Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
Adaptador para enchimento de garrafas de gás de 13Kg. Taça para França, Itália, Portugal. Possibilidade de adicionar outro adaptador para outros países
Enchimento de garrafas de gás proibido em França e ItáliaAdaptador vendido sem lacre! (a vedação é metal com metal)
Na PROMO garrafa de autocaravana segura siga o link GARRAFA DE GÁS SEGURA
ACESSO DIRETO A...
Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
⛽ Regulador/Vaporizador de GLP Landi Renzo LI02 (Com Válvula Solenoide)
A escolha ideal para substituir o regulador de GLP em motores VTI, EP6, BMW e MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 é uma peça de reposição essencial, amplamente utilizada em veículos equipados com sistemas de GLP originais ou de reposição que requerem um regulador sem porta de vácuo . Ele incorpora uma válvula solenoide para controle preciso e seguro do fluxo de gás.
⛽ Regulador/Vaporizador de GLP Landi Renzo LI02 (Com Válvula Solenoide)
A escolha ideal para substituir o regulador de GLP em motores VTI, EP6, BMW e MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 é uma peça de reposição essencial, amplamente utilizada em veículos equipados com sistemas de GLP originais ou de reposição que requerem um regulador sem porta de vácuo . Ele incorpora uma válvula solenoide para controle preciso e seguro do fluxo de gás.
🔥 Características e especificações técnicas:
Modelo: Landi Renzo LI02 (com válvula solenoide integrada).
Funcionalidade específica:Não requer porta de vácuo (simplifica a instalação em determinados sistemas de injeção).
Função: Converte o GLP líquido em vapor e reduz a pressão para injeção.
Desempenho: Projetado para garantir um fluxo de gás estável e constante, essencial para o desempenho dos motores modernos.
Instalação: Peça de substituição direta para instalações Landi Renzo compatíveis.
🚗 Compatibilidade do motor e do veículo:
Esta caixa de redução para GLP é comumente usada em uma ampla gama de motores de última geração, incluindo aqueles desenvolvidos em colaboração com a PSA/BMW:
Marca
Modelos populares
Tipo de motor afetado
Peugeot
207, 208, 3008, 308, 5008
Motores VTI e EP6
Citroën
C3, C4, DS3, DS4
Motores VTI e EP6
MINI
Mini Cooper
Motores Prince (desenvolvimento conjunto)
BMW
Alguns modelos compatíveis
Nota importante: Verifique sempre a referência exata do seu antigo regulador LI02 para confirmar a compatibilidade, pois existem variantes com porta de vácuo.
✅ Vantagens da Substituição Preventiva:
Desempenho ideal: Um novo regulador garante pressão estável, evitando perda de energia.
Economia de combustível: Garante uma combustão mais eficiente e um consumo controlado de GLP.
Partidas confiáveis: Elimina problemas de marcha lenta instável ou dificuldades de partida a frio relacionadas a uma válvula de expansão defeituosa.
Conector de GLP Ideal para conectar as saídas de GLP de poliválvulas, válvulas solenóides ou vaporizadores com tubo FLEXÍVEL Ø 8 (Vendido com porca e oliva) (Desconto por quantidade reservada para profissionais) ver tabela abaixo
Redutor de pressão de GLP compatível com sistemas Prins VSI 1/2 Este vaporizador-redutor de GLP foi projetado para equipamentos Prins VSI 1/2 com conexão MAP , e agora é compatível com sistemas de injeção sequencial , com ou sem turbo . 👉 Entregue sem válvula solenóide Muitos veículos movidos a GLP são equipados com o sistema Prins VSI , conhecido por sua...
Válvula solenóide Valtek Conector AMP para regulador de vapor MAGIC Ø8 fornecido com um conector macho/macho.
Este tipo de conexão permite conectar diretamente a válvula solenóide aos redutores MAGIC 1311 (alta potência) para economizar tempo e espaço.
Caixa de velocidades MINI Magic III Power de 150 cv
O mini redutor Magic 3 Power de 150 HP, distribuído pela AIRGPL, é um evaporador de GLP compacto e eficiente, projetado para sistemas de injeção sequencial de 4ª geração.
Graças à sua moderna tecnologia de pistão, garante uma regulação precisa e confiável da pressão do gás, além de assegurar excelente...
Regulador/Vaporizador de GLP Landi Renzo LI10 para FIAT OEM (Motores de Aspiração Natural)
Otimize o sistema de GLP do seu veículo com esta peça genuína!
Este vaporizador-regulador Landi Renzo LI10 é uma peça original de fábrica (OEM) projetada especificamente para a conversão para GLP em diversos modelos Fiat e Lancia. Ele garante uma regulação estável e...
Spray regulador de GLP SHARK 1500 Este é um redutor de pressão de GLP de alta qualidade projetada para sistemas de injeção de gás sequencial com potência do motor de até 200hp ou 147KW A marca SHARK é garantia de qualidade e eficiência do aparelho. o marca de tubarão do fabricante ALEX é distribuída na França pela AIR GPL através da rede de garagens de GLP
⛽ Regulador/Vaporizador de GLP Landi Renzo LI02 (Com Válvula Solenoide)
A escolha ideal para substituir o regulador de GLP em motores VTI, EP6, BMW e MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 é uma peça de reposição essencial, amplamente utilizada em veículos equipados com sistemas de GLP originais ou de reposição que requerem um regulador sem porta de vácuo . Ele incorpora uma válvula solenoide para controle preciso e seguro do fluxo de gás.
