Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
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Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
OETIKER EAR COLAR Construção em aço inoxidável 22,4-25,6 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø16 INT e Ø24 EXT
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⛽ Filtro de GLP de Alto Desempenho (1 Saída) - Proteja seus Injetores
Este filtro de gás de alta qualidade (1 saída) é essencial para manter o desempenho ideal do seu sistema de GLP e garantir a longevidade dos seus injetores. Ele proporciona uma filtragem superior das impurezas presentes no gás, que são a principal causa de desgaste e falha dos injetores.
Dicas de manutenção para sua tranquilidade
A substituição regular do filtro é crucial para evitar problemas dispendiosos:
Frequência de substituição recomendada: Troque este filtro a cada 15.000 a 20.000 km , ou pelo menos uma vez por ano .
Sintomas de um filtro gasto: Se você notar perda de potência , solavancos ou mudança automática para gasolina sob carga, é provável que seu filtro esteja entupido e precise ser substituído imediatamente.
⛽ Filtro de GLP de Alto Desempenho (1 Saída) - Proteja seus Injetores
Este filtro de gás de alta qualidade (1 saída) é essencial para manter o desempenho ideal do seu sistema de GLP e garantir a longevidade dos seus injetores. Ele proporciona uma filtragem superior das impurezas presentes no gás, que são a principal causa de desgaste e falha dos injetores.
🎯 Principais benefícios
Proteção máxima do injetor: Impede o entupimento e os danos causados por partículas e resíduos presentes no GLP.
Desempenho ideal do motor: O gás limpo garante o bom funcionamento do sistema de GLP e do seu motor.
Manutenção simplificada: Peça de reposição padrão, fácil de integrar à sua manutenção regular.
Qualidade PRINS : Confiabilidade e durabilidade garantidas.
🛠️ Ampla compatibilidade
Este filtro foi projetado para se adaptar a uma ampla gama de sistemas de injeção sequencial de GLP, incluindo:
PRINS (VSI, etc.)
Landi Renzo
Eurogaz
OMGAS (Ômegas, etc.)
E outros sistemas que utilizam filtros semelhantes com 1 saída.
⚙️ Especificações Técnicas
Característica
Detalhe
Tipo de filtro
Filtro de gás (Fase gasosa)
Saídas
1 (uma entrada e uma saída)
Função
proteção do injetor de GLP
Marca/Qualidade
Tipo PRINS
Dimensões e Conexão
Para garantir a compatibilidade perfeita, verifique as dimensões do seu filtro atual:
Diâmetros de encaixe:
Entrada: 11 mm (Geralmente conectada ao regulador)
Saída: 11 mm (Geralmente conectada ao tubo de combustível)
(Observação: essas dimensões são as mais comuns para esse tipo de filtro. Verifique se as suas correspondem.)
Dimensões corporais (aproximadas):
Altura total: [À compléter - ex. 60 mm]
Diâmetro: [À compléter - ex. 45 mm]
🗓️ Dicas de Manutenção
Para garantir a máxima proteção do seu sistema de GLP, é essencial seguir o plano de manutenção:
Frequência de substituição recomendada: Este filtro de gás deve ser substituído a cada 15.000 a 20.000 km , ou pelo menos uma vez por ano , de acordo com as recomendações do fabricante do seu sistema de GLP (Prins, Landi Renzo, etc.).
Importância: Um filtro entupido reduz o fluxo de gás para os injetores, o que pode causar falhas de ignição ou a mudança automática para gasolina.
Resumo da seção a ser adicionada:
Informação
Detalhe
Diâmetro de entrada/saída
11 mm
Substituição
A cada 15.000 a 20.000 km ou 1 ano.
Dicas de manutenção para sua tranquilidade
A substituição regular do filtro é crucial para evitar problemas dispendiosos:
Frequência de substituição recomendada: Troque este filtro a cada 15.000 a 20.000 km , ou pelo menos uma vez por ano .
Sintomas de um filtro gasto: Se você notar perda de potência , solavancos ou mudança automática para gasolina sob carga, é provável que seu filtro esteja entupido e precise ser substituído imediatamente.
(Desconto por quantidade reservado para profissionais)
Veja a tabela acima.
Dados do produto
180/80042C-PR0309-A1
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Reinicialização
Filtre
10
2026-02-18
Syltian
Super rapide
bien
10
2025-04-22
pegase
bien
GARAGE JP AUTO
10
2024-08-07
JOJO
Toujours aussi rapide dans l'expédition de notre colis .
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⚠️ Uso reservado para profissionais do setor automotivoEste produto destina-se a técnicos e oficinas especializadas em instalações de GLP. É necessário um bom conhecimento de...
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Características :
Desempenho e estabilidade: Garante a regulação ideal do gás para um uso confiável e...
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VEJA MAPA ABAIXO
Conjunto de 4 filtros universais de GLP Ø 11,12,14 e 16. filtro GLP destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01 TAXA PROMOCIONAL para Profissionais
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