Referencia: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01 TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
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(Descuento por cantidad reservado para profesionales) Ver tabla arriba

Referencia: FPG2512-A25

FILGAZ FILTRO FPG25 DACIA RENAULT GLP Ø12 FPG2512-A25

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FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12 (Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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Referencia: LR0275FKN208A-13 674072000

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FILTRO DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Filtro líquido para electroválvula Landi Renzo LI02 o IG1 (con junta) situada en el Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo Atención ! es obligatorio que un profesional del automóvil instale esta pieza de GLPNuestra empresa se exime de toda responsabilidad en caso de accidente . Descuento por cantidad reservado para profesionales Ver...
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Referencia: OT007-R6

Marca: AIR GPL

OETIKER EAR COLLAR 22.4-25.6mm OT007-R6

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OETIKER EAR COLLAR 22.4-25.6mm fabricación de acero inoxidable, ideal para apretar mangueras para inyectores de GLP Ø16 INT y Ø24 EXT (Descuento por cantidad) ver tabla a continuación
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R03-450HP TEG350ATK ATK-L6

Válvula de vapor LPG AC STAG R01 Se vende con válvula solenoide LPG, sonda de temperatura y tornillos

396,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Descripción



Alto Voltaje Reductor R03 El reductor

STAG R03 está diseñado para sistemas de inyección secuencial de gas en automóviles. El equipo reduce la presión del GLP que sale del depósito y lo hace pasar a la fase gaseosa (vaporización). R03 es una propuesta para sistemas de suministro de gas a motores de alta potencia donde la alta demanda de combustible requiere reductores con la potencia adecuada.

Características

- para motores de hasta 450 CV
- salida
GLP multidireccional - presión de salida ajustable de 0,8 a 1,6 bar
- salida de agua giratoria 6 u 8 mm
- mayor superficie de engranajes en la entrada
- compensación
presión de entrada - válvula
a prueba de fallas - sensor
NTC - soporte de dos partes para la instalación
fácil: recomendado para la instalación en un conjunto con controladores de la familia QMAX

Detalles del producto
R03-450HP TEG350ATK ATK-L6
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