- Esgotado
Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: OT005-R6
Marca: AIR GPL
Referência: FPG2512-A25
Referência: AD6147-GZ2010-C50
Marca: AIR GPL
Referência: LR0275FKN208A-13 674072000
Marca: Landirenzo
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KME BINGO-M ECU
O sistema lambda BINGO-M é usado para controlar e otimizar a mistura gás-ar recebida pelo motor usando o sinal do sensor de oxigênio. O interruptor permite que você mude de gasolina para gás.
Quando conectado ao sensor de nível do tanque, exibe o nível atual com 5 diodos LED.
KME BINGO-M ECU
O sistema lambda BINGO-M é usado para controlar e otimizar a mistura gás-ar recebida pelo motor usando o sinal do sensor de oxigênio. O interruptor permite que você mude de gasolina para gás.
Quando conectado ao sensor de nível do tanque, exibe o nível atual com 5 diodos LED.
No kit completo você encontrará: a unidade de controle eletrônico, o chicote principal, o chicote do emulador (com ou sem conectores europeus), o motor de passo, o interruptor, o sensor de temperatura e a desmontagem dos pequenos elementos.
BINGO-M Configurações Básicas
Autoadaptação - o dispositivo começa a funcionar a partir da posição inicial e se adapta às condições atuais.
Tipo de sensor de oxigênio:
sinal de aumento de 0..1V,
Sinal aumentando de 0 a 5 V,
sinal de queda de 5..0V,
0.8..1.6V sinal ascendente.
Funciona com sensores PULL-UP I PULL-DOWN (versão Bingo-S).
Sensor de posição do acelerador (TPS):
Sinal linear 0..5V,
> 5..0V sinal linear,
sem GST,
Tipo de interruptor 0-12V (mais conexão),
Interruptor tipo 12-0V (ligação à terra),
BOSCH (duas maneiras).
Emulação do sensor de oxigênio:
terra (ligação à terra),
onda (simulação com a onda quadrada modificável - frequência, ciclo de trabalho),
desconectado (sem sinal).
Tipo de condução:
normal,
econômico,
Atlético.
Tipo de sensor de nível do tanque:
9 níveis,
0-90ohm,
Reserva.
Velocidade do motor:
escolha do tipo de sistema de ignição,
escolha do nível de comutação (1500-3500 rpm),
comutação com aumento ou diminuição da velocidade.
Funções adicionais:
função de corte,
limite máximo de velocidade do motor,
ajuste da temperatura mínima para passagem a gás (10..60°C).
Configurações avançadas :
abertura máxima do motor de passo - definindo o valor na faixa de 20 a 255 passos com precisão de 1 passo,
abertura mínima do motor de passo - definindo o valor na faixa de 20 a 255 passos com precisão de um passo,
Tempo de emulação de estado HI - intervalo de 0,025 a 6,375 segundos, precisão de 0,025 segundos,
Tempo de emulação de estado BAIXO - intervalo de 0,025 a 6,375 segundos, precisão de 0,025 segundos,
atraso de leitura lambda (atraso de loop aberto) - faixa 0,05-21,15, precisão 0,05 (minutos:segundos),
tempo de sobreposição da fase gás/gasolina - tempo de operação do injetor (desde a abertura da válvula de gás até o fornecimento de gás ao misturador) - intervalo de 0,1 a 10,0 segundos, precisão de 0,1 segundo.
Traduzido com www.DeepL.com/Translator (versão gratuita)
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O sistema lambda BINGO-M é usado para controlar e otimizar a mistura gás-ar recebida pelo motor usando o sinal do sensor de oxigênio. O interruptor permite que você mude de gasolina para gás.
Quando conectado ao sensor de nível do tanque, exibe o nível atual com 5 diodos LED.
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