG, und das...
BRC / MTM Multivalve, Typ Europa, zylindrisch für Tank Durchmesser 200/90 ° Auslass 6 mm
Lieferung ohne eingebaute Box (siehe Abschnitt eingebaute Box)
Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
Gebrauchter BRC ECOGAS 1-Schalter, der in vielen Saugfahrzeugen eingebaut ist und von LPG-Installateuren in den 2000er Jahren installiert wurde (Schalter getestet und funktionsfähig) . KEINE RÜCKERSTATTUNG MÖGLICH. LIMITIERTE ANZAHL
BRC ECOGAS VERSION 2 ALTE GENERATION Gebrauchter Schalter, montiert auf vielen Saugfahrzeugen, installiert von LPG-Installateuren in den 2000er Jahren (Schalter getestet und funktionsfähig) KEINE RÜCKERSTATTUNG MÖGLICH. LIMITIERTE ANZAHL
90 ° abgewinkelte LPG-Einspritzdüse zum Anschluss der Einspritzrohre für BRC / MTM / TA-Materialdurchmesser 6
(Rabatt nach Menge für Profis reserviert)
siehe Tabelle unten
Wasserdichtes BRC Gehäuse für zylindrische Tanks mit einem BRC Europa-Mehrfachventil (dieses wasserdichte Gehäuse ist obligatorisch, wenn sich der Tank im Fahrzeug befindet)
Originaler LPG-Injektor von BRC – Neue Generation (IN03 V3) für sequentielle „Plug & Drive“-Systeme
Original BRC LPG-Einspritzdüse der 2. Generation , hergestellt von BRC , entwickelt für sequentielle LPG-Anlagen ab Baujahr 2011 mit BRC Plug & Drive / Sequent-Systemen. Erhältlich in drei Ausführungen: blau (Standarddurchfluss), orange (erhöhter...
BRC MTM AT 90 100kw Druckminderer Verdampfer, Einlaufrohr Durchmesser 6, BRC Verdampfer für Eco-Gasanlage, Just, Blitz, Lambdagas, ect, Ideal auch als Ersatz für Verdampfer an LPG-Anlagen anderer Fabrikate in vorgesteuerter "sog. aspirierter" Vergasung
LPG-Dampfregler BRC-Techno-Originalbaugruppe bei Peugeot und Citroën (Saxo, 106, Berlingo, Partner ...) Anpassbar an viele LPG-Systeme zur Ansaugvergasung
BRC Genius 3 / BRC Genius Max LPG-Verdampferregler 01RD00503554 — entwickelt für leistungsstarke Motoren (über 140 kW), ideal für 5- bis 8-Zylinder-LPG-Fahrzeuge. Kompatibel mit den exklusiven LPG-Anlagen von BRC , einschließlich der Standardsysteme Sequent, Sequent 56 oder Sequent Plug & Drive.
LPG- Einfüllbecher für Chevrolet AVEO, Matiz, Spark Ø Außengewinde 10
ERSETZEN SIE DEN BRC-ADAPTER Praktischer, wenn Sie die LPG-Pistole zum Befüllen des Tanks verwenden (auch für viele d10-Tassen geeignet). Peugeot Renaul, Citroen ...
(SIEHE auch diesen Link) BRC LPG Adapter UND AVEO CUP
BRC Magnetventil für flüssiges Autogas Typ ET 98 My 07 für Rohr Ø8 In vielen originalen Autogasfahrzeugen eingebaut / Chevrolet, Citroên, Ford, Kia, ... unentbehrlich für die Sicherheit von Autogasarmaturen
BRC ET 98 MY07 Flüssigkeits-Magnetventil für Rohr Ø 6 mm Originalmontage bei Citroën und Chevrolet Unverzichtbar für die Sicherheit von LPG-LPG-Systemen,
BRC-Adapter zum Befüllen in der Tankklappe, original Chevrolet, Avéo Spark, Matiz, Ford, Citroen C3 und jedes nachgerüstete System
NEUER BECHER FÜR CHEVROLET AVEO Außen-Ø des Gewindes 10 Innen-Ø des Gewindes Ihres D8-Bechers
Auch für viele andere Systeme wie Peugeot, Citroen C3 ...
LPG BRC orange Injektor verschraubt altes Modell
BRC LPG Injektor (Gelb) für sequentielles Einspritzsystem vom Typ Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. Injektortyp der 1. Generation, installiert zwischen 2003 und 2011
Wählen Sie die Farbe des Injektoretiketts aus, bevor Sie den Artikel in den Warenkorb legen
Dampfregler BRC MTM (Roxer) AT 90 Rohre mit 140 kW Durchmesser kamen 8 an, Originaldampf für BRC Eco-Gasbaugruppe, nur Blitz, Lambda-Gas usw., auch ideal zum Ersetzen von Vapos auf LPG-Baugruppen anderer Marken in pilotierte Vergasung "sagte in aspiriert"
BRC-Druck- und Temperatursensor (mit Loch) für S 24 und S 56 Sequent-System, das auch bei bestimmten LPG-Systemen für Chevrolet Matiz und Kalos verwendet wird
Dampfregler BRC MTM (Roxer) AT 90 100 kW TURBO Durchmesser Rohre kamen 8, Originaldampf für BRC Eco Gas, nur Blitz, Lambda Gas, ect, ect, auch ideal zum Ersetzen von Vapos auf LPG-Baugruppen anderer Marken in pilotierte Vergasung "sagte in aspiriert"
BRC-LPG-Patronenfilter für F1JHE-Filter mit Dichtungen, der zum Schutz der Brc-LPG-Injektoren alle 20000 km ausgetauscht wird
Installation auf allen LPG-Installationen BRC, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia usw.
LPG-Patronenfilter für das alte LPG-System BRC Sequent (FPa 1) muss zum Schutz der BRC-LPG-Injektoren alle 20000 km ausgetauscht werden
Installation auf vielen alten BRC LPG-Installationen (Séquent, Fast, S56
(Rabatt nach Menge für Profis reserviert)
Siehe Tabelle unten
LPG-Schnittstelle BRC / TA-Typ Sequent, Plug and Drive, sequent schnell, ermöglicht die Verbindung mit der BRC-Software zum Debuggen von LPG-Systemen der Marke BRC + TA
Polyvanne BRC/ MTM, type Europa, torique interirur pour réservoir Diamètre 650x220, sortie 6mm
Livré sans boitier encastrable, et sans faisceau av/ ar (voir rubrique boitier encastrable et accessoire pour installateur/ faisceau)
Article non disponible pour les particuliers
BRC -MTM SPARK Europa 3 Multivalve – Neue Generation
Passend für: Chevrolet SparkTanktyp: innerer Ringtank Ø 600 mm , Höhe 200 mm
Technische Eigenschaften
BRC / MTM Europa 3 Mehrventil, europäischer Standard ECE 67R-01 (Sicherheit & LPG-Standardkompatibilität)
Einlass: Ø 8 mm
Ausgang: Ø 6 mm
Ringförmiger Behälter mit Innennabe
Abmessungen:...
BRC / MTM-Multiventil, Europa-Typ, interner O-Ring für Tank, Durchmesser 650 x 225, Auslass 6 mm
Lieferung ohne Einbaukasten und ohne Kabelbaum (siehe Abschnitt Einbaukasten und Zubehör für Installateur/Kabelbaum)
Artikel nicht für Privatpersonen verfügbar
BRC / MTM-Polyventil, Europa-Typ, interner Toric für Tankdurchmesser 650x250, Auslass 6 mm
Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum)
Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC / MTM-Multiventil, Typ Europa, interner Toric für Tankdurchmesser 650x270, Auslass 6 mm
Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum)
Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC / MTM-Polyventil, Typ Europa, Außentor für Tankdurchmesser 650x180, Auslass 6 mm Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum) Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC / MTM-Mehrventil, Typ Europa, äußerer Toric für Tankdurchmesser 650x190, Auslass 6 mm Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum) Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC / MTM-Polyventil, Typ Europa, Außentor für Tankdurchmesser 650x200, Auslass 6 mm Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum) Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC / MTM-Polyventil, Typ Europa, Außentor für Tankdurchmesser 650x225, Auslass 6 mm Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum) Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC / MTM-Polyventil, Typ Europa, äußerer Toric für Tankdurchmesser 650x220, Auslass 6 mm Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum) Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC / MTM-Polyventil, Europa-Typ, äußerer Toric für Tankdurchmesser 650x270, Auslass 6 mm Lieferung ohne eingebaute Box und ohne vorderen / hinteren Kabelbaum (siehe Abschnitt eingebaute Box und Zubehör für Installateur / Kabelbaum) Artikel nicht für Einzelpersonen verfügbar
BRC LPG-Injektor (BLAU) (Originalbaugruppe bei Chevrolet, Avéo, Spark, Kalos, Matiz) für sequentielles Einspritzsystem vom Typ Séquent, Fast, Séquent
56, Fastnet, Plug & Drive. Injektortyp der 1. Generation, eingebaut zwischen 2003 und 2011
BRC gerader LPG-Einfüllstutzen – 8-mm-Olivenanschluss (Kupfer) – Befestigung an Kotflügel/Stoßstange/Tankklappe
BRC -Einfüllstutzen für LPG-Anlagen, mit Olivenanschluss, kompatibel mit 8-mm-Kupferrohren. Zur Montage im Kotflügel, Stoßfänger oder Tankdeckel. Professionelles Produkt für eine zuverlässige und dauerhafte Verbindung.
