Distribución de bloqueo Fiat, Ford, Lancia 1.2, 1.4 8v - Transmisión por correa. Motor de gasolina.
-El kit consta de la placa de ajuste del árbol de levas, la herramienta de bloqueo del cigüeñal y el dispositivo de ajuste del tensor de correa para el motor 1.2.
Herramienta adicional de bloqueo de piñón y dispositivo de alineación para el sensor del árbol de levas en el motor 1.4 VVT.
Herramientas OEM: Fiat; 1.860.987.000, 2.000.004.200, 2.000.004.300, 2.000.004.400, 2.000.004.500, Ford; 303-1477, 303-1478, 303-1479, 303-1480
Aplicaciones: Fiat; 500 (07-12), Doblo / Cargo (05-10), Grande Punto (07-12), Idea (04-12), Linea (07-11), Panda EVO2 (05-11), Punto EVO 09- 12), Ford, Ka (09-12), Lancia, Ypsilon (06-11), Musa (05-12)
Códigos del motor: Fiat; 1.2 / 1.2 Dualogic 169A4.000, 188A4.000 (solo EVO2), 199A4.000, 1.4 / 1.4 Bi-Fuel LPG / 1.4 Energía natural CNG 199A7.000, 350A1.000, Ford; 1.2 Duratec 169A4.000 (FP4), Lancia; 1.4 / 1.4 GLP de Bi-Fuel, 350A1,000
En los motores modernos, muy a menudo, se utilizan correas dentadas. Tienen la ventaja de no requerir lubricación y de ser silenciosos; Por otro lado, su reemplazo periódico es imprescindible (cada 50,000 a 240,000 kilómetros, pero también después de unos años, entre cinco y diez años, cuando no se alcanza el kilometraje, debido a la degradación gradual de los componentes de esta correa , principalmente revestimiento de goma una trenza.
