Referencia: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01 TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
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Referencia: AD6147-GZ2010-C50

Marca: AIR GPL

ADAPTADOR BOTELLA DE GAS GLP 13KG GZ2010-C50

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Referencia: FPG2512-A25

FILGAZ FILTRO FPG25 DACIA RENAULT GLP Ø12 FPG2512-A25

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FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12 (Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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TRANSMISOR DE NIVEL DE GLP 30° CHEVROLET AVEO SPARK (modelo antiguo) DE830100-EM2300-D39

DE830100-EM2300-D39
BRC

Sensor de nivel de combustible para multiválvula (modelo antiguo) dentro de depósitos toroidales de 30° para Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS y para todas las instalaciones con equipo MTM BRC , referencia BRC DE83100

TRANSMISOR DE MEDIDOR DE GLP toroidal de 30° (interno) referencia DE83100/BR2300-D38

  • Diseñado para alturas de tanques toroidales internos comunes (200 a 270 mm), lo que lo convierte en una solución versátil.

  • Compatible con sistemas BRC /MTM, muy comunes en las conversiones de GLP.

  • Permite la configuración del software, lo que facilita la alineación con el calibre existente y evita tediosos ajustes mecánicos.

  • Fabricado específicamente para su uso en automóviles propulsados por GLP.

    Atención

    No se deje engañar por la pantalla sobre la duración exacta de la batería: los transmisores proporcionan una estimación, no una medida absoluta.

38,00 €
rating Ver las 5 opiniones
Valoración media: 8.2/10 Nº valoraciones: 5
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Descripción

Sensor de nivel de combustible para multiválvula (modelo antiguo) dentro de depósitos toroidales de 30° para Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS y para todas las instalaciones con equipo MTM BRC , referencia BRC DE83100

¿Por qué elegir este modelo?

  • Diseñado para alturas de tanque toroidales comunes (200 a 270 mm), lo que lo convierte en una solución versátil.

  • Compatible con sistemas BRC /MTM, muy comunes en las conversiones de GLP.

  • Permite la configuración del software, lo que facilita la alineación con el calibre existente y evita tediosos ajustes mecánicos.

  • Fabricado específicamente para su uso en automóviles propulsados por GLP.

Instalación y configuración

  • Reemplace su antiguo transmisor, respetando la altura/ángulo y la compatibilidad multiválvula.

  • Conecte el transmisor al sistema eléctrico como se muestra en la documentación.

  • Utilice el software adecuado para reconfigurar el medidor de modo que vuelva a los mismos puntos de referencia que su modelo anterior.

  • Después de la instalación, verifique la consistencia de la pantalla: aunque el transmisor ofrece una estimación correcta, algunas discrepancias son normales y esperadas en un sistema GPL.

  • Atención

    No se deje engañar por la pantalla sobre la duración exacta de la batería: los transmisores proporcionan una estimación, no una medida absoluta.

  • Por favor, siga las instrucciones de instalación de GLP (normas, seguridad, etc.) al reemplazar o intervenir.

  • Si su sistema tiene un indicador o configuración no estándar, asegúrese de que el software de ajuste sea compatible con su unidad BRC /MTM.

Detalles del producto
BRC
DE830100-EM2300-D39
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Emettt
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10
04/04/2025
Christophe
Conforme à la description.
Changement facile et rapide.
Conforme
rating
10
01/04/2025
Jo
Livraison très rapide
Pièce défectueuse
rating
1
16/03/2024
Dume64

La flèche doit être avant ou sur le rouge et là malheureusement celle que j\'ai reçu est au milieu du vert donc cela ne changera pas mon problème de voyant gpl

Respuesta:

Toutes les pièces vendues dans notre boutique sont authentiques, neuves,

 et ont été rigoureusement contrôlées et testées en usine par le fabricant. 

Il serait très improbable qu'un émetteur soit défectueux. Ce type d'émetteur doit être étalonner via le logiciel BRC 

Nous vous conseillons de vous rendre vers un garage spécialisé dans le GPL afin qu'il règle votre problème de jauge .

Veuillez trouver les liens  www.airgpl.fr / www.garagegpl.fr

Aveo gpl
rating
10
10/03/2023
Phil
Conforme, envoi soigné et très rapide.
Très bien
rating
10
02/10/2022
Emeric
Correspond bien à la pièce d\'origine et facile à remplacer.
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