Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
OETIKER EAR COLAR Construção em aço inoxidável 22,4-25,6 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø16 INT e Ø24 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Conexão em T com nervuras em alumínio – Ø 16 x 16 x 16 mm RA255T-L16
RA255T-1506-L16
Conexão em T ranhurada em alumínio – Ø 16 x 16 x 16 mm
Descrição do produto
Esta conexão em T de alumínio com farpas (nervurada) é o acessório essencial para criar uma derivação confiável e durável em seus circuitos de fluidos. Projetada para suportar esforços mecânicos e térmicos, é perfeitamente adequada para conectar mangueiras de GLP ou sistemas de refrigeração (água) .
Graças às suas três saídas idênticas de 16 mm , garante um fluxo regular e uma vedação ideal quando fixada com abraçadeiras.
Conexão em T ranhurada em alumínio – Ø 16 x 16 x 16 mm
Descrição do produto
Esta conexão em T de alumínio com farpas (nervurada) é o acessório essencial para criar uma derivação confiável e durável em seus circuitos de fluidos. Projetada para suportar esforços mecânicos e térmicos, é perfeitamente adequada para conectar mangueiras de GLP ou sistemas de refrigeração (água) .
Graças às suas três saídas idênticas de 16 mm , garante um fluxo regular e uma vedação ideal quando fixada com abraçadeiras.
Os destaques
Alta resistência: Fabricado em alumínio de alta qualidade, oferece excelente durabilidade contra corrosão e variações de temperatura, ao contrário das conexões de plástico.
Vedação máxima: O perfil ranhurado (com nervuras) garante uma aderência perfeita à mangueira e impede qualquer deslizamento sob pressão.
Versatilidade: Ideal para instalações de GLP automotivo, circuitos de aquecimento ou de refrigeração do motor.
Especificações técnicas
Característica
Especificação
Tipo de produto
Conexão em T (ramificação)
Forma
Canelado/Sulcado (tipo abeto)
Material
Alumínio de alta qualidade
Diâmetro das saídas
Ø 16 mm x 16 mm x 16 mm (externo)
Compatibilidade com fluidos
GLP, Água, Líquido de arrefecimento
💡 Dica profissional: Para uma vedação perfeita e segura, recomendamos o uso de abraçadeiras adequadas (como as da Serflex) ao instalar em mangueiras de 16 mm.
Mangueira reta de um lado e dobrada a 90° no outro Comprimento total 0m50 para enchimento tipo holandês (Céodeux) (adaptável em muitos veículos com tanque tipo GZWM , WVM, STAKO ...)
Comprimento da mangueira reta reta 0m75 para enchimento do tipo holandês (Céodeux) (adaptável a muitos veículos equipados com GZWM , STAKO , WVM, etc.)
Adaptador de enchimento ACME para cilindros de gás de 11 kg Este adaptador de enchimento foi projetado para cilindros de gás de 11 kg e permite o enchimento em países que utilizam conexão ACME , incluindo Alemanha , Bélgica , Luxemburgo e vários outros países europeus. Informações importantes abaixo
Acoplamento redutor GLP, 3/4 / Ø8, Ideal para conectar o SISTEMA DE ENCHIMENTO DE TANQUE DE PLACA TIPO GZWM OU STAKO permitindo a substituição de uma mangueira do tipo holandês por uma mangueira de Ø 8 ver exemplo foto 2
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x250, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
Trilho de alumínio 3 Cyl BRC / MTM / TA , com localização para sensor de pressão.Este trilho é montado em equipamentos ANTIGOS de GLP (injetores direcionados) de 24 sistemas de sequência, plug and drive
4 injetores Med Landi Renzo GI 25-22 GLP na cor laranja (qualidade superior), substitui os injetores verdes,
para operação adequada, não misture as cores dos injetores
Aconselhamos a substituição dos 4 injetores verdes. Montagem original em Dacia, Renault, Opel
vendido em embalagens de 4 injetores
(Desconto por quantidade reservado a profissionais) ver...
Conexão em T de latão Ø 16 x 16 x 5 mm – Especial para GLP ( GFI )
Descrição
Esta conexão em T de latão de alta qualidade é a solução ideal para substituir e realocar os sensores originais em vaporizadores GFI .
Projetado especificamente para veículos a GPL (Gás Liquefeito de Petróleo) de fábrica, permite a fácil conexão de três tubos de diâmetros...
Kit completo de reparação de vaporizador GPL ( com agulha ) SGI GFI AG, Renault, Téléflex Para saber se o seu vaporizador está equipado com uma membrana com ou sem agulha! Veja abaixo
para melhores resultados, é altamente recomendável também substituir o sensor de pressão original pelo sensor de conversão Bosh/Sagem à venda neste site seguindo o link abaixo
Vapo LPG GFI / AG 1250MB sem sensor de temperatura, também adequado para veículos Clio, Twingo, Espace e Scenic após 2001 vapo vem com o kit de sensor de conversão Observação: a entrada e a saída de gás devem ser substituídas pelas conexões do vaporizador antigo. Reservado para profissionais ou amadores experientes
Magic III Redutor de potência 250 a 350 HP.O redutor Magic oferece desempenho ao mais alto nível graças a um design moderno de pistão. Seu tamanho permite a instalação mesmo em veículos com pouco espaço livre no compartimento do motor. O redutor foi projetado para ser alimentado por um tubo de 8 mm de diâmetro. Leia abaixo
DETECTOR DE GÁS PARA USO EM CENTROS DE CONTROLE TÉCNICO e Garagens de GLP Detector eletrônico de vazamento de GLP e GNV aprovado pela CE, marca ALEX ou Europegas (dependendo do estoque) sonda flexível ideal para controlar sistemas de GLP e GNV, indicador acústico e visual por LED, tempo de reação 10 segundos, calibração com potenciômetro, desligamento...
Tampão GLP x2 " BRC " Ø interno da rosca 8, rosca externa Ø10. Esta tampa é montada em todos os sistemas BRC e também adaptável a muitos copos de GLP originalmente instalados no Citroën xsara, berlingo, jumpy, Peugeot 406, parceiro, Fiat IMPORTANTE As tampas de GLP são obrigatórias em seu veículo a GLP e, em particular, durante sua inspeção técnica
BRC / MTM, tipo Europa, O-ring externo para tanque Diâmetro 650x220, saída 6mm Fornecido sem caixa embutida e sem chicote frontal/traseiro (consulte a seção caixa embutida e acessório para instalador/arnês) Item não disponível para pessoas físicas
Conexão em T ranhurada em alumínio – Ø 16 x 16 x 16 mm
Descrição do produto
Esta conexão em T de alumínio com farpas (nervurada) é o acessório essencial para criar uma derivação confiável e durável em seus circuitos de fluidos. Projetada para suportar esforços mecânicos e térmicos, é perfeitamente adequada para conectar mangueiras de GLP ou sistemas de refrigeração (água) .
Graças às suas três saídas idênticas de 16 mm , garante um fluxo regular e uma vedação ideal quando fixada com abraçadeiras.
