Kit completo para motor diésel de 4 cilindros AC STAG

Kit electrónico AC STAG DIESEL-4 GLP/GNC – Conversión a doble combustible para motores diésel (4 cilindros)

¡Convierta su motor diésel a doble combustible (GLP o GNC) y disfrute de ahorros inmediatos!
El kit electrónico AC STAG DIESEL-4 permite la inyección de GLP o GNC además de gasóleo. El resultado: menor consumo de gasóleo , mayor potencia y un funcionamiento más limpio .

Tecnología avanzada de doble combustible

La unidad de control AC STAG DIESEL-4 está diseñada para motores turbo de 3 a 4 cilindros .
El sistema dosifica con precisión el gas con el aire de admisión, y la mezcla resultante se enciende posteriormente con el diésel en el cilindro.

Ventajas y rendimiento

• Ahorro de combustible inmediato en todos los rangos de carga.

• Mayor potencia de hasta un 30% y par motor mejorado.

• Gestión inteligente de doble combustible : lectura en tiempo real de las señales de la sonda lambda, el sensor de detonación y la temperatura de los gases de escape.

• Inyección secuencial de gas mediante un algoritmo de control avanzado.

• Conducción flexible : modo económico o deportivo, según sus necesidades.

Contenido del kit

• Unidad de control ECU DIESEL-4

• riel de 4 inyectores

• regulador del vaporizador

• interruptor de control

• Arnés de cableado completo

• Sensor de presión de gas y vacío

• sensor de nivel de gas

• Accesorios de instalación

• 150 cm de manguera de Ø5 para inyector de GLP
  
  
• Manguera de GLP Ø12
  
  
• Manguera de agua Ø16

Compatibilidad e instalación

El sistema STAG DIESEL-4 es compatible con:

• Motores diésel de inyección mecánica

• Motores Common Rail , con simulación de sensor de alta presión para una optimización máxima.

 Instalación recomendada por un  Técnico certificado de GLP/GNC de la red AIRGPL para garantizar el rendimiento y la seguridad.

Especificaciones técnicas

• Compatible con hasta 8 cilindros (modo secuencial)

• Hasta 16 cilindros (modo no secuencial)

• Inyección adicional de GLP o GNC

• Algoritmo de inyección secuencial inteligente

• Dosificación precisa de gas según la carga del motor

• Control de la temperatura de los gases de escape para proteger el motor

• Posibilidad de lectura del sensor lambda de banda ancha (opcional)

• Compatible con vehículos equipados con control de crucero

• Mantener los niveles de potencia originales en los motores Common Rail

• Sistema de calibración automática para un ajuste óptimo