Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01
TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
COLLAR PENDIENTE OETIKER 16.6-19.8mm fabricación de acero inoxidable,
ideal para apretar mangueras para inyectores de GLP Ø12 INT y Ø18 EXT
(Descuento por cantidad) ver tabla a continuación
Adaptador para llenado de bombonas de gas de 13Kg. Copa para Francia, Italia, Portugal. Posibilidad de añadir otro adaptador para otros países.
Prohibido llenar bombonas de gas en Francia e Italia¡Adaptador vendido sin sello! (el sellado es metal con metal)
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ACCESO DIRECTO A UNA...
Filtro líquido para electroválvula Landi Renzo LI02 o IG1 (con junta) situada en el Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atención ! es obligatorio que un profesional del automóvil instale esta pieza de GLPNuestra empresa se exime de toda responsabilidad en caso de accidente .
Descuento por cantidad reservado para profesionales Ver...
FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12
(Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación
Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
Vapo LPG GFI /AG 1250MB sin sensor de temperatura, También apto para vehículos Clio, Twingo, Espace y Scenic posteriores a 2001. Vapo se entrega con el kit de sensor de conversión con conector (sin soldadura).
Tenga en cuenta: La entrada y salida de gas deben reemplazarse con las conexiones del vaporizador antiguo (ver fotos)
Reservado para profesionales o aficionados experimentados.
Vapo LPG AG/ GFI 1250 mbar (sin sonda de temperatura)
🚗 Compatibilidad
Adecuado para vehículos Renault con GLP original (Scénic 1996–2000) y, con sensor de conversión, para Clio, Twingo, Espace y Scénic posteriores a 2001.
Contenido del producto
Reductor de presión LPG AG/ GFI de 1250 mbar
Sin sonda de temperatura ni sensor de presión
Viene con kit de sensor de conversión con conector , sin soldadura (modelo GFAC-07C-242-K42)
⚠️ Las conexiones de entrada y salida de gas deben sustituirse por las del vaporizador anterior (ver las fotos).
Público objetivo
⚙️ Reservado para profesionales o aficionados al bricolaje con experiencia, expertos en GLP.
✅ Activos clave
Pieza original Renault, perfectamente adaptada a los modelos mencionados.
Fácil conversión: kit sin soldadura incluido
Simplificación: versión “sin sonda” ideal para instalaciones existentes
Opción actualizada: actualizar al modelo moderno más confiable (referencia GFA07-242-K42)
🛠️ Instalación y mantenimiento
Reemplace los accesorios de gas con los del vaporizador antiguo (ver fotos).
Instale el kit de sensor sin soldadura.
Compruebe la estanqueidad y ajuste la presión a 1250 mbar.
Comprobar funcionamiento del motor GLP: sin fugas, estabilidad. Contrata a un profesional para una instalación segura y adecuada.
🎯¿Por qué elegir este modelo?
Calidad del fabricante , compatible con varios modelos Renault GLP
Económico : actualización sin reemplazar toda la unidad de control
Modular : posibilidad de añadir posteriormente una sonda o sensor de presión
Respuesta técnica a las necesidades actuales de los propietarios de GLP
📦 Contenido del kit
Artículos incluidos
Detalles
Regulador de vapor AG/ GFI
1250 mbar, sin sonda
Kit de sensor de conversión
Conector plug-and-play, sin soldadura
🛑 Tenga en cuenta
No incluye sensores ni conexiones de gas (se deben sacar del vaporizador antiguo)
Uso reservado para técnicos o entusiastas experimentados del GLP.
En breve
Un regulador de GLP fiable y adaptable para vehículos Renault, optimizado para profesionales: funcional al recibirlo, con fácil conversión mediante kit plug-and-play. Precaución: Es necesario cambiar los accesorios; se recomienda la instalación por parte de un especialista. (para utilizar en el vaporizador antiguo)
Mme Monsieur Enfin un vapo et capteur qui marche ( super bien)! Ça fait 3/4ans que je pinaille pour trouver la panne (intempestive)de mon GPL KANGOO de 2006. Fallait juste changer le vapo et capteur d'origine par celui ci. Ayant remis un vapo reconditionné et un capteur neuf.(plusieurs capteurs depuis l'achat)à 200 €u(g)ros pièces. Toutes les économies du roulage en gas GPL ( évaporées)! Faut absolument prendre ce kit si vous avez un problème récurrent sur votre GPL d'origine.
Regulador de GLP Landi Renzo Turbo (H4d) Compatible RENAULT/Dacia 1.0L Turbo ( Dacia Sandero/Logan/Jogger 1.0 74KW H4D (2021-) Renault Clio/Captur 1.0 74KW H4D (2019-)
"Boquilla de depresión orientada hacia arriba y codo de salida de gas, dirigido hacia el centro del vaporizador"
Descripción a continuación
Regulador de GLP Turbo Landi Renzo ( Referencia Renault 163103466R ) - ( Referencia LR 674000792 )Compatible con Dacia Sandero y Duster 1.0L Turbo
"Boquilla de depresión hacia arriba y codo de salida de GAS, dirigido hacia la derecha"
🔧Pieza original |
Descripción
El regulador de GLP Landi Renzo Turbo es un componente esencial del sistema de GLP, ya que...
Kit AIRS TA G PARA recambio de vapo Renault 6001 GLP.Este kit incluye 1 pequeño regulador GLP STAG R02ELC, (salida gas Ø12&16) 1 kit sensor de presión gas con CONECTOR RÁPIDO, abrazaderas, filtro GLP Ø16. Ideal y sobre todo más económico, más fiable que un Vapo Renault. Adecuado para Clio Twingo, Kangoo
(Descuento por cantidad reservado para...
Racor de alta calidad 90° Alu Ø16x12, Racor utilizado para conectar mangueras de agua o gas entre ellos Ideal para conectar la manguera de GLP de un vaporizador Tomasetto (3910 o 3850)
Kit de conversión de sensor de presión Sagem, reemplaza el sensor de presión acoplado al reductor de presión de los RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, instalado de serie en GLP.
Se suministra con instrucciones de montaje.
(Descuento por cantidad reservado para profesionales) ver tabla abajo
Regulador de GLP turbo EOM DUSTER Vapo Compatible con Dacia Duster 1.0L Turbo ( Instalado en Dacia Duster 1.0 74KW H4D (2019-2024)
"Boquilla de depresión orientada hacia abajo y codo de salida de gases, dirigido hacia el centro del vaporizador"
Descripción a continuación
Tornillo de ajuste mecánico de aluminio de 16 x 16 mm para sistema de carburador de GLP Tornillo de ajuste mecánico de aluminio de 16 x 16 mm , especialmente diseñado para el ajuste preciso de sistemas de GLP equipados con carburador con mezclador. Permite un ajuste eficiente de la relación aire/gas , garantizando así una combustión óptima y un...
Kit de conversión de sensor de presión Bosch, Sagem, reemplaza el sensor de presión acoplado al reductor de presión del RENAULT TWINGO, CLIO, SCENIC, instalado de serie en GLP. Este kit permite conectar los 2 sensores sin realizar soldaduras gracias a los conectores integrados
(Descuento por cantidad reservado para profesionales) ver tabla abajo
Tornillo de ajuste mecánico de aluminio de 19 x 19 mm para sistema de carburador de GLP Descripción del Producto: Tornillo de ajuste mecánico de aluminio de 19 x 19 mm , especialmente diseñado para el ajuste preciso de sistemas de GLP equipados con carburador con mezclador.
Conector GLP Tomasetto – Adaptador de manguera de cobre de Ø8 mm a flexible UNF de 3/4" (tipo holandés)
Este accesorio de latón convierte la entrada de una multiválvula Tomasetto diseñada para tubería de cobre de Ø8 mm en una conexión hembra UNF de 3/4", compatible con mangueras de tipo holandés. Ideal para instalaciones de GLP en vehículos, autocaravanas...
Conector de soldadura resistente al agua (tipo AMP)
Este conector impermeable tipo AMP está especialmente diseñado para inyectores Hercules o Hana. También es perfecto para reemplazar conectores antiguos en ciertos modelos de electroválvulas, como BRC , Renault o Icom.
✅ Impermeabilidad garantizada : protección óptima contra la humedad y el polvo
✅...
Regulador de vapor AIRSTAG tipo R02EL
El regulador de vapor AIRSTAG tipo R02EL es la solución ideal para vehículos con una potencia máxima de 150 KW, en particular para sustituir los reguladores AG GFI 6001 en los modelos Renault Clio, Twingo y Kangoo.
Características :
Rendimiento y Estabilidad: Este regulador de vapor asegura una regulación óptima del...
RESERVADO PARA PROFESIONALES Kit de recambio AIRS TA G para sustituir el vaporizador GLP Renault 6001
Este kit incluye 1 vapo regulador de GLP STAG R02EL, (Salida de gas Ø12 y 16) 1 kit de sensor de presión de gas, abrazaderas, conexión de agua, filtro de GLP Ø16. Ideal y sobre todo más económico, más fiable que un Vapo Renault. Adecuado para Clio Twingo,...
ESTE VAPO GPL GFI 6001 YA No ESTÁ DISPONIBLE
( vapo Ideal de reemplazo, más fiable y, sobre todo, más barato que un Vapo Renault)
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Kit de Vapo reemplazo de aquí
Vapo LPG GFI /AG 1250MB sin sensor de temperatura, También apto para vehículos Clio, Twingo, Espace y Scenic posteriores a 2001. Vapo se entrega con el kit de sensor de conversión con conector (sin soldadura).
Tenga en cuenta: La entrada y salida de gas deben reemplazarse con las conexiones del vaporizador antiguo (ver fotos)
Reservado para profesionales o aficionados experimentados.
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