Tester di pressione del radiatore e il sistema di raffreddamento
applicazione:
Tutte le marche di automobili,
Lo strumento permette di facilitare la diagnosi e la diagnosi precoce di danneggiare la guarnizione di testa. Nel caso della guarnizione della testata è danneggiato o il leader di una parte dei gas di scarico. contenente, tra le altre cose, la CO 2 passa nel sistema di raffreddamento. Il principio di funzionamento del dispositivo è basato proprio sulla misurazione del contenuto di CO2 nel circuito di raffreddamento. Il liquido di reazione nella camera di un dispositivo di prova reagirà con la gas gas del sistema di raffreddamento e, in caso di aumento di cambiamento di colore di CO2. Strumento di progettazione a doppia camera (filtro tra le camere) permette la separazione del residuo nella prima camera (ad esempio, le goccioline di liquido refrigerante). questo potrebbe influenzare negativamente i risultati del test.
Nota: Durante il controllo la temperatura del refrigeratore è molto alta. Essere estremamente attenti!
liquido di reazione può causare irritazione cutanea e oculare. In caso di contatto del liquido con la pelle o con gli occhi, sciacquare abbondantemente con acqua. Indossare gli occhiali di protezione.
Include:
– Uno strumento per misurare la dispersione
– Pompa a mano per succhiare il gas nel sistema di raffreddamento
– Un recipiente di reazione liquido,
– Svuotare il liquido di rifiuti
– Connessione veloce è completa
Schede di rete:
1) Mercedes-Benz, la GM Buick), Jeep
2) Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spettro e Sprint), Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford
3) Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura
