Uniwersalny filtr gazowego LPG do rur LPG Ø 14mm przeznaczony do ochrony wtryskiwaczy LPG przystosowany do dużej liczby instalacji LPG Zatwierdzony 67 r 01
STAWKA PROMOCYJNA WEDŁUG ILOŚCI ZAREZERWOWANE DLA PROFESJONALISTÓW
OETIKER OBROŻA NA USZ 16,6-19,8 mm produkcja stali nierdzewnej,
idealny do dokręcania węży do wtryskiwaczy LPG Ø12 WEWN. i Ø18 EXT
(Rabat według ilości) patrz tabela poniżej
Filtr LPG FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Rabat ilościowy zarezerwowany dla profesjonalistów) Patrz tabela poniżej
Filtr fazy gazowej „niskociśnieniowy” stosowany w oryginalnych zespołach pojazdów Dacia i Renault. Średnice wlotu i wylotu wynoszą 12 lub 14 mm. Oryginalnie montowany w gamie DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
Adapter do napełniania butli gazowych 13kg. Puchar Francji, Włoch, Portugalii. Możliwość dodania kolejnego adaptera dla innych krajów
Napełnianie butli z gazem zabronione we Francji i WłoszechAdapter sprzedawany bez uszczelki! (uszczelnienie jest metal na metal)
Na PROMO bezpiecznej butli do samochodu kempingowego kliknij link BEZPIECZNA BUTA GAZOWA...
Filtr cieczy do elektrozaworu Landi Renzo LI02 lub IG1 (z uszczelką) znajdującego się w modelach Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Uwaga ! montaż tej części LPG jest obowiązkowy przez fachowca samochodowegoNasza firma zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności w razie wypadku .
Rabat według ilości zarezerwowany dla profesjonalistów...
Czujnik poziomu paliwa do wielozaworu (stary model) w zbiornikach toroidalnych 30° dla samochodów Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS oraz wszystkich instalacji z wyposażeniem MTM BRC , nr referencyjny BRC DE83100
PRZETWORNIK WSKAŹNIKA LPG 30° toroidalny (wewnętrzny) nr referencyjny DE83100/BR2300-D38
Zaprojektowany do standardowych wewnętrznych zbiorników toroidalnych o różnej wysokości (200–270 mm), co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem.
Kompatybilny z systemami BRC /MTM, które są powszechnie stosowane w przypadku konwersji LPG.
Umożliwia konfigurację oprogramowania, która ułatwia dopasowanie do istniejącego wskaźnika i pozwala uniknąć żmudnych regulacji mechanicznych.
Wyprodukowano specjalnie do stosowania w samochodach napędzanych LPG.
Uwaga
Nie pozwól, aby wyświetlacz wprowadził Cię w błąd co do dokładnego czasu działania baterii: nadajniki podają szacunkowy, a nie bezwzględny pomiar.
Czujnik poziomu paliwa do wielozaworu (stary model) w zbiornikach toroidalnych 30° dla samochodów Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS oraz wszystkich instalacji z wyposażeniem MTM BRC , nr referencyjny BRC DE83100
Dlaczego warto wybrać ten model?
Zaprojektowany do standardowych zbiorników toroidalnych o różnej wysokości (200–270 mm), co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem.
Kompatybilny z systemami BRC /MTM, które są powszechnie stosowane w przypadku konwersji LPG.
Umożliwia konfigurację oprogramowania, która ułatwia dopasowanie do istniejącego wskaźnika i pozwala uniknąć żmudnych regulacji mechanicznych.
Wyprodukowano specjalnie do stosowania w samochodach napędzanych LPG.
Instalacja i konfiguracja
Wymień stary nadajnik, pamiętając o zachowaniu wysokości/kąta i kompatybilności z wieloma zaworami.
Podłącz nadajnik do instalacji elektrycznej zgodnie z dokumentacją.
Za pomocą odpowiedniego oprogramowania skonfiguruj ponownie wskaźnik tak, aby powracał do tych samych punktów odniesienia, co w starym modelu.
Po instalacji należy sprawdzić spójność wyświetlacza: mimo że nadajnik podaje prawidłową wartość, pewne rozbieżności są normalne i oczekiwane w systemie GPL.
Uwaga
Nie pozwól, aby wyświetlacz wprowadził Cię w błąd co do dokładnego czasu działania baterii: nadajniki podają szacunkowy, a nie bezwzględny pomiar.
Podczas wymiany lub ingerencji należy przestrzegać instrukcji montażu instalacji LPG (normy, bezpieczeństwo itp.).
Jeśli Twój system ma niestandardowy wskaźnik lub ustawienie, upewnij się, że oprogramowanie do regulacji jest kompatybilne z Twoim urządzeniem BRC /MTM.
Conforme à la description. Changement facile et rapide.
Conforme
10
2025-04-01
Jo
Livraison très rapide
Pièce défectueuse
1
2024-03-16
Dume64
La flèche doit être avant ou sur le rouge et là malheureusement celle que j\'ai reçu est au milieu du vert donc cela ne changera pas mon problème de voyant gpl
Odpowiedź
Toutes les pièces vendues dans notre boutique sont authentiques, neuves,
et ont été rigoureusement contrôlées et testées en usine par le fabricant.
Il serait très improbable qu'un émetteur soit défectueux. Ce type d'émetteur doit être étalonner via le logiciel BRC
Nous vous conseillons de vous rendre vers un garage spécialisé dans le GPL afin qu'il règle votre problème de jauge .
Veuillez trouver les liens www.airgpl.fr / www.garagegpl.fr
Aveo gpl
10
2023-03-10
Phil
Conforme, envoi soigné et très rapide.
Très bien
10
2022-10-02
Emeric
Correspond bien à la pièce d\'origine et facile à remplacer.
PRZETWORNIK WSKAŹNIKA LPG do nowego WIELOZAWORU BRC EUROPA 3 do zbiornika toroidalnego 30°
Kompatybilny wyłącznie z nowymi wielozaworami Europa 3 systemów BRC /MTM, szeroko stosowanymi w konwersjach LPG.
Umożliwia konfigurację oprogramowania, która ułatwia dopasowanie do istniejącego wskaźnika i pozwala uniknąć żmudnych regulacji mechanicznych....
Przetwornik wskaźnika LPG 0° toroidalny Numer referencyjny zewnętrzny 830200/ BR2298-D38 Zaprojektowany do standardowych zbiorników toroidalnych o różnej wysokości (200–270 mm), co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem. Kompatybilny z systemami BRC /MTM, które są powszechnie stosowane w przypadku konwersji LPG. Umożliwia konfigurację oprogramowania, która...
Czujnik poziomu paliwa do wielozaworu (stary model) w zbiornikach toroidalnych 30° dla samochodów Chevrolet AVEO, SPARK, MATIZ, KALOS oraz wszystkich instalacji z wyposażeniem MTM BRC , nr referencyjny BRC DE83100
PRZETWORNIK WSKAŹNIKA LPG 30° toroidalny (wewnętrzny) nr referencyjny DE83100/BR2300-D38
Zaprojektowany do standardowych wewnętrznych zbiorników toroidalnych o różnej wysokości (200–270 mm), co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem.
Kompatybilny z systemami BRC /MTM, które są powszechnie stosowane w przypadku konwersji LPG.
Umożliwia konfigurację oprogramowania, która ułatwia dopasowanie do istniejącego wskaźnika i pozwala uniknąć żmudnych regulacji mechanicznych.
Wyprodukowano specjalnie do stosowania w samochodach napędzanych LPG.
Uwaga
Nie pozwól, aby wyświetlacz wprowadził Cię w błąd co do dokładnego czasu działania baterii: nadajniki podają szacunkowy, a nie bezwzględny pomiar.
(4)
(0)
(0)
(0)
(1)
(0)
