Referência: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01 TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
17,01 € 18,90 €
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(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Ver tabela acima

Referência: FPG2512-A25

FILTRO FILGAZ FPG25 DACIA RENAULT GPL Ø12 FPG2512-A25

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Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12 (Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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Referência: LR0275FKN208A-13 674072000

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FILTRO DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Descrição

STAG R02 GÊMEO

O redutor de potência de dois estágios AC R02 TWIN foi projetado para sistemas de injeção sequencial de carros. O dispositivo é utilizado para reduzir a pressão do GLP líquido que sai do tanque e transformá-lo em fase gasosa (vaporização).

Sistema de isolamento térmico

As características do redutor incluem um tamanho compacto e um design exclusivo composto por 4 peças fundidas de alumínio e 2 tampas feitas no sistema ACtherm impedindo o resfriamento do gás, proporcionando assim um excelente isolamento térmico. Devido ao seu design exclusivo, o AC R02 TWIN aquece muito rapidamente, de modo que a mudança para gás também é realizada rapidamente. Portanto, nenhum trabalho adicional do controlador, como correção de temperatura, é necessário. Sua alta eficiência térmica e resistência à contaminação do GLP tornam o redutor a melhor opção na escolha dos componentes do sistema de autogás.

Sistema de estabilização de pressão

O redutor AC R02 TWIN está equipado com o exclusivo sistema ACPress que fornece trilhos injetores de pressão constante em várias condições de estrada. Deve-se notar também que a estabilidade é garantida independentemente da pressão de entrada no cilindro de gás.

Sistema de montagem universal

É completamente novo que a unidade é fixada com apenas um parafuso, o que permite que o redutor seja instalado praticamente em qualquer posição. A versatilidade do redutor é complementada pelo sistema de conectores cotovelo TriACflex que pode ser configurado em qualquer disposição.
Um layout de cotovelos pode ser mostrado aqui com uma legenda: conector de tubo reto, cotovelos de 90 e 60 graus.

Vantagens

  • pequenas dimensões,
  • design compacto,
  • excelente eficiência térmica,
  • ajustes estáveis,
  • resistência à contaminação por GLP,
  • fornecimento estável independente da pressão de entrada da garrafa de gás,
  • baixas quedas de pressão em altas cargas,
  • montagem com um único parafuso,
  • sistema de conector de cotovelo.


Padrões e Aprovações

O redutor STAG R02 TWIN foi aprovado sob a aprovação E8 nº 67R-01 6865 e atende aos requisitos do Regulamento UNECE nº 67.

Especificação técnica

  STAG R02 GÊMEO
Material 4 quartos
alumínio fundido e 2 tampas
em plástico
Peso [kg] Redutor – 1520g
Conjunto completo – 1840
Dimensões [mm] 162x141x129
Pressão máxima de entrada 30 bar
Pressão de saída Ajustável
0,9 a 1,5 bar
Alimentação da válvula solenóide 12 VCC
Potência da bobina 214
válvula solenoide Gniazdo AMP
Superselo
Diâmetro de entrada de gás [mm] ∅ 8,0 M12x1
Diâmetro de saída de gás [mm] ∅12
Diâmetro de saída de água [mm] ∅16
Potência máxima do motor 206kW/280KM
Aprovação 67R – 01 6865
Mangueira de vácuo [mm] ∅4

 

Dados do produto
WGM4210AH-L6
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