Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01
TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12
(Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación
Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
COLLAR PENDIENTE OETIKER 16.6-19.8mm fabricación de acero inoxidable,
ideal para apretar mangueras para inyectores de GLP Ø12 INT y Ø18 EXT
(Descuento por cantidad) ver tabla a continuación
Filtro líquido para electroválvula Landi Renzo LI02 o IG1 (con junta) situada en el Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atención ! es obligatorio que un profesional del automóvil instale esta pieza de GLPNuestra empresa se exime de toda responsabilidad en caso de accidente .
Descuento por cantidad reservado para profesionales Ver...
OETIKER EAR COLLAR 10.3-12.8mm fabricación de acero inoxidable,
ideal para apretar mangueras para inyectores de GLP Ø5 int y Ø11 ext
(Descuento por cantidad) ver tabla a continuación
Regulador/vaporizador de GLP Landi Renzo LI02 (con válvula solenoide)
¡La elección ideal para reemplazar su regulador de GLP en motores VTI, EP6, BMW y MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 es una pieza de repuesto esencial, ampliamente utilizada en vehículos equipados con sistemas de GLP originales o de repuesto que requieren un regulador sin puerto de vacío . Incorpora una válvula solenoide para un control preciso y seguro del flujo de gas.
Regulador/vaporizador de GLP Landi Renzo LI02 (con válvula solenoide)
¡La elección ideal para reemplazar su regulador de GLP en motores VTI, EP6, BMW y MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 es una pieza de repuesto esencial, ampliamente utilizada en vehículos equipados con sistemas de GLP originales o de repuesto que requieren un regulador sin puerto de vacío . Incorpora una válvula solenoide para un control preciso y seguro del flujo de gas.
🔥 Características y especificaciones técnicas:
Modelo: Landi Renzo LI02 (con electroválvula integrada).
Funcionalidad específica:No requiere puerto de vacío (simplifica la instalación en ciertos sistemas de inyección).
Función: Convierte el GLP líquido en vapor y reduce la presión para la inyección.
Rendimiento: Diseñado para garantizar un flujo de gas estable y constante, esencial para el rendimiento de los motores modernos.
Instalación: Pieza de reemplazo directo para instalaciones Landi Renzo compatibles.
🚗 Compatibilidad de motor y vehículo:
Este reductor de GLP se utiliza habitualmente en una amplia gama de motores de última generación, incluidos los desarrollados en colaboración con PSA/BMW:
Marca
Modelos populares
Tipo de motor afectado
Peugeot
207, 208, 3008, 308, 5008
Motores VTI y EP6
Citroën
C3, C4, DS3, DS4
Motores VTI y EP6
MINI
Mini Cooper
Motores Prince (codesarrollo)
BMW
Algunos modelos compatibles
Nota importante: Verifique siempre la referencia exacta de su antiguo regulador LI02 para confirmar la compatibilidad, ya que existen variantes con puerto de vacío.
✅ Ventajas del Reemplazo Preventivo:
Rendimiento óptimo: Un nuevo regulador garantiza una presión estable, evitando la pérdida de potencia.
Ahorro de Combustible: Garantiza una mejor combustión y un consumo controlado de GLP.
Arranques confiables: elimina problemas de ralentí inestable o dificultades de arranque en frío relacionados con una válvula de expansión defectuosa.
Racor de latón Ø 5x14x16 ideal para conectar 2 tubos de diámetro 16 con un tubo de Ø14 y Ø5 / 6 para acoplar con un sensor de presión de gas (Descuento por cantidad reservada para profesionales) ver tabla a continuación
Conector de electroválvula Necam Koltec que permite la conexión de la electroválvula al regulador de vapor NECAM de una instalación de GLP. Ideal para sustituir una pieza dañada o desgastada.
El vaporizador-regulador de GLP BRC MB 1200 original está diseñado para reemplazar el regulador instalado en los Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark y otros vehículos equipados originalmente con un sistema de GLP BRC .Garantiza la vaporización del GLP líquido y regula la presión de suministro de los inyectores para asegurar un funcionamiento fiable y...
Reductor de potencia Magic III de 250 a 350 CV. El reductor Magic ofrece rendimiento al más alto nivel gracias a un diseño moderno de pistón. Su tamaño permite la instalación incluso en vehículos con un pequeño espacio libre en el compartimento del motor. El reductor está diseñado para ser alimentado por un tubo de 8 mm de diámetro. Lee abajo
Spray regulador GLP SHARK 1500 Este es un reductor de presión de GLP de alta calidad diseñado para sistemas de inyección de gas secuencial con potencia de motor de hasta 200hp o 147KW La marca SHARK es garantía de calidad y eficiencia del dispositivo. los La marca Shark del fabricante ALEX es distribuida en Francia por AIR GPL a través de la red de...
Regulador vaporizador de GLP BRC Genius 3 / BRC Genius Max 01RD00503554 : diseñado para motores potentes (más de 140 kW), ideal para vehículos de GLP de 5 a 8 cilindros. Compatible con las instalaciones de GLP exclusivas de BRC , incluidos los sistemas estándar Sequent, Sequent 56 o Sequent Plug & Drive
Regulador/vaporizador de GLP LANDI RENZO completo con electroválvula , instalado originalmente en Dacia Sandero y Logan, Opel Meriva, Renault Clio 3 y otras marcas. Número de pieza Renault: 163107005r
Regulador/vaporizador de GLP Landi Renzo LI02 (con válvula solenoide)
¡La elección ideal para reemplazar su regulador de GLP en motores VTI, EP6, BMW y MINI!
Este vaporizador-regulador de GLP Landi Renzo LI02 es una pieza de repuesto esencial, ampliamente utilizada en vehículos equipados con sistemas de GLP originales o de repuesto que requieren un regulador sin puerto de vacío . Incorpora una válvula solenoide para un control preciso y seguro del flujo de gas.
