Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: FL01A24
Marca: AIR GPL
Referência: OT005-R6
Marca: AIR GPL
Referência: AD6147-GZ2010-C50
Marca: AIR GPL
Referência: LR0275FKN208A-13 674072000
Marca: Landirenzo
Referência: FPG2512-A25
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Ferramenta de bloqueio de temporização Fiat 1.2 16v Punto Brava Bravo Weekend Siena Stilo.
Para determinar a posição do pistão e evitar que as árvores de cames bloqueiem ou as prendam, ao trocar a correia dentada ou realizar outros reparos no motor.
Ferramenta de bloqueio de temporização Fiat 1.2 16v
Punto Brava Bravo Fim de Semana Siena Stilo
Aplicável aos motores a gasolina Fiat 1.2 16V Twin-Cam (código do motor: 176 B9.000, 182 B2.000 e 188 A5.000), ex. Fiat Punto, Brava e Bravo.
Para determinar a posição do pistão e evitar que as árvores de cames bloqueiem ou as prendam, ao trocar a correia dentada ou realizar outros reparos no motor.
FIAT 500, Panda, Punto, Grande Punto, Albea, Linea, Bravo, Brava Palio, Idea, Weekend, Siena, Stilo, Marea (97-10))
LANCIA: Ypsilon, Musa (96-10)
Motores 1.2L 16V e 1.4L 16V
Medidor de altura do pistão, ferramentas de ajuste da árvore de cames para os mais recentes motores a gasolina Fiat 1.2 e 1.4 16v, incluindo Bravo / Brava / Punto / Albea / Palio / Weekend / Siena / Stilo / Idea (1997-2010) e Lancia Ypsilon (1996-2010) –
Códigos do motor:
1,2L 16V: 176B9.000/182B2.000/188A5.000
1,4L 16V:843A1.000/169A3.000/192B2.000/198A1.000/198A4.000/199A6.000
Conteúdo da caixa: 5 peças
1.21.2 16V – 176B9.000, 182B2.000, 188A5.000,
1,4 16V – 843A1.000, 169A3.000, 192B2.000, 198A1.000 198A4.000, 199A6.000
16V – 176B9.000, 182B2.000, 188A5.000,
1,4 16V – 843A1.000, 169A3.000, 192B2.000, 198A1.000 198A4.000, 199A6.000
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Referência: 20C01/0016
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Referência: 20a-16180
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Referência: 20bgs8742
Referência: 20kb-04296
Referência: 20c01/0012w
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Referência: 20c01/0054
Referência: 20KB04176
Referência: 20c01/0019
Referência: 20c01/0043
Ferramenta de bloqueio de temporização Fiat 1.2 16v Punto Brava Bravo Weekend Siena Stilo.
Para determinar a posição do pistão e evitar que as árvores de cames bloqueiem ou as prendam, ao trocar a correia dentada ou realizar outros reparos no motor.
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