Referência: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gasoso para tubos de GLP Ø 14mm destinado à proteção de injetores de GLP adaptável a um grande número de sistemas de GLP Aprovado 67 r 01 TAXA PROMOCIONAL POR QUANTIDADE RESERVADA PARA PROFISSIONAIS
14,17 € 15,75 €
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(Desconto por quantidade reservada para profissionais) Ver tabela acima

Referência: FPG2512-A25

FILTRO FILGAZ FPG25 DACIA RENAULT GPL Ø12 FPG2512-A25

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Filtro GLP FILGAZ FPG25 Ø12X12 (Desconto por quantidade reservada para profissionais) Veja tabela abaixo Filtro de fase gasosa de "baixa pressão" utilizado nos conjuntos originais dos veículos Dacia e Renault. Os diâmetros de entrada e saída são de 12 ou 14 mm. Originalmente instalado na gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
11,34 € 14,17 €
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Referência: AD6147-GZ2010-C50

Marca: AIR GPL

ADAPTADOR BOTIJA GÁS GLP 13KG GZ2010-C50

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Adaptador para enchimento de garrafas de gás de 13Kg. Taça para França, Itália, Portugal. Possibilidade de adicionar outro adaptador para outros países Enchimento de garrafas de gás proibido em França e ItáliaAdaptador vendido sem lacre! (a vedação é metal com metal) Na PROMO garrafa de autocaravana segura siga o link GARRAFA DE GÁS SEGURA ACESSO DIRETO A...
19,33 € 24,17 €
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Disponível

Referência: LR0275FKN208A-13 674072000

Marca: Landirenzo

FILTRO DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Filtro de líquido para válvula solenóide Landi Renzo LI02 ou IG1 (com vedação) localizado no Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo Atenção ! é obrigatório que esta peça GPL seja instalada por um profissional de automóveisA nossa empresa exime-se de qualquer responsabilidade em caso de acidente . Desconto por quantidade reservado a...
3,96 € 4,95 €
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VERROUILLAGE DISTRIBUIÇÃO FORD, LAND ROVER 2.0 LITROS ECOBOOST
  • VERROUILLAGE DISTRIBUIÇÃO FORD, LAND ROVER 2.0 LITROS ECOBOOST

BLOQUEIO DE DISTRIBUIÇÃO FORD, LAND ROVER 2,0 L ECOBOOST

20c01/0079

Bloqueio de distribuição Ford, Land Rover 2.0 L EcoBoost.

81,94 €
Quantidade

Descrição

Para ajustar a sincronização de motores a gasolina de injeção direta 2.0L com a corrente de distribuição.

Aplicação: 2.0L GTDI.

Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2010
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Focus: 2010
Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2011
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Focus: 2011
Motor – 2.0L GTDI Edge: 2012
Motor – 2.0L GTDI: Explorer: 2012
Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2012
Motor – 2.0L Duratec HE- (125kW / 170PS) – MI4: Foco: 2012
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Focus: 2012
Motor – 2.0L GTDI Edge: 2013
Motor – 2.0L GTDI Escape: 2013
Motor – 2.0L GTDI: Explorer: 2013
Motor – 2.0L Duratec HE- (110kW / 150PS) – MI4 / 2.0L Duratec HE-
(125kW / 170PS) – MI4: Ajuste: 2013
Motor – 2.0L Duratec HE- (125kW / 170PS) – MI4: Ajuste: 2013
Motor – Motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Ajuste: 2013
Motor – Motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4: Fusion 2013
Motor – 2.0L GTDI Police Interceptor: 2013
Motor – 2.0L GTDI Taurus: 2013
Motor – 2.0L GTDI: MKX: 2012
Motor – 2.0L GTDI: MKT: 2013
Motor – 2.0L GTDI: MKX: 2013
Motor – motor EcoBoost 2.0L (184kW / 250PS) – MI4 MKZ: 2013

Dados do produto
20c01/0079
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