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Referencia: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referencia: OT005-R6
Marca: AIR GPL
Referencia: FPG2512-A25
Referencia: AD6147-GZ2010-C50
Marca: AIR GPL
Referencia: LR0275FKN208A-13 674072000
Marca: Landirenzo
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¡La elección ideal para reemplazar su regulador de GLP en motores VTI, EP6, BMW y MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 es una pieza de repuesto esencial, ampliamente utilizada en vehículos equipados con sistemas de GLP originales o de repuesto que requieren un regulador sin puerto de vacío . Incorpora una válvula solenoide para un control preciso y seguro del flujo de gas.
¡La elección ideal para reemplazar su regulador de GLP en motores VTI, EP6, BMW y MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 es una pieza de repuesto esencial, ampliamente utilizada en vehículos equipados con sistemas de GLP originales o de repuesto que requieren un regulador sin puerto de vacío . Incorpora una válvula solenoide para un control preciso y seguro del flujo de gas.
Modelo: Landi Renzo LI02 (con electroválvula integrada).
Funcionalidad específica: No requiere puerto de vacío (simplifica la instalación en ciertos sistemas de inyección).
Función: Convierte el GLP líquido en vapor y reduce la presión para la inyección.
Rendimiento: Diseñado para garantizar un flujo de gas estable y constante, esencial para el rendimiento de los motores modernos.
Instalación: Pieza de reemplazo directo para instalaciones Landi Renzo compatibles.
Este reductor de GLP se utiliza habitualmente en una amplia gama de motores de última generación, incluidos los desarrollados en colaboración con PSA/BMW:
| Marca | Modelos populares | Tipo de motor afectado |
| Peugeot | 207, 208, 3008, 308, 5008 | Motores VTI y EP6 |
| Citroën | C3, C4, DS3, DS4 | Motores VTI y EP6 |
| MINI | Mini Cooper | Motores Prince (codesarrollo) |
| BMW | Algunos modelos compatibles |
Nota importante: Verifique siempre la referencia exacta de su antiguo regulador LI02 para confirmar la compatibilidad, ya que existen variantes con puerto de vacío.
Rendimiento óptimo: Un nuevo regulador garantiza una presión estable, evitando la pérdida de potencia.
Ahorro de Combustible: Garantiza una mejor combustión y un consumo controlado de GLP.
Arranques confiables: elimina problemas de ralentí inestable o dificultades de arranque en frío relacionados con una válvula de expansión defectuosa.
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