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Référence: FL01A24
Marque: AIR GPL
Référence: OT005-R6
Marque: AIR GPL
Référence: AD6147-GZ2010-C50
Marque: AIR GPL
Référence: LR0275FKN208A-13 674072000
Marque: Landirenzo
Référence: FPG2512-A25
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Kit de réparation vapo détendeur GPL LANDI RENZO type LI10 monté d'origine sur certaines RENAULT & DACIA
Kit de réparation destiné principalement aux professionnels ou amateurs avertis
Ce kit de maintenance complet est spécifiquement conçu pour la révision du vapo-détendeur Landi Renzo type LI10. Utilisé en monte d'origine (OEM) par les constructeurs, c’est la solution idéale pour résoudre les problèmes de ralenti instable ou de perte de puissance sur les motorisations GPL.
Ce kit de maintenance complet est spécifiquement conçu pour la révision du vapo-détendeur Landi Renzo type LI10. Utilisé en monte d'origine (OEM) par les constructeurs, c’est la solution idéale pour résoudre les problèmes de ralenti instable ou de perte de puissance sur les motorisations GPL.
Ce modèle est principalement monté de série sur les gammes suivantes :
RENAULT : Clio, Captur, Kangoo, Mégane (moteurs TCe GPL).
DACIA : Sandero, Logan, Duster, Jogger (motorisations Eco-G).
Qualité Certifiée : Composants haute résistance pour une étanchéité parfaite et une longévité accrue face aux agressions chimiques du GPL.
Économique : Évitez le remplacement complet d'un détendeur coûteux en changeant uniquement les pièces d'usure (membranes et joints).
Performance : Retrouvez une pression de gaz stable et une carburation optimale.
Niveau technique requis : Ce kit est destiné aux professionnels de l'automobile ou aux amateurs avertis. La manipulation d'un système GPL nécessite des précautions de sécurité rigoureuses et un contrôle d'étanchéité après remontage.
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Référence: 02RR03990006-K33
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Référence: 02RR03990008-K33
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Ce kit de maintenance complet est spécifiquement conçu pour la révision du vapo-détendeur Landi Renzo type LI10. Utilisé en monte d'origine (OEM) par les constructeurs, c’est la solution idéale pour résoudre les problèmes de ralenti instable ou de perte de puissance sur les motorisations GPL.
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