Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: OT005-R6
Marca: AIR GPL
Referência: FPG2512-A25
Referência: AD6147-GZ2010-C50
Marca: AIR GPL
Referência: LR0275FKN208A-13 674072000
Marca: Landirenzo
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Este kit é composto por ferramentas adequadas para travar as árvores de cames em motores de cames duplos (multiválvulas) para evitar que girem fora da posição sincronizada quando a correia dentada for substituída e removida.
Kit de travamento universal da árvore de cames do motor a gasolina - 19 peças
O kit fornecido com as ferramentas adequadas para travar as árvores de cames em motores de duas válvulas (multiválvulas) para evitar que girem fora da posição sincronizada quando a correia dentada for substituída e removida;
– Ele também fornece diferentes pinos de travamento do eixo de comando que podem cobrir aplicações específicas de travamento do virabrequim e do volante do motor;
Permite uma manutenção mais fácil e reduz o risco de temporização inadequada da válvula;
-Kits também vêm com duas ferramentas populares de retenção de volante. São ideais e essenciais para eliminar
polias do virabrequim ao substituir a correia dentada;
Adequado para uma variedade de veículos, incluindo: Ford, Honda, Land Rover, Rover, VW, Renault, Citroen, Peugeot, Fiat e Vauxhall/Opel;
Incluindo:
Ferramenta de travamento da árvore de cames * 10
Pinos de bloqueio * 4
Placa de ajuste e travamento
pino de balanço
pino localizador TDC
Ferramenta de retenção do volante*2
embalagens de plástico
FORD: FIESTA 1.25, 1.4 (95 -), 1.8-XR2i / Rs 1800 16V
MONDEO 1,6,1,8,2,0 16V (93-)
MAZDA: 121.1.25
VAUXHALL/OPEL:
ASTRA G 1.7 TD
ASTRA-G 2.0 16V
VECTRA 1,8 / 2,0 16V
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Referência: 20a-486
Referência: 20C01/0002
Referência: 20A68119
Referência: 20A-CH13D
Referência: 20kb-04182
Referência: 20c01/0040
Referência: 20kb01619
Referência: 20kb-01888
Referência: 20kb-01637
Referência: 20kb01888a
Referência: 208084
Referência: 20a-rcps3
Referência: 20kb01646
Referência: 20A-5032103
Referência: 20A-FB2755
Referência: 20a-rovt
Este kit é composto por ferramentas adequadas para travar as árvores de cames em motores de cames duplos (multiválvulas) para evitar que girem fora da posição sincronizada quando a correia dentada for substituída e removida.
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