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Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: FPG2512-A25
Referência: OT005-R6
Marca: AIR GPL
Referência: LR0275FKN208A-13 674072000
Marca: Landirenzo
Referência: OT007-R6
Marca: AIR GPL
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A escolha ideal para substituir o regulador de GLP em motores VTI, EP6, BMW e MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 é uma peça de reposição essencial, amplamente utilizada em veículos equipados com sistemas de GLP originais ou de reposição que requerem um regulador sem porta de vácuo . Ele incorpora uma válvula solenoide para controle preciso e seguro do fluxo de gás.
A escolha ideal para substituir o regulador de GLP em motores VTI, EP6, BMW e MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 é uma peça de reposição essencial, amplamente utilizada em veículos equipados com sistemas de GLP originais ou de reposição que requerem um regulador sem porta de vácuo . Ele incorpora uma válvula solenoide para controle preciso e seguro do fluxo de gás.
Modelo: Landi Renzo LI02 (com válvula solenoide integrada).
Funcionalidade específica: Não requer porta de vácuo (simplifica a instalação em determinados sistemas de injeção).
Função: Converte o GLP líquido em vapor e reduz a pressão para injeção.
Desempenho: Projetado para garantir um fluxo de gás estável e constante, essencial para o desempenho dos motores modernos.
Instalação: Peça de substituição direta para instalações Landi Renzo compatíveis.
Esta caixa de redução para GLP é comumente usada em uma ampla gama de motores de última geração, incluindo aqueles desenvolvidos em colaboração com a PSA/BMW:
| Marca | Modelos populares | Tipo de motor afetado |
| Peugeot | 207, 208, 3008, 308, 5008 | Motores VTI e EP6 |
| Citroën | C3, C4, DS3, DS4 | Motores VTI e EP6 |
| MINI | Mini Cooper | Motores Prince (desenvolvimento conjunto) |
| BMW | Alguns modelos compatíveis |
Nota importante: Verifique sempre a referência exata do seu antigo regulador LI02 para confirmar a compatibilidade, pois existem variantes com porta de vácuo.
Desempenho ideal: Um novo regulador garante pressão estável, evitando perda de energia.
Economia de combustível: Garante uma combustão mais eficiente e um consumo controlado de GLP.
Partidas confiáveis: Elimina problemas de marcha lenta instável ou dificuldades de partida a frio relacionadas a uma válvula de expansão defeituosa.
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