Filtre GPL gazeux universel pour tuyaux gpl Ø de 14mm destiné à la protection des injecteurs GPL adaptable sur un grand nombre de systeme GPL Homologué 67 r 01
TARIF PROMOTIONNEL PAR QUANTITE RESERVE AUX PROFESSIONNELS
COLLIER A OREILLES OETIKER 16.6-19.8mm fabrication inox,
idéal pour le serrage des durites pour injecteurs GPL Ø12 INT et Ø18 EXT
(Remise par quantité ) voir tableau ci dessous
Filtre GPL FILGAZ FPG25 Ø12X12 XØ 50 LONGUEUR 65mm (référence Renault 169194462R) monté d'origine sur les systèmes de dernière génération DACIA SANDERO, DUSTER GPL, RENAULT CLIO GPL CAPTUR GPL
filtre phase gazeuse "basse pression" utilisé sur les montages d'origine dernière génération des véhicules Dacia et Renault Les diamètres d'entrée et de...
Adaptateur pour le remplissage des bouteilles de gaz de 13Kg. Coupelle pour la France, l'Italie, le Portugal. Possibilité de rajouter un autre adaptateur 'autres pays
Remplissage des bouteilles de gaz interdit en France et en Italie Adaptateur vendu sans joint ! (l'étanchéité se fait métal contre métal)
En PROMO bouteille camping car sécurisé suivre le...
Filtre liquide pour électrovanne Landi Renzo LI02 ou IG1 (avec le joint) situé sur le vapo Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila
Attention ! il est obligatoire de faire effectuer le montage de cette pièce GPL, par un professionnel de l'autoNotre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident
Remise par quantité réservée aux...
⛽ Kit de Remplissage GPL Complet droit avec Boîtier d'Encastrement CEODEUX ROTAREX
Ce kit de remplissage GPL Rotarex Ceodeux droit est livré avec un boîtier d’encastrement robuste, conçu pour s’intégrer de façon discrète dans le pare-chocs ou la carrosserie.
⛽ Kit de Remplissage GPL droit Complet avec Boîtier d'Encastrement CEODEUX ROTAREX
✨ Description du Produit
Assurez-vous un ravitaillement GPL rapide, sûr et conforme avec ce kit de remplissage complet. C'est la solution idéale pour remplacer une pièce défectueuse ou installer un nouveau point de remplissage sur votre véhicule GPL.
Ce kit inclut le Remplissage GPL droit (Clapets et soupape de sécurité) et son Boîtier d'Encastrement de marque CEODEUX / ROTAREX garantissant une qualité et une fiabilité reconnues par les constructeurs automobiles.
🛠️ Caractéristiques Techniques Clés
Type : Remplissage GPL complet droit (Soupape + Clapet anti-retour).
Conformité : Homologation aux normes européennes (CE / ECE R67-01).
Fonction : Permet la connexion du pistolet de la pompe GPL et l'acheminement sécurisé du gaz vers le réservoir.
🚗 Compatibilité Véhicules (Équipement d'Origine)
Ce remplissage complet est utilisé comme pièce de rechange standard et équipe de série un grand nombre de véhicules GPL, notamment les marques et modèles suivants :
Marque
Modèles Populaires
Chevrolet / Daewoo
Nubira, Kalos, Evanda, Renzo (équipé en Necam)
Renault
Twingo
Opel
Vectra
Ford
Galaxy, Courrier
Autres
Subaru, Saab, Volvo, Lada Niva, etc.
Vérification : Pour une compatibilité parfaite, comparez toujours la pièce d'origine de votre véhicule avec les photos et la référence du produit.
🏆 Pourquoi choisir ce kit ?
Sécurité Optimale : Pièce de qualité CEODEUX / Rotarex assurant l'étanchéité et la sécurité (soupape de pression et clapet anti-retour intégrés).
Installation Facile : Livré complet avec son boîtier d'encastrement pour un remplacement direct.
Fiabilité Constructeur : Équipement utilisé pour le montage d'origine par de nombreux fabricants automobiles.
Vapo détendeur Tomasetto RGTA 3500 100HP/ 75KW
AT07 100HP Vapo Détendeur, idéal pour le remplacement de certains vapo n'étant plus fabriqué, performant et facilement logeable .
Idéal en remplacement des vapos détendeurs Vialle montés sur les Renault Clio, Twingo, Kangoo, montage aspiré Entrée Ø6
Raccord /adaptateur GPL pour remplissage Ø10 Utilisé pour le remplissage des véhicule DACIA Sandéro, Duster et Logan monté d origine. (Même adaptateur que celui d origine vendu chez Renault mais avec un prix beaucoup moins élevé...)
Bouchon en laiton avec joint torique Ø12 x1.25 Hauteur 10mm
Ce bouchon est très utile pour obstruer définitivement les trous ou les anciennes buses situées dans le collecteur d'amission.
Ces bouchons sont souvent utilisés lors du remplacement du kit GPL obsolète par un kit d'une autre marque.
Adaptateur GPL (LONG) type ACME Diamètre 12 convient aux coupelles de marque ICOM . Adaptateur pour la Belgique, Allemagne et de nombreux autres pays (Ø intérieur du filetage de votre coupelle Ø10)
Réservoir GPL Cylindrique GZWM (à plaque) diamètre 400x1764X200 litres livré , jauge, soupape, électrovanne, limiteur. VENDU SANS CADRE ET SANS FIXATION (En option)
Délai de livraison entre 10 et 20 jours .
Raccord T Ø12x16X16 de grande qualité, idéal pour raccorder 3 durites d'eau entre elles Raccord T utilisé pour raccorder les durites d'eau des vapodétendeurs GPL
Flexible droit droit longueur 1m pour remplissage type hollandais (Céodeux) ( adaptable sude nombreux véhicules équipés de réservoir GZWM,STAKO,WVM...)
Bouchon GPL X50 "BRC" Ø intérieur du filetage 8, ext du filetage Ø10 .
Ce bouchon est monté sur tous les système BRC et aussi adaptable sur de nombreuses coupelles GPL monté d'origine sur Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406,partner, Fiat
ATTENTION Bouchons GPL obligatoire sur votre véhicule GPL et notamment lors de votre contrôle technique
Filtre GPL KEIHIN PRINS 2 sorties pour système GPL Prins( + filtre pour l'électrovanne) pour système Prins, Landi renzo, eurogaz . omegas, filtre gazeux et liquide destiné à la protection des injecteurs GPL
Adaptateur GPL Européen (court) Ø ext 12, de la marque "ICOM" Recommandé principalement pour le ravitaillement en Espagne
En cas de doute sur le modèle, vous pouvez nous contacter par Téléphone
Pochette de 3 Adaptateurs Ø 14 pour le remplissage du réservoir GPL en Europe Embout pour Espagne, Allemagne, Belgique, Hollande et autres pays (voir carte dans les images)
⛽ Kit de Remplissage GPL Complet droit avec Boîtier d'Encastrement CEODEUX ROTAREX
Ce kit de remplissage GPL Rotarex Ceodeux droit est livré avec un boîtier d’encastrement robuste, conçu pour s’intégrer de façon discrète dans le pare-chocs ou la carrosserie.
