KIT COMPLETO AC STAG 4 CILINDROS A DIESEL

Kit eletrônico AC STAG DIESEL-4 GLP/GNV – Conversão para combustível duplo em motores a diesel (4 cilindros)

Converta seu motor a diesel para bicombustível (GLP ou GNV) e desfrute de economia imediata!
O kit eletrônico AC STAG DIESEL-4 permite a injeção de GLP ou GNV além do diesel. O resultado: menor consumo de diesel , maior potência e funcionamento mais limpo .

Tecnologia avançada de combustível duplo

A unidade de controle AC STAG DIESEL-4 foi projetada para motores turbo de 3 a 4 cilindros .
O sistema dosa com precisão o gás com o ar de admissão, sendo a mistura então inflamada pelo diesel no cilindro.

Vantagens e desempenho

• Economia de combustível imediata em todas as faixas de carga.

• Aumento de potência em até +30% e torque aprimorado.

• Gestão inteligente de combustível duplo : leitura em tempo real dos sinais da sonda lambda, do sensor de detonação e da temperatura dos gases de escape.

• Injeção sequencial de gás utilizando um algoritmo de controle avançado.

• Condução flexível : modo econômico ou de desempenho, dependendo das suas necessidades.

Conteúdo do kit

• Unidade de Controle ECU DIESEL-4

• rampa de 4 injetores

• regulador de vaporizador

• Interruptor de controle

• Chicote de fiação completo

• sensor de pressão de gás e vácuo

• Sensor de nível de gás

• Acessórios de instalação

• Mangueira de 150 cm de diâmetro (Ø5) para injetor de GLP
  
  
• Mangueira de GLP Ø12
  
  
• Mangueira de água Ø16

Compatibilidade e Instalação

O sistema STAG DIESEL-4 é compatível com:

• Motores a diesel com injeção mecânica

• Motores Common Rail , com simulação de sensor de alta pressão para otimização máxima.

 Instalação recomendada por um  Técnico de GLP/GNV certificado pela rede AIRGPL para garantir desempenho e segurança.

Especificações técnicas

• Compatível com até 8 cilindros (modo sequencial)

• Até 16 cilindros (modo não sequencial)

• Injeção adicional de GLP ou GNV

• Algoritmo de injeção sequencial inteligente

• Dosagem precisa de gás de acordo com a carga do motor

• Controle da temperatura dos gases de escape para proteger o motor.

• Leitura do sensor lambda de banda larga possível (opcional)

• Compatível com veículos equipados com controle de cruzeiro.

• Manter os níveis de potência originais em motores Common Rail.

• Sistema de calibração automática para ajuste ideal