Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Adaptador para enchimento de garrafas de gás de 13Kg. Taça para França, Itália, Portugal. Possibilidade de adicionar outro adaptador para outros países
Enchimento de garrafas de gás proibido em França e ItáliaAdaptador vendido sem lacre! (a vedação é metal com metal)
Na PROMO garrafa de autocaravana segura siga o link GARRAFA DE GÁS SEGURA
ACESSO DIRETO A...
Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
Vapo LPG GFI / AG 1250MB sem sensor de temperatura, também adequado para veículos Clio, Twingo, Espace e Scenic após 2001. O vapo é entregue com o kit de sensor de conversão com conector (sem solda)
Atenção: A entrada e a saída de gás devem ser substituídas pelas conexões do vaporizador antigo (veja as fotos)
Reservado para profissionais ou amadores experientes
Vapo LPG AG/ GFI 1250 mbar (sem sonda de temperatura)
🚗 Compatibilidade
Adequado para veículos Renault com GPL original (Scénic 1996–2000) e, com sensor de conversão, para Clio, Twingo, Espace e Scénic pós–2001.
Conteúdo do produto
Redutor de pressão LPG AG/ GFI 1250 mbar
Sem sonda de temperatura ou sensor de pressão
Fornecido com kit de sensor de conversão com conector , sem solda (modelo GFAC-07C-242-K42)
⚠️ As conexões de entrada e saída de gás devem ser substituídas pelas do vaporizador anterior (consulte as fotos).
Público-alvo
⚙️ Reservado para profissionais ou entusiastas experientes de "faça você mesmo", especialistas em GLP.
✅ Principais ativos
Peça original Renault, perfeitamente adequada aos modelos mencionados
Conversão fácil: kit sem solda incluído
Simplificação: versão “sem sonda” ideal para instalações existentes
Opção atualizada: atualize para o modelo moderno mais confiável (referência GFA07-242-K42)
🛠️ Instalação e manutenção
Substitua as conexões de gás pelas do vaporizador antigo (veja as fotos).
Instale o kit de sensor sem solda.
Verifique o aperto e ajuste a pressão para 1250 mbar.
Verifique o funcionamento do motor GLP: sem vazamentos, estabilidade. Contrate um profissional para uma instalação segura e adequada.
🎯 Por que escolher este modelo?
Qualidade do fabricante , compatível com vários modelos Renault LPG
Econômico : atualização sem substituir toda a unidade de controle
Modular : possibilidade de adicionar uma sonda de pressão ou sensor posteriormente
Resposta técnica às necessidades atuais dos proprietários de GLP
📦 Conteúdo do kit
Itens incluídos
Detalhes
Regulador de vapor AG/ GFI
1250 mbar, sem sonda
Kit de sensor de conversão
Conector plug-and-play sem solda
🛑 Atenção
Não inclui sensores ou conexões de gás (a serem retirados do vaporizador antigo)
Uso reservado para técnicos ou entusiastas experientes de GLP
Resumidamente
Um regulador de GLP confiável e adaptável para veículos Renault, otimizado para profissionais: funcional no recebimento, com fácil conversão via kit plug-and-play. Atenção: É necessária a troca de acessórios. Recomenda-se instalação especializada. (para ser usado no vaporizador antigo)
Mme Monsieur Enfin un vapo et capteur qui marche ( super bien)! Ça fait 3/4ans que je pinaille pour trouver la panne (intempestive)de mon GPL KANGOO de 2006. Fallait juste changer le vapo et capteur d'origine par celui ci. Ayant remis un vapo reconditionné et un capteur neuf.(plusieurs capteurs depuis l'achat)à 200 €u(g)ros pièces. Toutes les économies du roulage en gas GPL ( évaporées)! Faut absolument prendre ce kit si vous avez un problème récurrent sur votre GPL d'origine.
Vapo LPG GFI / AG tipo DGI 1250MB sem sensor de temperatura, Sem sensor de pressão, montado em Scénic GPL Original dos anos 1996 a 2000 Também adequado para veículos Clio, Twingo, Espace e Scenic após 2000
Parafuso de ajuste mecânico de alumínio de 16 x 16 mm para sistema de carburador de GLP Parafuso de ajuste mecânico em alumínio de 16 x 16 mm , especialmente projetado para o ajuste preciso de sistemas de GLP equipados com carburador com misturador. Permite um ajuste eficiente da relação ar/gás , garantindo assim uma combustão ideal e um funcionamento...
Encaixe 90° Alu Ø16x12 de alta qualidade, Encaixe usado para conectar mangueiras de água ou gás entre eles Ideal para conectar a mangueira de GLP de um vape Tomasetto (3910 ou 3850)
Kit AIRS TA G para substituição de vaporizador de GLP Renault 6001.
