Uniwersalna skrzynka pompy ciśnieniowej/podciśnieniowej do odpowietrzania hamulców.
profesjonalna pompa próżniowa wytwarza ciśnienie, a podciśnienie służy do sprawdzania:
Pompa ciśnieniowa/podciśnieniowa (podciśnieniowa) i zestaw do odpowietrzania hamulców
Służy do kontroli podciśnienia/ciśnienia obsługiwanego przez komponenty samochodowe,
Może być stosowany do odpowietrzania układów hydraulicznych lub do syfonowania płynów,
Mosiężny cylinder i głowica cylindra,
Możliwość wymiany oringa głowicy, gumowej uszczelki tłoka i zaworów,
Korpus posiada „przełącznik” do wykonania pomiaru ciśnienia lub pomiaru podciśnienia (podciśnienia),
Zakres pracy: ciśnienie od 0 do 3 bar; próżnia od 0 do -1 bar.
Manometr otoczony jest wytrzymałą gumową „osłoną”, która pomaga chronić zarówno wskaźnik (aby zapewnić dokładność), jak i powierzchnię pojazdu.
Idealny do testowania zaworu EGR, turbosprężarki o zmiennej geometrii itp.
Dotyczy to również pojedynczej awarii układu hamulcowego. Z podwójną funkcją pompowania i pomiaru ciśnienia. Pasuje do wszystkich samochodów.
Wyposażenie obejmuje:
-Pompa próżniowa
2 zbiorniki z pokrywą
2 winylowe rury próżniowe
3 tuby winylowe o różnych długościach: 60, 75, 80 mm
7 stożkowych adapterów rurowych
6 różnych łączników rur w rozmiarach i kształtach
Waga netto: 1,8 kg
Prosta i szybka obsługa jedną ręką
– Szerokie zastosowanie dzięki licznym akcesoriom
– Dodatkowy zbiornik na ciecz przystosowany również do odsysania
płyny.
– Całkowicie zdejmowany
– Odwracalny między uciskiem a depresją
Dostarczana pompa ciśnieniowa/depresyjna jest wyposażona w manometr
w czerwonym lub niebieskim plastikowym etui z różnymi akcesoriami
