Bloqueio de tempo para VAG Audi A4 & A6 3.0L V6 FSI
Adequado para motores a gasolina Audi 3.0 V6.
2 montagens da árvore de cames C para cames esquerdo e direito.
TDC Posicionamento do pino de travamento (ponto morto superior).
Ajustador da árvore de cames do soquete de acionamento de 3/8” (retorna a sincronização do came de escape).
Haste de travamento do tensor.
Chave tensora com cabo.
Ambos os dispositivos de travamento/ajuste fazem interface com o mesmo eixo de comando e são essenciais para fixar e manter o alinhamento do TDC (Top Dead Center) quando a correia de comando é reparada ou removida para outras tarefas de manutenção dianteira ou do cilindro.
Pino longo para posicionar o virabrequim no ponto morto superior (TDC) ao sincronizar o motor ou fazer a manutenção da correia dentada ou do volante/placa de acionamento.
Soquete de acionamento especial de 3/8” projetado especificamente para ajustar o sincronismo na árvore de cames de escape na posição base ao executar a correia dentada ou outros serviços no motor dianteiro em motores Audi 3.0L, 5 válvulas
Para: Série de motores 3.0L V6 AVK que estão nas plataformas Audi A4 e Audi A6 de 2000 a 2004. Não se aplica a motores de 5 válvulas.
Audi; A4 3.0 V6, A6 3.0 V6, A8 3.0 V6 – ano de 2000 a 2006.
Códigos do motor:
ASN BBJ AVK
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