DETECÇÃO DE DANOS NA JUNTA DO CABEÇOTE

Testador de pressão do radiador e do sistema de refrigeração
inscrição:
Todas as marcas de automóveis,
O instrumento permite um diagnóstico fácil e uma detecção rápida de danos na junta do cabeçote. Em caso de junta da cabeça do cilindro ou peça da cabeça de escape danificada. contendo, entre outras coisas, CO 2 passa pelo sistema de refrigeração. O princípio de funcionamento do dispositivo baseia-se precisamente na medição do teor de CO2 no circuito de refrigeração. O líquido de reação na câmara do dispositivo de teste reagirá com os gases do sistema de resfriamento e no caso de aumento da mudança de cor do CO2. O projeto da ferramenta com câmaras duplas (filtro entre as câmaras) permite a separação do resíduo na primeira câmara (por exemplo, gotículas de refrigerante líquido). que podem afetar adversamente os resultados dos testes.
Nota: Ao verificar se a temperatura do chiller está muito alta. Seja extremamente cuidadoso!
líquido de reação pode causar irritação na pele e nos olhos. No caso de contato do fluido com a pele ou os olhos, lave abundantemente com água. Use óculos de proteção.
Entender:

– Um instrumento para medir vazamentos
– Bomba manual para sugar o gás do sistema de refrigeração
– Um recipiente de reação líquido,
– Esvazie o líquido residual
– Conexão rápida concluída

Adaptadores:
1) Mercedes-Benz, GM (Buick), Jeep
2) Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum e Sprint), Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford
3) Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura