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-10% ¡En oferta! Precio rebajado FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

Referencia: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01 TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
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Referencia: AD6147-GZ2010-C50

Marca: AIR GPL

ADAPTADOR BOTELLA DE GAS GLP 13KG GZ2010-C50

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Adaptador para llenado de bombonas de gas de 13Kg. Copa para Francia, Italia, Portugal. Posibilidad de añadir otro adaptador para otros países. Prohibido llenar bombonas de gas en Francia e Italia¡Adaptador vendido sin sello! (el sellado es metal con metal) En PROMO botella segura furgoneta camper sigue el enlace BOTELLA GAS SEGURA ACCESO DIRECTO A UNA...
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Referencia: LR0275FKN208A-13 674072000

Marca: Landirenzo

FILTRO DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Filtro líquido para electroválvula Landi Renzo LI02 o IG1 (con junta) situada en el Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo Atención ! es obligatorio que un profesional del automóvil instale esta pieza de GLPNuestra empresa se exime de toda responsabilidad en caso de accidente . Descuento por cantidad reservado para profesionales Ver...
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Referencia: FPG2512-A25

FILGAZ FILTRO FPG25 DACIA RENAULT GLP Ø12 FPG2512-A25

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FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12 (Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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8201.000.01-TWIN ZV1-J1

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Descripción
Aerosol regulador para sistemas de inyección secuencial de gas para motores hasta 290 kW (395 hp) entregados con electroválvula externa y filtro (dos válvulas). Alimentado por un tubo de cobre de Válvula de control de aletas de Ø6.

Una nueva y potente caja de cambios desarrollada en base a la popular caja de cambios TUR6. Diseñado para automóviles con motores de alta potencia. El sistema de estabilización de presión de gas dual garantiza la cantidad correcta de gas con parámetros estables. Diseñado para uso en motores con alto consumo instantáneo de gas. Caídas de presión de 0,2 bar a 350HP.

Lograr tal eficiencia con su pequeño tamaño se ha logrado enrutando los canales en el lado de agua y gas del reductor TWIN de una nueva manera. Una ventaja adicional es la introducción de una válvula de control en forma de aleta. Esta solución asegura una alta resistencia de la nueva solución a las impurezas del gas, lo que extenderá significativamente el período de funcionamiento sin problemas del reductor. El reductor TWIN permite obtener una presión de GLP estable en toda la banda de potencia, lo que garantiza una conducción suave y dinámica con un consumo óptimo de combustible gaseoso.

 

Reductor TWIN Z V1

Reductor para sistemas de inyección secuencial de gas para motores hasta 290 kW (395 hp) con electroválvula externa y filtro (dos válvulas).

Información

 
PESO 1,53 kg
TAMAÑO 119 × 119 × 133 mm
POTENCIA DEL MOTOR HASTA

395 CV
REGULACIÓN DE PRESIÓN DESDE

0,9 bares
REGULACIÓN DE PRESIÓN HASTA

1,6 bares
SALIDA GAS FASE VOLÁTIL

2 x fi 12 mm
DIÁMETRO DE ENTRADA DE GAS

Ø6mm
CONEXIÓN DE VACÍO

Ø  5 mm
PRESIÓN DE TRABAJO DE SALIDA

1,2 bares
APROBACIÓN

 E8 67R-01 655
Detalles del producto
8201.000.01-TWIN ZV1-J1
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