Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01
TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12
(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo
Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
OETIKER EAR COLAR Fabricação em aço inoxidável 16,6-19,8 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø12 INT e Ø18 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente .
Desconto por quantidade reservado a...
OETIKER EAR COLAR Construção em aço inoxidável 22,4-25,6 mm,
ideal para apertar mangueiras para injetores de GLP Ø16 INT e Ø24 EXT
(Desconto por quantidade) ver tabela abaixo
Caixa universal de pressão de sangria do freio/bomba de vácuo.
Conjunto universal de vácuo/pressão com 2 jatos, muitos adaptadores para diferentes sistemas de freio e mangueiras de combustível transparentes.
O conjunto inclui:
1x bomba de vácuo/pressão com medidor de fácil leitura Mangueiras transparentes 2x 55 cm 3x mangas curtas transparentes Adaptadores de vácuo 13x 1x adaptador de sucção 2x reservatórios de fluido de freio
bomba de vácuo profissional cria pressão e o vácuo é usado para verificar:
Bomba de Pressão/Vácuo (Vácuo) e Kit de Sangramento do Freio Permite controlar o vácuo/pressão usado por componentes automotivos, Pode ser usado para sangrar sistemas hidráulicos ou sifão de fluidos, Cilindro e cabeça de latão, Possível substituição do O-ring do cabeçote, vedação de borracha do pistão e válvulas, O corpo tem um “interruptor” para fazer uma medição de pressão ou de depressão (vácuo), Faixa de operação: pressão de 0 a 3 bar; depressão de 0 a -1 bar. O manômetro é cercado por uma “concha” de borracha robusta que ajuda a proteger tanto o indicador (para garantir a precisão) quanto a superfície do veículo. Ideal para testar uma válvula EGR, turbo de geometria variável, etc.
Também é aplicável a uma única avaria do sistema de travagem. Com dupla função de bombeamento e medição de pressão.
O equipamento inclui:
-Bomba de vácuo 2 tanques com tampa 2 tubos de vácuo 3 tubos de diferentes comprimentos: 60, 75, 80 mm 7 adaptadores de tubo cônico 6 acessórios para tubos diferentes em tamanhos e formatos Peso líquido: 1,8 kg
Operação rápida e fácil com uma mão – Ampla gama de utilização graças a numerosos acessórios – Reservatório de líquido adicional também adequado para sucção de líquidos. – Completamente removível – Reversível entre pressão e depressão A bomba de pressão/vácuo está equipada com um manómetro e é entregue em uma caixa de plástico vermelha ou azul com diversos acessórios
Bomba de espuma LEAK TESTER – 400 ml
Distribuído exclusivamente pela AIRGPL.COM , o LEAK TESTER – spray de espuma de 400 ml é uma ferramenta profissional essencial para centros e oficinas especializadas na inspeção técnica de veículos GLP/GNC . Sua fórmula de espuma visual permite a detecção rápida e ultraprecisa de vazamentos, tornando-se um produto...
2x pcs) ferramentas para a remoção da bomba de injecção, sem retirar as peças de motor adicionais.Para uma rápida e FÁCIL. Usado em BMW M47, M47TU, M57, M57TU – (318D / TD, 320D / TD, 330D, 525D, 530D, 535D, 730D); Land Rover TD4, M47 – (Freelander); ROVER: 75.
Chave de tubos para tubos de injeção diesel -17mm Chave de anel duplo para linha de injeção diesel Aplicação: Aplicável universalmente, especificação. para linhas de injeção Características: Abertura de chave de duplo anel, particularmente adequada para áreas de difícil acesso Forma: curvada e destronada Material: aço cromo vanádio
Compressor de mola de válvula OHV e OHC Projetado para trabalhar com gasolina e diesel, com válvulas afundadas. Uso em motores OHV e OHC. O dispositivo pode ser usado para apoiar ou remover a cabeça. Aplica-se à maioria dos motores. A alça ajustável permite que você trabalhe em locais de difícil acesso. Espaçamento: 55mm-175mm
Esta ferramenta é projetada para BMW MINI, Mini Clubman (07-10) em modelos R55/56/57, motor com códigos W16D16 (9HZ) e W16D16UO. Este motor também é usado pelo CITROEN 1.6 diesel em C2, Xsara, Picasso, C4, C5, C4 Picasso, Grand Picasso e Berling, motor diesel Peugeot 1.6 em 1007, 206, 207, 307, 308 e Partner.
PUXADOR DE GIMBAL UNIVERSAL Este extrator de eixo de transmissão é uma verdadeira ferramenta profissional, pois pode ser usado em quase todos os veículos com tração dianteira.
Conjunto de chaves Allen, hexágono interno, 9 peças
Conjunto de chaves Allen, hexágono interno, 9 peçasChaves Allen, 9 peçasextra longo, resistência ao deslizamento de longo prazo com código de cores
PISTOLA DE CARTUCHO PNEUMÁTICO 310ML Para cartucho de ar comprimido de 310 ml para materiais de vedação permanentemente elásticos como silicone, acrílico, adesivo monocomponente, pastas adesivas, cimentos mistos, graxas, etc. para cartuchos de papelão, alumínio e plástico com limitador de pressão...
FERRAMENTAS para a colocação de foles de junta universal, esta ferramenta pneumática de modelo grande, com os seus 8 braços articulados, permite deslocar o fole e colocá-lo no lugar. Também adequado para todos os tipos de eixos de transmissão VL e utilitários leves.
SUPORTE DE TOQUE LONGO DE 25 CM, M3 a M8 com catraca frontal/traseira. Ideal para abrir um orifício onde o acesso é difícil, por exemplo, no compartimento do motor, compartimento de passageiros, coletor de admissão
