Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
Adaptador para enchimento de garrafas de gás de 13Kg. Taça para França, Itália, Portugal. Possibilidade de adicionar outro adaptador para outros países
Enchimento de garrafas de gás proibido em França e ItáliaAdaptador vendido sem lacre! (a vedação é metal com metal)
Na PROMO garrafa de autocaravana segura siga o link GARRAFA DE GÁS SEGURA
ACESSO DIRETO A...
Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
⛽ Filtro de GLP de Alto Desempenho (1 Saída) - Proteja seus Injetores
Este filtro de gás de alta qualidade (1 saída) é essencial para manter o desempenho ideal do seu sistema de GLP e garantir a longevidade dos seus injetores. Ele proporciona uma filtragem superior das impurezas presentes no gás, que são a principal causa de desgaste e falha dos injetores.
Dicas de manutenção para sua tranquilidade
A substituição regular do filtro é crucial para evitar problemas dispendiosos:
Frequência de substituição recomendada: Troque este filtro a cada 15.000 a 20.000 km , ou pelo menos uma vez por ano .
Sintomas de um filtro gasto: Se você notar perda de potência , solavancos ou mudança automática para gasolina sob carga, é provável que seu filtro esteja entupido e precise ser substituído imediatamente.
⛽ Filtro de GLP de Alto Desempenho (1 Saída) - Proteja seus Injetores
Este filtro de gás de alta qualidade (1 saída) é essencial para manter o desempenho ideal do seu sistema de GLP e garantir a longevidade dos seus injetores. Ele proporciona uma filtragem superior das impurezas presentes no gás, que são a principal causa de desgaste e falha dos injetores.
🎯 Principais benefícios
Proteção máxima do injetor: Impede o entupimento e os danos causados por partículas e resíduos presentes no GLP.
Desempenho ideal do motor: O gás limpo garante o bom funcionamento do sistema de GLP e do seu motor.
Manutenção simplificada: Peça de reposição padrão, fácil de integrar à sua manutenção regular.
Qualidade PRINS : Confiabilidade e durabilidade garantidas.
🛠️ Ampla compatibilidade
Este filtro foi projetado para se adaptar a uma ampla gama de sistemas de injeção sequencial de GLP, incluindo:
PRINS (VSI, etc.)
Landi Renzo
Eurogaz
OMGAS (Ômegas, etc.)
E outros sistemas que utilizam filtros semelhantes com 1 saída.
⚙️ Especificações Técnicas
Característica
Detalhe
Tipo de filtro
Filtro de gás (Fase gasosa)
Saídas
1 (uma entrada e uma saída)
Função
proteção do injetor de GLP
Marca/Qualidade
Tipo PRINS
Dimensões e Conexão
Para garantir a compatibilidade perfeita, verifique as dimensões do seu filtro atual:
Diâmetros de encaixe:
Entrada: 11 mm (Geralmente conectada ao regulador)
Saída: 11 mm (Geralmente conectada ao tubo de combustível)
(Observação: essas dimensões são as mais comuns para esse tipo de filtro. Verifique se as suas correspondem.)
Dimensões corporais (aproximadas):
Altura total: [À compléter - ex. 60 mm]
Diâmetro: [À compléter - ex. 45 mm]
🗓️ Dicas de Manutenção
Para garantir a máxima proteção do seu sistema de GLP, é essencial seguir o plano de manutenção:
Frequência de substituição recomendada: Este filtro de gás deve ser substituído a cada 15.000 a 20.000 km , ou pelo menos uma vez por ano , de acordo com as recomendações do fabricante do seu sistema de GLP (Prins, Landi Renzo, etc.).
Importância: Um filtro entupido reduz o fluxo de gás para os injetores, o que pode causar falhas de ignição ou a mudança automática para gasolina.
Resumo da seção a ser adicionada:
Informação
Detalhe
Diâmetro de entrada/saída
11 mm
Substituição
A cada 15.000 a 20.000 km ou 1 ano.
Dicas de manutenção para sua tranquilidade
A substituição regular do filtro é crucial para evitar problemas dispendiosos:
Frequência de substituição recomendada: Troque este filtro a cada 15.000 a 20.000 km , ou pelo menos uma vez por ano .
Sintomas de um filtro gasto: Se você notar perda de potência , solavancos ou mudança automática para gasolina sob carga, é provável que seu filtro esteja entupido e precise ser substituído imediatamente.
(Desconto por quantidade reservado para profissionais)
Veja a tabela acima.
Dados do produto
180/80042C-PR0309-A1
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Reinicialização
Filtre
10
2026-02-18
Syltian
Super rapide
bien
10
2025-04-22
pegase
bien
GARAGE JP AUTO
10
2024-08-07
JOJO
Toujours aussi rapide dans l'expédition de notre colis .
Recheio RETO + caixa embutida. Furo Ø22 para receber outros adaptadores de diferentes países. Saída para mangueiras flexíveis do tipo holandês
Este copo de enchimento destinado a autocaravanas é fácil de instalar e permite não abrir a porta ao encher as botijas de gás FLEXÍVEL 90 ° FLEXÍVEL RETO Ø22 COPO
Tampão de enchimento de GLP tipo " LOVATO " diâmetro externo da rosca Ø 14 mm IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
Tampa de latão com O-ring Ø12 x1,25 Altura 10mm
Este bujão é muito útil para bloquear permanentemente os orifícios ou os bicos antigos localizados no coletor de admissão.
Esses plugues são frequentemente usados ao substituir o kit de GLP obsoleto por um kit de outra marca.
Tampa de latão com O-ring Ø13 x 1,25 / altura da rosca 8mm Este bujão é muito útil para bloquear permanentemente os orifícios ou os bicos antigos localizados no coletor de admissão.
Esses plugues são frequentemente usados ao substituir o kit de GLP obsoleto por um kit de outra marca.
Mangueira reta de um lado e inclinada a 90° do outro. Comprimento total 0m75 para enchimento tipo holandês (Céodeux) (adaptável a muitos veículos com tanque tipo GZWM , WVM, STAKO, etc.)
BRC MTM (Roxer) AT 90 >140 kw Regulador vapo Super Oversize tubo diâmetro 8, vapo original para montagem de gás BRC Eco, just, blitz, lambda gas, ect, também ideal para substituição de vapes em montagens de GLP de outra marca em carburação controlada "disse em aspirado"
Comprimento da mangueira reta reta 0m75 para enchimento do tipo holandês (Céodeux) (adaptável a muitos veículos equipados com GZWM , STAKO , WVM, etc.)
Calculadora GLP BRC instalada como padrão no CHEVOLET MATIZ DE813005
As calculadoras estão excluídas de qualquer troca ou devolução! Garantia de 12 meses
Somente sob encomenda
⛽ Filtro de GLP de Alto Desempenho (1 Saída) - Proteja seus Injetores
Este filtro de gás de alta qualidade (1 saída) é essencial para manter o desempenho ideal do seu sistema de GLP e garantir a longevidade dos seus injetores. Ele proporciona uma filtragem superior das impurezas presentes no gás, que são a principal causa de desgaste e falha dos injetores.
Dicas de manutenção para sua tranquilidade
A substituição regular do filtro é crucial para evitar problemas dispendiosos:
Frequência de substituição recomendada: Troque este filtro a cada 15.000 a 20.000 km , ou pelo menos uma vez por ano .
Sintomas de um filtro gasto: Se você notar perda de potência , solavancos ou mudança automática para gasolina sob carga, é provável que seu filtro esteja entupido e precise ser substituído imediatamente.
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