Referência: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01 TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
17,01 € 18,90 €
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(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Ver tabela acima

Referência: FPG2512-A25

FILTRO FILGAZ FPG25 DACIA RENAULT GPL Ø12 FPG2512-A25

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Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12 (Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
13,60 € 17,00 €
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Disponível

Referência: AD6147-GZ2010-C50

Marca: AIR GPL

ADAPTADOR BOTIJA GÁS GLP 13KG GZ2010-C50

(0)
Adaptador para enchimento de garrafas de gás de 13Kg. Taça para França, Itália, Portugal. Possibilidade de adicionar outro adaptador para outros países Enchimento de garrafas de gás proibido em França e ItáliaAdaptador vendido sem lacre! (a vedação é metal com metal) Na PROMO garrafa de autocaravana segura siga o link GARRAFA DE GÁS SEGURA ACESSO DIRETO A...
23,20 € 29,00 €
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Disponível

Referência: LR0275FKN208A-13 674072000

Marca: Landirenzo

FILTRO DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente . Desconto por quantidade reservado a...
4,75 € 5,94 €
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VERROUILLAGE DISTRIBUIÇÃO FORD, LAND ROVER 2.0 LITROS ECOBOOST
  • VERROUILLAGE DISTRIBUIÇÃO FORD, LAND ROVER 2.0 LITROS ECOBOOST

BLOQUEIO DE DISTRIBUIÇÃO FORD, LAND ROVER 2,0 L ECOBOOST

20c01/0079

Bloqueio de distribuição Ford, Land Rover 2.0 L EcoBoost.

98,32 €
Com IVA
Quantidade

Descrição

Para ajustar a sincronização de motores a gasolina de injeção direta 2.0L com a corrente de distribuição.

Aplicação: 2.0L GTDI.

Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2010
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Focus: 2010
Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2011
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Focus: 2011
Motor – 2.0L GTDI Edge: 2012
Motor – 2.0L GTDI: Explorer: 2012
Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2012
Motor – 2.0L Duratec HE- (125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2012
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Focus: 2012
Motor – 2.0L GTDI Edge: 2013
Motor – 2.0L GTDI Escape: 2013
Motor – 2.0L GTDI: Explorer: 2013
Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Ajuste: 2013
Motor – 2.0L Duratec HE- (125kW / 170PS) – MI4: Ajuste: 2013
Motor – Motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Ajuste: 2013
Motor – Motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Fusion 2013
Motor – 2.0L GTDI Police Interceptor: 2013
Motor – 2.0L GTDI Taurus: 2013
Motor – 2.0L GTDI: MKX: 2012
Motor – 2.0L GTDI: MKT: 2013
Motor – 2.0L GTDI: MKX: 2013
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4 MKZ: 2013

Dados do produto
20c01/0079
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