Bisogno di prendere una distribuzione Fiat, Ford, Lancia 1.2, 1.4 8v – trasmissione a cinghia. Il motore a benzina.
-Il kit è composto da una piastra di regolazione dell'albero a camme, albero motore anello di bloccaggio utensile e il dispositivo di regolazione del tenditore della cinghia per il motore 1.2.
-Strumento di bloccaggio del pignone aggiuntivo e dispositivo di allineamento albero a camme sensore sul motore 1.4 VVT.
Strumenti OEM: Fiat; 1.860.987.000, 2.000.004.200, 2.000.004.300, 2.000.004.400, 2.000.004.500, Ford; 303-1477, 303-1478, 303-1479, 303-1480
Applicazioni: Fiat 500 (07-12), Doblo Cargo (05-10), Grande Punto (07-12), Idea (04-12), Linea (07-11), Panda EVO2 (05-11), Punto EVO 09-12), Ford Ka (09-12), Lancia, Ypsilon (06-11), Musa (05-12)
Codici motore: Fiat; 1.2 / 1.2 Dualogic 169A4.000, 188A4.000 (EVO2 solo), 199A4.000, 1.4 / 1.4 Bi-Fuel GPL / 1.4 natural Power METANO 199A7.000, 350A1.000, Ford; 1.2 Duratec 169A4.000 (PF-4), la Lancia; 1,4 / 1,4 GPL Bi-Fuel, 350A1,000
Nei motori moderni, molto spesso, cinghie di trasmissione sono utilizzati. Essi hanno il vantaggio di non richiedere alcuna lubrificazione e di tacere ; tuttavia, la loro sostituzione periodica è obbligatoria (ogni 50 000 240 000 km, ma anche dopo un paio di anni, tra cinque e dieci anni fa, quando il chilometraggio non è raggiunto, a causa del progressivo degrado dei componenti di questa cintura, principalmente di gomma avvolto intorno una treccia.
