Artikel-Nr.: FL01A24

Marke: AIR GPL

UNIVERSALFILTER Ø14 FL01A24

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Universeller Gas-LPG-Filter für LPG-Rohre mit einem Durchmesser von 14 mm zum Schutz von LPG-Injektoren, die an eine große Anzahl von LPG-Systemen angepasst werden können Genehmigt 67 r 01 PROMOTIONAL RATE PRO MENGE, DIE FÜR PROFIS VORBEHALTEN IST
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Artikel-Nr.: AD6147-GZ2010-C50

Marke: AIR GPL

LPG-GASFLASCHENADAPTER 13KG GZ2010-C50

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Adapter zum Befüllen von 13-kg-Gasflaschen. Pokal für Frankreich, Italien, Portugal. Möglichkeit, einen weiteren Adapter für andere Länder hinzuzufügen Das Befüllen von Gasflaschen ist in Frankreich und Italien verbotenAdapter ohne Dichtung verkauft! (Abdichtung erfolgt Metall auf Metall) Folgen Sie auf PROMO sichere Wohnmobilflasche dem Link SICHERE...
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Artikel-Nr.: LR0275FKN208A-13 674072000

Marke: Landirenzo

FILTER DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Flüssigkeitsfilter für Landi Renzo LI02 oder IG1 Magnetventil (mit Dichtung) am Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel Corsa Mériva Agila vapo Aufmerksamkeit ! Es ist zwingend erforderlich , dieses LPG-Teil von einem Kfz-Fachmann einbauen zu lassenUnser Unternehmen lehnt jegliche Haftung im Falle eines Unfalls ab . Mengenrabatt für Profis. Siehe Tabelle unten
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-20% Sonderpreis! Reduziert FILGAZ FILTER FPG25 DACIA RENAULT LPG Ø12 FPG2512-A25
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Artikel-Nr.: FPG2512-A25

FILGAZ FILTER FPG25 DACIA RENAULT LPG Ø12 FPG2512-A25

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FILGAZ FPG25 LPG-Filter Ø12X12 (Mengenrabatt für Profis vorbehalten) Siehe Tabelle unten „Niederdruck“-Gasphasenfilter, der in den Originalbaugruppen von Dacia- und Renault-Fahrzeugen verwendet wird. Die Einlass- und Auslassdurchmesser betragen 12 oder 14 mm. Ursprünglich in der DACIA-Reihe verbaut: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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KME KME BINGO M POUR SYTEME ASPIRE
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KME BINGO M FÜR ASPIRE KM-M45 SYSTEM

BINGO 6902.000001

KME BINGO-M ECU

Das Lambda-BINGO-M-System dient zur Steuerung und Optimierung des vom Motor angesaugten Gas-Luft-Gemisches anhand des Signals der Lambdasonde. Mit dem Schalter können Sie von Benzin auf Gas umschalten.
Angeschlossen an den Tankfüllstandssensor zeigt er mit 5 LED-Dioden den aktuellen Füllstand an.

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Beschreibung

KME BINGO-M ECU
Das Lambda-BINGO-M-System dient zur Steuerung und Optimierung des vom Motor angesaugten Gas-Luft-Gemisches anhand des Signals der Lambdasonde. Mit dem Schalter können Sie von Benzin auf Gas umschalten.
Angeschlossen an den Tankfüllstandssensor zeigt er mit 5 LED-Dioden den aktuellen Füllstand an.

Im kompletten Kit finden Sie: die elektronische Steuereinheit, den Hauptkabelbaum, den Emulatorkabelbaum (mit oder ohne europäische Stecker), den Schrittmotor, den Schalter, den Temperatursensor und die Demontage der kleinen Elemente.

BINGO-M Grundeinstellungen


Selbstanpassung - das Gerät beginnt von der Ausgangsposition aus zu arbeiten und passt sich den aktuellen Bedingungen an.

Sauerstoffsensortyp:
0..1V Signal erhöhen,
Signal ansteigend von 0 auf 5 V,
5..0V Drop-Signal,
0,8..1,6 V ansteigendes Signal.
Funktioniert mit PULL-UP I PULL-DOWN Sensoren (Bingo-S Version).

Drosselklappensensor (TPS):
Lineares Signal 0..5V,
> 5..0V lineares Signal,
keine GST,
0-12V Schaltertyp (Plusanschluss),
Schaltertyp 12-0V (Masseanschluss),
BOSCH (zwei Wege).

Emulation des Sauerstoffsensors:
Erde (Masseverbindung),
Welle (Simulation mit der modifizierbaren Rechteckwelle - Frequenz, Arbeitszyklus),
getrennt (kein Signal).

Art des Fahrens:
normal,
wirtschaftlich,
sportlich.

Tankfüllstandssensor Typ:
9 Ebenen,
0-90 Ohm,
Reservieren.

Motordrehzahl:
Wahl der Art der Zündanlage,
Wahl der Schaltstufe (1500-3500 U/min),
Umschalten mit Erhöhung oder Verringerung der Geschwindigkeit.

Zusätzliche Funktionen:
CUT-OFF-Funktion,
maximale Motordrehzahlbegrenzung,
Einstellung der Mindesttemperatur zum Umschalten auf Gas (10..60°C).

Erweiterte Einstellungen :
maximale Öffnung des Schrittmotors - Einstellung des Wertes im Bereich 20-255 Schritte mit einer Genauigkeit von 1 Schritt,
Mindestöffnung des Schrittmotors - Einstellung des Wertes im Bereich von 20 bis 255 Schritten mit einer Genauigkeit von einem Schritt,
Emulationszeit des HI-Zustands - Bereich 0,025 bis 6,375 Sekunden, Genauigkeit 0,025 Sekunden,
Emulationszeit für LOW-Zustand - Bereich 0,025 bis 6,375 Sekunden, Genauigkeit 0,025 Sekunden,
Lambda-Leseverzögerung (Open-Loop-Verzögerung) – Bereich 0,05–21,15, Genauigkeit 0,05 (Minuten:Sekunden),
Überschneidungszeit der Gas-/Benzinphase - Betriebszeit des Injektors (vom Öffnen des Gasventils bis zur Abgabe des Gases an den Mischer) - Bereich 0,1 bis 10,0 Sekunden, Genauigkeit 0,1 Sekunden.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Artikeldetails
BINGO 6902.000001
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