Referencia: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01 TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
17,01 € 18,90 €
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Referencia: FPG2512-A25

FILGAZ FILTRO FPG25 DACIA RENAULT GLP Ø12 FPG2512-A25

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FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12 (Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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Válvula de vapor LPG AC STAG R01 Se vende con válvula solenoide LPG, sonda de temperatura y tornillos

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Descripción

STAG R02 DOBLE

El reductor de potencia de dos etapas AC R02 TWIN está diseñado para sistemas de inyección secuencial de automóviles. El dispositivo se utiliza para reducir la presión del GLP líquido que sale del tanque y transformarlo en una fase gaseosa (vaporización).

Sistema de aislamiento térmico

Las características del reductor incluyen un tamaño compacto y un diseño único compuesto por 4 piezas de fundición de aluminio y 2 cubiertas fabricadas en el sistema ACtherm que evitan el enfriamiento del gas, proporcionando así un excelente aislamiento térmico. Debido a su diseño único, el AC R02 TWIN se calienta muy rápidamente, por lo que el cambio a gas también se realiza rápidamente. Por lo tanto, no se requiere ningún trabajo de controlador adicional, como corrección de temperatura. Su alta eficiencia térmica y resistencia a la contaminación por GLP hacen del reductor la mejor opción a la hora de seleccionar los componentes del sistema de autogás.

Sistema de estabilización de presión

El reductor AC R02 TWIN está equipado con el exclusivo sistema ACPress que proporciona rieles de inyección de presión constante en diversas condiciones de la carretera. También debe tenerse en cuenta que la estabilidad está garantizada independientemente de la presión de entrada en el cilindro de gas.

Sistema de montaje universal

Es completamente nuevo que la unidad se fija con un solo perno, lo que permite instalar el reductor prácticamente en cualquier posición. La versatilidad del reductor se complementa con el sistema de conector en codo TriACflex que se puede configurar en cualquier disposición.
Aquí se puede mostrar un diseño de codos con una leyenda: conector de tubo recto, codos de 90 y 60 grados.

Ventajas

  • pequeñas dimensiones,
  • diseño compacto,
  • excelente eficiencia térmica,
  • ajustes estables,
  • resistencia a la contaminación por GLP,
  • suministro estable independiente de la presión de entrada del cilindro de gas,
  • bajas caídas de presión a altas cargas,
  • montaje con un solo tornillo,
  • sistema de conector de codo.


Estándares y Aprobaciones

El reductor STAG R02 TWIN ha sido aprobado bajo la aprobación E8 No. 67R-01 6865 y cumple con los requisitos del Reglamento UNECE No. 67.

Especificación técnica

  STAG R02 DOBLE
Material 4 habitaciones
fundición de aluminio y 2 tapas
de plástico
Peso [kg] Reductor – 1520g
Serie completa – 1840
Dimensiones [mm] 162x141x129
Presión máxima de entrada 30 bares
Presión de salida Ajustable
0,9 a 1,5 bares
Alimentación electroválvula 12 VCC
Potencia de la bobina 214
válvula de solenoide Gniazdo AMP
supersello
Diámetro de entrada de gas [mm] ∅ 8,0 M12x1
Diámetro de salida de gas [mm] ∅12
Diámetro de salida de agua [mm] ∅16
Potencia máxima del motor 206kW/ 280KM
Aprobación 67 R – 01 6865
Manguera de vacío [mm] ∅4

 

Detalles del producto
WGM4210AH-L6
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