LPG-Stopfen x2 "BRC" innerhalb des Ø von Gewinde 8, außerhalb des Ø10-Gewindes.
Diese Kappe ist an allen BRC-Systemen angebracht und kann auch an viele LPG-Becher angepasst werden, die standardmäßig bei Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, Partner, Fiat angebracht sind
WARNUNG LPG-Stecker sind an Ihrem LPG-Fahrzeug und insbesondere während Ihrer...
LPG-Stopfen x 5 "BRC" innerhalb des Ø von Gewinde 8, außerhalb des Ø10-Gewindes.
Diese Kappe ist an allen BRC-Systemen angebracht und kann auch an viele LPG-Becher angepasst werden, die standardmäßig bei Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, Partner, Fiat angebracht sind
WARNUNG LPG-Stecker sind an Ihrem LPG-Fahrzeug und insbesondere während Ihrer...
LPG-Stopfen X10 "BRC" Innen-Ø von Gewinde 8, ext von Ø10-Gewinde.
Diese Kappe ist an allen BRC-Systemen angebracht und kann auch an viele LPG-Becher angepasst werden, die standardmäßig bei Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, Partner, Fiat angebracht sind
WARNUNG LPG-Stecker sind an Ihrem LPG-Fahrzeug und insbesondere während Ihrer technischen...
GPL-Stecker X 20 "BRC" Innen-Ø von Gewinde 8, ext von Ø10-Gewinde.
Diese Kappe ist an allen BRC-Systemen angebracht und kann auch an viele LPG-Becher angepasst werden, die standardmäßig bei Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, Partner, Fiat angebracht sind
WARNUNG LPG-Stecker sind an Ihrem LPG-Fahrzeug und insbesondere während Ihrer technischen...
LPG-Stopfen X50 "BRC" Innen-Ø von Gewinde 8, ext von Ø10-Gewinde.
Diese Kappe ist an allen BRC-Systemen angebracht und kann auch an viele LPG-Becher angepasst werden, die standardmäßig bei Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, Partner, Fiat angebracht sind
WARNUNG LPG-Stecker sind an Ihrem LPG-Fahrzeug und insbesondere während Ihrer technischen...
Calculateur GPL BRC "Plug and Drive" MJ 10 / 3-4 cylindres, destiné au système GPL des Chevrolet AVEO & Spark
Les Calculateurs sont exclus de tout échange ou retour! Garantie 12 mois
Uniquement sur commande et réservé aux pro de l'automobile
Unterstützung für LPG-Patronenfilter für das alte BRC Sequent LPG-System (HS02FPa 1), das zum Schutz der BRC LPG-Injektoren alle 20000 km ausgetauscht werden muss Montage an vielen alten BRC-LPG-Anlagen (System Séquent, Fast, S56 Ø12 Durchmesser) GELIEFERT OHNE FILTER
LPG- Einfüllbecher für Chevrolet AVEO, Matiz, Spark Ø Außengewinde 10
ERSETZEN DURCH DEN BRC-ADAPTER Praktischer an der Einfülldüse anzubringen, wenn die LPG-Pistole zum Befüllen des Tanks verwendet wird (auch für viele Ø10-Tassen geeignet) Peugeot Renaul, Citroen ...
2 Befestigungsbänder für zylindrischen Flüssiggastank Ø 360 mm, Bandbreite 4 cmFÜR TANK Ø360 mm. GELIEFERT MIT GEGENPLATTE + SCHRAUBENAuf Bestellung: „Andere Abmessungen kontaktieren Sie uns“BERECHNUNGSHINWEIS FÜR DIESE BÄNDER.
2 Befestigungsgurte für zylindrischen LPG-Tank Ø 244 mm FÜR TANK Ø244 mm, Gurtbreite 4 cm GELIEFERT MIT GEGENPLATTE + SCHRAUBEN Auf Bestellung: „Andere Abmessungen kontaktieren Sie uns“ BERECHNUNGSHINWEIS FÜR DIESE BÄNDER.
2 Befestigungsgurte für zylindrischen LPG-Tank Ø 300 mm x Gurtbreite 4 cm FÜR TANK Ø300 mm, LIEFERUNG MIT RÜCKPLATTE + SCHRAUBEN Auf Bestellung: „Andere Abmessungen kontaktieren Sie uns“ BERECHNUNGSHINWEIS FÜR DIESE BÄNDER.
GPL ECU BRC "Plug and Drive" MJ 10 / 3-4 Zylinder, vorgesehen für das LPG-System von Chevrolet Spark
Taschenrechner sind von Umtausch oder Rückgabe ausgeschlossen! 12 Monate Garantie
Nur auf Bestellung und reserviert für Automobilprofis
Der BRC-LPG-Patronenfilter (BRC01) (ohne Dichtungen und geschlossen) muss alle 20.000 km ausgetauscht werden, um die BRC-LPG-Injektoren zu schützen
Installation auf allen LPG-Installationen BRC, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia usw. Filter BRC FJ1HE, BRC09SQ99010005, (Rabatt nach Menge für Profis reserviert)
Altes Modell einer LPG-Injektordüse für verschraubte Injektoren, die mit Düsen BU5345-E22 oder BU05-E24 verwendet werden können, sodass die Injektorrohre mit verschraubten Injektoren verbunden werden können
BRC LPG FILTER KIT komplett mit Dichtungen für AVEO SPARK CITROEN C3 FILTER, die alle 20000 km ausgetauscht werden müssen, um die Brc LPG-Injektoren zu schützen
Installation auf allen LPG-Installationen BRC, Chevrolet, Citroen, Peugeot, Ford Kia usw.
BRC LPG-Einfüllstutzen (Originalausrüstung) – zur Montage in der Tankklappe
Dieser Anschluss dient als originaler LPG-Einfüllstutzen für Citroën- und Chevrolet-Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem BRC System. Er ist für die direkte Montage an der Tankklappe konzipiert und bietet eine zuverlässige und unauffällige Lösung.
⚠️ Bitte beachten Sie: Das...
Filterbeutel für Flüssigkeitspatrone für neues BRC ET98-Magnetventil NEUER TYP MY07
Montage am BRC ET98 Magnetventil mit 4 O-Ringen
(Rabatt nach Menge für Profis reserviert)
Siehe Tabelle unten
BRC LPG-Schalter für Chevrolet Spark (4-polig) – Originalmodell E6000027A M45
Beschreibung
Original BRC Herstellerschalter passend für Chevrolet Spark , mit 4-poligem Anschluss und integriertem Summer , für sanftes Umschalten zwischen Benzin und Autogas
Aluminiumschiene 3 Zyl. BRC / MTM / TA , mit Platz für den Drucksensor.Diese Schiene wird auf ALTEN LPG-Geräten (gezielte Einspritzdüsen) mit 24-Sequenz-, Plug-and-Drive-Systemen montiert
2 Befestigungsgurte für zylindrischen LPG-Tank Ø 315 mm x Gurtbreite 4 cm FÜR TANK Ø315 mm, LIEFERUNG MIT RÜCKPLATTE + SCHRAUBEN Auf Bestellung: „Andere Abmessungen kontaktieren Sie uns“ BERECHNUNGSHINWEIS FÜR DIESE BÄNDER.