Este kit inclui 1 pequeno regulador de GLP STAG R02ELC, (saída de gás Ø12&16) 1 kit sensor de pressão de gás com QUICK CONNECTOR, pinças, filtro de GLP Ø16. Ideal e acima de tudo mais barato, mais confiável que um Vapo Renault. Adequado para Clio Twingo, Kangoo
ver tabela abaixo
Regulador de GLP Landi Renzo Turbo (H4d) Compatível RENAULT/Dacia 1.0L Turbo ( Dacia Sandero/Logan/Jogger 1.0 74KW H4D (2021-) Renault Clio/Captur 1.0 74KW H4D (2019-)
"Bico de depressão voltado para cima e cotovelo de saída de gás direcionado para o centro do vaporizador"
Descrição abaixo
Regulador de GLP Landi Renzo Turbo ( Referência Renault 163103466R ) - ( Referência LR 674000792 )Dacia Sandero e Duster 1.0L Turbo compatíveis
"Mamilo de depressão voltado para cima e cotovelo de saída de GÁS direcionado para a direita"
🔧 Peça original |
Descrição
O regulador de gás liquefeito de petróleo (GLP) Landi Renzo Turbo é uma parte essencial...
Bosch, kit de conversão do sensor de pressão Sagem, substitui o sensor de pressão acoplado ao redutor de pressão do RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, instalado de série em GLP. Este kit permite conectar os 2 sensores sem realizar soldagem graças aos conectores integrados
(Desconto por quantidade reservado a profissionais) ver tabela abaixo
Conector de solda à prova d'água (tipo AMP)
Este conector à prova d'água tipo AMP foi especialmente projetado para injetores Hercules ou Hana. Também é perfeito para substituir conectores antigos em certos modelos de válvulas solenoides, incluindo BRC , Renault ou Icom.
✅ Impermeabilidade garantida : proteção ideal contra humidade e poeira
✅ Soldagem...
RESERVADO PARA PROFISSIONAIS Kit de substituição AIRS TA G para substituir o vaporizador de GLP Renault 6001
Este kit inclui 1 regulador de vapor STAG R02EL LPG, (Saída de gás Ø12 e 16) 1 kit sensor de pressão de gás, pinças, ligação de água, filtro de GPL Ø16. Ideal e acima de tudo mais barato, mais confiável que um Vapo Renault. Adequado para Clio...
Parafuso de ajuste mecânico de alumínio de 19 x 19 mm para sistema de carburador de GLP Descrição do produto: Parafuso de ajuste mecânico em alumínio de 19 x 19 mm , especialmente projetado para o ajuste preciso de sistemas de GLP equipados com carburador com misturador.
Regulador de Vapor AIRSTAG Tipo R02EL
O regulador de vapor AIRSTAG tipo R02EL é a solução ideal para veículos com potência máxima de 150 KW, em particular para substituir os reguladores AG GFI 6001 nos modelos Renault Clio, Twingo e Kangoo.
Características :
Desempenho e estabilidade: Este regulador de vapor garante uma regulação ideal do gás, garantindo...
Vapo LPG GFI / AG 1250MB sem sensor de temperatura, também adequado para veículos Clio, Twingo, Espace e Scenic após 2001 vapo vem com o kit de sensor de conversão Observação: a entrada e a saída de gás devem ser substituídas pelas conexões do vaporizador antigo. Reservado para profissionais ou amadores experientes
Kit de conversão do sensor de pressão Sagem, substitui o sensor de pressão acoplado ao redutor de pressão do RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, de série a GPL.
Fornecido com instruções de montagem
(Desconto por quantidade reservado a profissionais) ver tabela abaixo
🔧 Conector Tomasetto GLP – Adaptador de Mangueira de Cobre Ø8 mm para Flexível 3/4" UNF (Tipo Holandês)
Esta conexão de latão converte a entrada de uma multiválvula Tomasetto projetada para tubos de cobre de Ø8 mm em uma conexão fêmea UNF de 3/4", compatível com mangueiras do tipo holandês. Ideal para instalações de GLP em veículos, motorhomes ou sistemas...
ESTE VAPO GPL GFI 6001 NÃO ESTÁ MAIS DISPONÍVEL e substitua pela referência GFA07-242-K42 (VAPO GFI (1250mb) (sem sonda de temperatura) GFA07-242-K42) (Há também um Vapo de substituição Ideal, mais confiável e acima de tudo mais barato que um Renault Vapo) Segue o link abaixo Kit de spray de reposição aqui
Vapo LPG GFI / AG 1250MB sem sensor de temperatura, também adequado para veículos Clio, Twingo, Espace e Scenic após 2001. O vapo é entregue com o kit de sensor de conversão com conector (sem solda)
Atenção: A entrada e a saída de gás devem ser substituídas pelas conexões do vaporizador antigo (veja as fotos)
Reservado para profissionais ou amadores experientes
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